Problema Protmi + Rapid Bike
 

Llevo montada esa combinación en mi Cbr1000rr del 2005. El caso es que alguna vez ya me había pasado que en segunda abriendo gas me había hecho una especie de rateo o microcortes de encendido. Algo esporádico a lo que no había hecho mucho caso.
Hoy en cambio me lo ha hecho bastante claro y localizado.
Abriendo gas en segunda justo al llegar a 6000rpm la moto hace como si cortara el encendido y sigue acelerando normal. Me lo ha hecho varias veces y siempre en la misma situación. Siempre sin estar ni siquiera rozando la palanca de cambio.
Alguien con una experiencia parecida que me pueda guiar?

Desconecta el cambio semi y prueba...casi seguro es del sensor del semi y si lo sigue haciendo ya descartas que sea el cambio.

Eso hare. Lo que me extraña es que me lo haga solamente en segunda y siempre a las mismas revoluciones. Como si fuera algun fallo de la Rapid.

Por eso te digo para no volverte loco desconecta y prueba.

Alguien sabe cual es el conector del protmi?
Lleva un manojo bueno de conectores en la centralita y no se cual es.

Que rapid bike es?

Evo
También lleva la mytuning

Pues aunque tengas muchos cables de la rapid...solo debes tener dos cosas conectadas los demas estaran en punta. Es que no recuerdo el nombre pero los cables deben tener una etiqueta donde pone para que es cada cable...sino sigue el del semi y daras con el.

Lo he localizado. Informándome por Internet he sabido más o menos que buscar.
De la rapid el conector para el cambio es de tres pines, y el que llega del protmi es de dos. No son iguales los conectores. El miércoles probaré.
Gracias por la ayuda Mello!

Ya he podido probar la moto.
He desconectado el protmi y la moto va perfecta, me da la impresión que va hasta mas suave que con el conectado. No se si sera por alguna incompatibilidad entre cambio y centralita.