No encuentro colectores... alternativas!!?? (supresor+PC3??)
 

Muy buenas, os comento tengo una Kawasaki ZX6R 2007-2008.
Monto cola akrapovic y filtro KN, y llevo bastante tiempo buscando colectores o lineas completas para este modelo, nuevos, de segunda mano... intentando siempre que sean primeras marcas, nada chino ni ebays.. Pero no encuentro nada.. :triste
Entonces, me ha surgido una oportunidad, me venden unos colectores de serie pero con el supresor substituido por una caña directa y un power comander 3 MUY bien de precio.. (os adjunto fotos)
El vendedor es un piloto del andaluz de velocidad y me comenta que llevaba esos colectores montados y la moto iba perfecta!!
Por lo que he pensado coger el pack de colector y power, que ademas puedo montarlo con mi cola akra y llevarlo al banco de potencia a que me lo ajusten todo!


Que os parece? opiniones? pros/contras, alguien que lleve montado algo similar?


Gracias y un saludo!! :vss

http://s16.postimg.org/qzsz0d3qt/colectores.jpg

http://s9.postimg.org/6axcc10vz/PC3.jpg

Pues si por las dos cosas pagas menos de 200€ me parecería de puta madre.

Si antes era de un tío que pilota seguro que va bien.

Yo tengo una Honda, cambiar los colectores lo mejor que la he podido hacer, eso y la bomba de 19.

Un saludo.

Gracias por la respuesta raul!
Ronda ese precio que comentas, por lo que lo veo una buena opcion yo tambien, pero claro, no se de nadie que monte colectores originales con supresor y un power comander 3, por eso lo comento...
Tambien estoy detras de una brembo/accossato 18x19, a ver que encuentro!!
Gracias y un saludo!!

Se agradecen mas opiniones que me ayuden a decidirme!!✌🏼️

Es una buena opcion...yo estoy haciendo justo lo del colector. Me queda soldarlo de nuevo y ajustar en banco a ver como va. Es la mejor opcion para los pobres jajajaja 1saludo

Muy buenas David!!

Pues si no encuentras unos colectores o son muy caros (que también) yo creo que es una buena opción. Yo ahora mismo tengo la moto en el taller porque le estoy haciendo un escape a medida personalizado y en tema colectores vamos a cortar el catalizador y poner un tubo a caña directa, para conservar los colectores de serie creo que es la mejor opción que tenemos. La van a tener dos semanas ya que el tubo lo han de fabricar de 0 y demás, ya que es personalizado para la moto, luego la tendrán que , etc... La idea con el tubo es que los gases salgan lo más rápido y fácil posible para mejorar lo que podamos el rendimiento. En cuanto me la den ya te diré que tal y te comentaré a ver si se nota la diferencia y demás. Para la primera semana de febrero imagino que la podré ir a recoger.

No espero una mejora abrumadora, pero si que algunos cv's ganaremos.

Un saludo crack ;)

Muy buenas Mark! Me alegra saber que les estas metiendo chicha a la moto jaja
Pues exactamente es eso lo que lleva los colectores que me venden, anulacion de caja de catalizador y sustituido por una linea directa al silencioso!
Tienes pensado meterle una centralita adicional? O filtro abierto y ya esta?
Yo ya he estado hablando con Josep de Davol, y el lunes comentaremos la jugada mas claramente a ver si les puedo llevar la moto y lo ajusten todo guay con el power comander 3 en el banco de pruebas!
Ya os dire a ver qe hemos hablado!
Un saludo crack!! Vamos hablando!✌🏼️

Si jajaja, conforme me deja el dinero le voy metiendo cosas, también le estoy haciendo un diente menos en el piñón para ganar algo de bajos y latiguillos metálicos. Tema centralita por el momento no había pensado ya que no es una mejora barata y no voy sobrado de dinero, en un futuro ya veré, poco a poco. Me alegra saber de ti también. Cuando me la den te comento que tal las mejoras, con el escape, el catalizador y el diente menos en el piñón espero sacarle mas repris a la moto ^^

Estamos en contacto ;)

Si luego resulta que os va peor la moto no os asustéis. Y por cierto, bajos no vas a ganar cambiado un piñón! de hecho cuando hagas esa ñapa sin más, los perderás xD