Precios licencias FCM 2016
 

Pues nada, que ya han publicado en la fcm los precios para las licencias de 2016, y no veas el palo que pegan.
Para tanderos y entrenos, la licencia social, de 130€ pasa a 180€.
Un 38% mas!!
La verdad, no lo entiendo!!
Cada año somos mas gente que vamos a rodar, mas gente que se saca licencia.... el seguro gana mas pasta, y lo de siempre.... quieren mas y mas y mas!!
Luego te pones a mirar para correr algo "amateur" aqui en cataluña y k hay?? Nada!!
El catalan?? De amateur no tiene ni el nombre
Rodi?? Hecha polvo
Hay algo mas?? Si, lo de moda ahora, las clasicas. Parrillas repletas de pilotos.
Menos subir tanto el precio de las licencias, y mas promocionar el deporte amateur, que al fin y al cabo es en el que se mueve el 90% del pueblo.

Totalmente de acuerdo, yo creo que en estos dos últimos años se han puesto Muy de moda los seguros de rodadas , lo que ha hecho que las federaciones tengan menos ingresos , y como esa gente quiere seguir teniendo unos beneficios X , pues zascaaaaa...subidon que te cagas a las licencias y a seguir ganando pasta.

Yo he sido de todala vida de la Fede Manchega ,hace cinco años comence a sacarme la credencial de Entrenamientos que no es ni mas ni menos que una poliza deportiva como la Allianz,motopoliza,Axa, Mapfre etc
Empezo costandome 70 eur ,el año pasado ya pague 125 eur y este Año me piden 205 eur¡¡¡¡¡
Esto es a nivel particular mio ,pero en mi experiencia estando en organizacion de todo tipo de eventos pasa lo mismo,
Pero las federaciones tienen la sarten por el mango y para cualquier cosa se tiene que pasar a traves de ellos
Esto me parece una politica abusiva por parte de las federaciones,que alfin y al cabo son un servicio publico subvencionado con dinero publico,
Me parece indignante que a todos los niveles ,clubes,carreras,federados las federaciones se dediquen a explotar economicamente este deporte y a que algunos tengan sillas y despachos bien pagados en vez de apoyarlo y dar facilidades
Parece mentira que entidades privadas den mas servicios y mucho mas economicos que las federaciones
En este Pais de enchufismos y mafietas a las federaciones habria que darles una profunda revision y mover a nuestras concejalias de deportes,diputados autonomicos y estatales para que tomaran cartas en el asunto
:birrasss

También subirá los seguros puntuales para tandas....

El deporte, sea motociclismo o futbol, no es un servicio público subvencionado.

Según nuestros políticos, los de siempre, da igual rojo que azul, EL DEPORTE es un fenómeno social con notable influencia en sectores como la educación, sanidad, medioambiente, empleo, economía, turismo, bienestar social y otros sectores relacionados.

En base a lo anterior, los propios políticos, los de siempre, han creído tener el Derecho natural a OSTENTAR EL PODER, como en tantos otros asuntos de la vida de las personas (banca, educación, sanidad, vivienda,...). OSTENTAR EL PODER DE REGULAR DICHA ACTIVIDAD EN ARAS DEL "INTERÉS COMÚN".

No creo que la raíz del problema sean las federaciones, ya que las federaciones existen gracias concejalias de deportes,diputados autonomicos y estatales. Más bien, la raíz del problema son estos últimos, que están podridos en su lucha de poder, en todas las esferas, incluyendo el deporte y nuestro motociclismo.

La porción de poder que provee el DERECHO a regular y organizar todo un deporte es mucho, tanto a nivel personal como económico, sobre todo en un deporte tan caro como el nuestro. Y al final, por mucho que nos pese, quien ostente ese poder (sea una entidad privada, seamos los propios pilotos como asociación, sean políticos....) lo utilizará en su propio beneficio y en el de amigos, ya sea de una forma o de otra, ya sea cobrando licencias a 500 € o ya sea haciendo favores para recibir motos, chuches, servicios de taller o entradas paddock GRATUITOS.

