Aceite de 10w50 a 10w40
 

Hola tengo una gsxr 600 k4 con 56000km en la que siempre e usado aceite Castrol 10w50 visto que habláis muy bien del motul me gustaría probar el motul 10w40 300 la pregunta ahí algún problema por poner 10w40 después de usar siempre 10w50?
Un saludo

Desde la barra del bar, pero siendo los dos sintéticos no creo que haya problemas.

Yo antes tenía otra CBR que la solté con 80.000km usando se siempre Castrol 10w40 semi y de motor como la seda......

A ver que opinan los expertos.

Creo que una vez que utilizas 10w50 no puedes o no debes cambiar a 10w40 por el tema de las tolerancias que coge el motor al dilatar cuando se calienta con un aceite u otro.... O asi lo tengo entendido... Algun guru de por aki seguro que lo aclara

Yo he pasado del Castrol al Motul y no vuelvo a Castrol. Se lo cambie hace dias y tambien puse filtro original porque me pusieron hiflofiltro y lo poco que la he probado es increible como entran las marchas de suave tanto subir como bajar. Ya pensaba que la moto tenia algo mal y tan solo era el aceite. Te recomiendo el cambio.

Yo utilizo el castro power 1 y el próximo pondré el motul 7100... Para calle y 4-5 rodadas al año. Eso si, filtro original.

A ver que cambios noto...

Muy buenas Mello, el Castrol y el Motul eran del mismo grado? el Motul es el 7100?


Un saludo.

Si, son 10w40 los 2 pero yo le he puesto el Motul 300V. Con el castrol no entraban tan suaves las marchas sobre todo cuando cogia temperatura por ciudad. Yo pensaba que era por los discos de embrague nuevos pero veo que no. De todas formas tengo que probar la moto mas a conciencia pero de momento el cambio se nota mucho.

Ok, gracias tio, es que estoy recopilando datos para el proximo cambio de aceite y no se si probar alguno.

Un saludo.

Buenas, yo utilizo el Castrol 10w50w racing, el equivalente en Motul sería el 7100 en 10w50w?


Lo del aceite entiendo que influya en la suavidad de la caja de cambios, pero qué tienen de diferencia los filtros originales con un hiflofiltro?


Gracias de antemano.

El ajuste, y la presión del aceite por ejemplo. Un mal diseño o presión insuficiente y adiós motor. Por 3€ de diferencia yo pondría el original.

Ah, gracias no lo sabía.

La verdad que he tenido varias motos y a todas le he puesto el hiflodiltro y bien, la otra CBR la solté con 80.000 km y de motor genial, pero bueno saberlo.

Un saludo.

El hiflo es exactamente igual al original. Llevan mas años que matusalen haciendo filtros y dudo que los hagan diferentes a los originales. Dicho por mi mecanico. Que lleva preparando motos de competicion 400 años.
Yo usaba, uso y usare hiflofiltro y nunca he tenido ni he oido de nadie(de mi alrededor)que haya tenido problemas con el.
Otra cosa puede fallar, pero el filtro de aceite...sinceramente, no me lo creo.