Castellolí... una decepción!
 

Hola compañeros,

Me presento, soy Samu y llevo toda mi vida montado en una moto... y desde hace dos años en mi niña bonita una CBR 1000 RR del 2005 ... puro vicio ! Así que :birrasss para tod@s y mucho gas !!!

Os explica un poco el tema... Me estoy aficionando al tema de rodar en circuito... La verdad que solo he rodado un par de veces. La primera fue a finales de año en Calafat.
Ese día lo recuerdo con una puta sonrisa de oreja a oreja, fue la primera vez que toque rodilla haciendo tiempos buenas y encima con la moto de serie y unos 2ct que ahora me doy cuenta que dejan mucho que desear... (en carretera son muy buenos por cierto)

Este finde semana pasado llego a Castellolí, había escuchado que era una mierda de asfalto, que era peligroso, que no estaba cuidado que las instalaciones dejan mucho que desear, etc... Pero mi sorpresa es al llegar, unos box de puta madre, un parking enorme, vamos un despliegue de pasta e inversión...

Me toca salir, pongo los 2ct a presiones de "tralla" 2.10 delante y 1.90 detrás (como hice en Calafat) salgo a la pista y sorpresa... ¿Como cojones puede estar homologado ese circuito para poder hacer tandas? Acojonado es poco... Asfalto totalmente bacheado, parches en medio del vértice de la curva, pista sucia de otros piños, escapatorias... bueno no contemplaron esa posibilidad cuando lo diseñaron... Una experiencia malísima..
No hice la tanda a gusto, los neumáticos a esas presiones y con la temperatura que estábamos no me dejaban tumbar la moto ( iba muy cuadrada, muy torpe)... yo me salia totalmente de la moto, pero nunca llegaba me costaba mucho trazar una curva cerrada...

Conclusión: No disfrute, no toque ni una sola vez rodilla, tiempo muy altos ( no baje del 2:14 con una 1000)...

Sólo quiero pedir que por favor quien tenga la competencia de arreglar todo eso que lo haga ya! Porque alguien se puede hacer mucho daño.... e incluso mas !!

Se que hay gente que pensará... Pues no vayas mas PAKETÓN! lo sé y es lo que haré... solo quiero unirme a las quejas reiteradas de muchas gente ... GAS y SALUD

Hola compañero, yo no estoy del todo de acuerdo contigo!

yo cuando empeze hace 1 año y medio a tandear el primer circuito que pise fue castelloli y estaba mucho peor que ahora, ahora lo an arreglao i el unico bache que noto yo es la del puente en subida ahi si que te pega una buena sacudida pero el resto del circuito ami no me parece bacheado

las ruedas que usas no son lo mas adecuadas para circuito mucha gente sa ido al suelo por llevar las 2ct( quiza usas la moto para ir x la calle tambien y x eso las usas quiza no tengo ni idea pero te recomendari que minimo te pusieras los sportmart 2) aunque cuando vayas a un ritmo mas alto cambiatelas

yo ruedo en 1,55 en castellolo la ultima vez que fui( este sabado vuelvo) con una mil tambien y no me a dado ningun susto ese circuito, ( cuando estaba peor me cai 2 vezes)

pd: hay cosas mejorables de ese circuito en eso si que estoy de acuerdo pero se puede rodar perfectamente

un saludo y espero que no te siente mal mi comentario

Yo creo k ya ibas predispuesto a k no te gustara, por todas las historias de brujas de ese circuito.
Rodar super a gusto en calafat, y super incomodo en castelloli, para mi es una aberracion.
Tambien hay kien dice k alcarras es perfecto, y para mi modo de verlo, es y esta, exactamente igual k castelloli. Peor diria yo.
Si kieres estar a gusto, y perfeccion..... unos kilometritos y a motorland.
Al final, todos vamos a intentar pasarlo bien k es de lo k se trata, unos lo disfrutan de una manera y otros de otras, pero yo creo, (y k conste k no lo digo ni de mala manera, ni mal sonante, ni despectivamente), k a ritmo de 2.14 en castelloli, ni se sienten baches, ni se ven pegas por ningun lado.
Contando k la gente con 1000 estan rodando en 48-49, si no mas rapido.... y lo hacen, k problema hay con el asfalto rodando en 2.14?
No lo pillo.
Insisto, no es motorland, ni montmelo, pero se puede rodar igual k en muchos otros circuitos de los k nunca se oyen quejas.
Solo es mi.opinion

Bueno, se que mi ritmo no es para nada rápido... pero creo que el asfalto de Calafat es mejor, y que las escapatorias de Castellolí son peligrosas también...:vss. Por cierto, carlitos24 con ese tiempo yo los note, será que soy muy fino ...