El colmo de todo esto es que las federaciones, que no son ni mas ni menos que los brazos de quien ostenta el poder, son representadas por funcionarios donde la desidia y las pocas ganas de trabajar son su padre nuestro. Al menos lo podían hacer bien. No hay más que echar un ojo a las webs de las federaciones, como la manchega, la valenciana o la madrileña... Son webs obsoletas, con muchos links caídos, con falta de información, absorbidos por su propia burocracia hasta el punto de que un tandero con su licencia tiene que comunicar a la federación cualquier entreno que vaya a realizar y que se lo autoricen para estar totalmente asegurado.

Por no hablar de que cada Comunidad Autónoma tiene su propia Federación, realmente es necesario una por comunidad????... Mucha boca que alimentar, mucho favor que devolver, MUCHO DINERO POR ROBAR Y POCA EXCELENCIA POR DEMOSTRAR.

Solución?? A mi no se me ocurre ninguna cuando hay poder o dinero por medio!! Todo se convierte en una fuerte marejada donde hay que aprender a mantenerse a flote... En este caso concreto, sino vas a competir, contrata un seguro privado como el de Motopoliza que por 80€ estás cubierto todo un año, con daños médicos ilimitados y sin la necesidad de ir comunicando a nadie donde vas a ir a entrenar!!!

Al final la promoción del deporte queda en segundo plano eclipsado por el poder y el dinero, siendo todo artificio de las personas no podría ser de otra manera. Para que esto cambie, como tantas otras cosas, quien primero tiene que cambiar son las personas, todas, no solo los políticos que son el simple reflejo de lo que somos nosotros, los ciudadanos de a pie.

He pedido información a dos federaciones diferentes (sin entrar en el tema de la subida del precio de las licencias, paso de que me expliquen un cuento chino) y las dos coinciden en los siguientes puntos:

1-este año han sacado la licencia UNICA (carreras ámbito autonómico) y UNICA CE (carreras rfme) por imperativo legal del gobierno.

2-la licencia UNICA sirve para correr cualquier carrera/campeonato que organice una federación autonómica. da IGUAL la procedencia de la prueba y del piloto. No se puede participar en pruebas de la rfme.

3-en caso de accidente queda CUBIERTA la asistencia médica SIN IMPORTAR la procedencia del piloto. Para la recuperación en caso de ser necesaria se asiste al centro médico concertado en su provincia.

Porque explico todo esto?
Ante la subida de las licencias, lo fácil (y lo que nos entran ganas a todos yo incluido) es tomar la decisión de no querer federarse y mandar a tomar por…. todo. Creo que ya se encargan de jodernos bien los políticos como ahora tener que aguantar que nos jodan aquí también.
Si algo está claro, es que si quieres correr alguna carrera tienes que pasar por el aro y federarte, nos guste o no.

Y que podemos hacer nosotros?
Pues fomentar la competencia entre las diferentes federaciones.
Si para correr una carrera solo hace falta sacarte una licencia siendo indiferente la federación. Porque no nos sacamos todos la licencia en la misma?

Si decidimos federarnos en la misma, una subirá mucho el % de las licencias y TODAS las demás bajaran. Si esto se consigue y lo hacemos 2/3 años ya verás que pronto empiezan a bajar precios las que no tienen casi fichas federativas.

Teniendo la cobertura MEDICA ASEGURADA y pudiendo correr en CUALQUIER PRUEBA siendo indiferente la procedencia de la licencia, se podría probar.

Al hilo de lo que dice carlitos24 en su post inicial en cuanto a lo de carreras amateur es que es verdad, no hay nada prácticamente y lo que hay es insuficiente si no es por una cosa es por otra y no solamente en Cataluña. Cuando digo amateur es amateur, no digo que no sepas ni llevar una moto pero tampoco que tengas que ser un crack, algo para que los de nivel intermedio podamos participar y que no sea solo el race rookie por ejemplo (con su Jarama obsoleto en seguridad).

FARAM también ha publicado los precios:

https://fedemoto.info/ImgNoticia/12/...s%202016-1.pdf

145 y a través de club? Sabemos algo de aquí, de Castilla y León?