Equilibrado Dinámico
 

Buenas a todos....quería ver si alguien me puede ayudar, a encontrar los gramos u onzas que hay que hechar en un neumático 120 70 r17 y 190 55 r17, solo he conseguido ver las tablas de valores de todoterrenos y algún turismo.... si alguien lo hace o me puede ayudar se lo agradezco,

un saludo!!!

No entiendo muy bien lo q quieres decir , pero si te refieres a equilibrar un neumatico no todos llevan los mismos pesos , dependen de mas de un factor , mis neumanicos y llantas nuevas no me pidieron ningun peso por ejemplo y en cambio las anteriores si me pidieron , eso tienes unas maquinas q te dicen el peso q necesitan o si eres un poco habil puedes equilibrarla tu mismo con un sencillo aparato

Como dice Rsv4

La pregunta es un poco Rara.


Cada Vonjunto llanta + neumatico necesita UN CONTRAPESO DIFERENTE.

pero por decir algo entre 20/30 gr suele ser oo habitual.
: hasta 50 gr seria aceptable.........mas de eso es mucho contrapeso, seria sintoma que algo ocurre raro !!!

gracias por las respuestas... son unas bolitas que van entre el neúmatico y la llanta, para no poner plomos por fuera .....en todoterrenos se usa y tengo las medidas que hay que hechar...en la moto lo hize ayer a ojo....y no vibra aunque suena un poco el neúmatico.

Mi amigo y yo las hemos probado y son perfectas, mejor que los pesos ya que te libras de esos hierros feos y se equilibran solas conforme se van desgastando, solo tienen un pero, y es que no valen para gomas circuiteras, solo para gomas de calle, se llaman dynabeats, y ellos mismos te indican su uso. Para gomas blandas y ya calientes, las bolas no deslizan por el interior porque se pegan

La página de dynabeads no funciona, pero son unes 2 onzes delante y 3 atras.
La rueda importante es la delantera, la trasera seria un poco raro que notaras algo si no la equilibras. Yo lo he probado y no se nota nada, aunque soy de la opinión que si se equilibran el desgaste tiene que ser más regular.


Hay que tener en cuenta que si son ruedas muy deportivas este equilibrado no sirve ya que con el calor la goma se pone un poco pastosa y es posible que las bolas no rueden bien por dentro del neumático.


Espero haber podido ayudarte.

Joderrrr

Me estoy quedando anticuado........no lo habia escuchado nunca !!!!!

Pero la idea , mola !!!

A veces , solo a veces no es necesario complicarse tanto la vida :like

Bueno...pues las equilibré en unos michelin power cup, entrando al circuito de Almería..... y la verdad que no note nada extraño a la moto, aunque acabo de leer que no es lo mas recomendable....yo seguiré equilibrándolas así.

un saludo!!!

Quizas en los dias de más calor se note algo por que se ponga la goma más blanda.


Tiene su lògica però yo no lo se seguro, no lo he probado, aunque en la web no lo recomndavan.