Por cierto tenéis toda la razón con el tema de los neumáticos, cagada mía que puedo haber sido caída ya que tuve dos sustos... probaré ahora con unos michelin supersport EVO que me salen por 280, a ver que tal... Gas!

Dimelo a mi... tengo una carrera ahí en breves jajajajajaja gracia no me hace


Gaas!

ayer fui a castelloli y consegui bajar al 1,52 y sigo repitiendo solo hay una curva que esta mal que es la de debajo del puente , lo demas me parecio que esta bastante bien

Me sumo a la opinion de los compañeros, rodando en 2:14 puedes notar algo de bache pero desde luego nada preocupante , yo he rodado alli en 1:54 , aunque reconozco q me cuesta mas bajar tiempos q en alcarras por ejemplo, de todas maneras si tu intencion es seguir haciendo rodadas , ponle un amortiguador de direccion de verdad ( si no lo tienes ya) ganaras en seguridad.

Hola, pues yo estuve rodando el sábado 16 en Castellolí y me gustó mucho, era la primera vez en este circuito y la segunda en total, el 3 de abril me estrené en Alcarrás. Sí que es verdad que la curva debajo del puente está bacheada pero si vas bien sujeto y acoplado a la moto no hay problema. Rodé bien lento, 2.13 pero para lo que quería que es ir acumulando kilómetros y centrarme en la posición del cuerpo sobre la moto y las trazadas me fue muy bien. Disfruté mucho en este circuito, llevaba un año y medio sin llevar moto y venía de una trail, me centré en aprender y no tuve ninguna sensación de inseguridad, ah me estrené tocando rodilla, así que para mi perfecto. Llevaba unos usados Metzeler k1 delante y K2 detrás con calentadores y claro la confianza que aportan es total, y más a ese ritmo, sin problemas para mantener la temperatura. Es verdad que la cafetería no vale gran cosa y las escapatorias son lo que son, pero el resto de instalaciones están muy bien. Eso sí, para el acompañante es una caca, aparte de por la cafetería porque la visión sobre el circuito es pésima, no se ve casi nada. Ah, en Alcarrás, al final de la curva 8 parabólica también hay un bache bien chulo, aunque aquí la cafetería, la piscina y las vistas sobre el trazado molan, así que el acompañante puede estar más entretenido.

Saludos

Hola,

Voy a Castelloli los 11 y 12 de Junio (desde Canarias), porque no hay otra rodada practica es fin de semana...

Dicen que el limite de ruido es de 102dB.

Tengo Yamaha R1 "2015" con escape Spark titanio, dado justamente por 102db en esa moto pero no me fío. Y si una vez allí me rechazan por ruido?!

Como y cuando se hace el control de ruido?

Puedo pedir un dB killer Spark (aprox 35 euros) pero perder potencia y (quizá?) calentar mas el motor que ha sido reprogramado sin el dB killer no me gusta mucho...


Lo del estado de la pista, lo veré pero no me asusta porque suelo rodar en Gran Canaria (Maspalomas), por lo cual toda pista en Península esta mejor! :lol

estoy con kamaron, no esta de 10 pero han mejorado mucho y siguen invirtiendo en ello.
Hay un par de zonas delicadas pero que cambiando un poco la trazada se puede ir muy rápido y el trazado es divertidisimo

Me auto-contesto (ayer, llame a SBR):

El sonido está medido en la recta. Dejan salir todas las motos y luego paran las que superan 102dB en la recta...

Por si acaso, he pedido un dB killer para mi Spark...

entonces coincidimos si fuiste el dia 16! con racing 100 verdad? yo llevava una gsxr 1000 k6 lucky strike

Entonces sería yo que no tendría el día... y me entro la paranoia... Y me encabrone con el circuito jejejej! Creo que estudiándolo mas fríamente llevaba presiones bajas (ya que entraba en box con neumático caliente y solo subían a 2.23 BAR ) y eso hacia que la moto fuera muy torpe, como dije no plegaba nada, la dirección se cerraba de delante... o yo que sé!!
La próxima que voy es Alcarras con unas gomas decentes "K3" y bomba de freno accossato 19x18... Espero notar cambio.