Todocircuito

Todocircuito (https://www.todocircuito.com/foro/)
-   Mecánica (https://www.todocircuito.com/foro/mecanica-5/)
-   -   suspensiones de origen gsxr 1000 k7 de origen que opinais (https://www.todocircuito.com/foro/mecanica-5/suspensiones-origen-gsxr-1000-k7-origen-que-opinais-48205/)

drulo 13-dic-2015 12:15

suspensiones de origen gsxr 1000 k7 de origen que opinais
 
Hola que opinais de los amotiguadires de origen de la gsxr 1000 k8

CarK5 13-dic-2015 14:44

Que uso le vas a dar a la moto?

drulo 13-dic-2015 17:45

Salidas los domingos 200 km de curvas y 2 o3 entradas a Albacete o cheste

RK7 13-dic-2015 19:04

Pues que son una pasada. De lo mejor que hay de origen. Así que disfruta.

CarK5 13-dic-2015 21:12

Creo que revisandolas y haciendole el mantenimiento que les toca tienes suspensiones para rato.

Andrés_CBR 14-dic-2015 07:41

De momento al uso que le di en calle, mil veces mejor que una CBR 1000 del 2007, aunque tengo que decir que Honda me decepcionó en todo comparándola con la GSXR, pero tengo la duda, ahora que la voy a dejar para circuito, que es como irán la suspensiones, me imagino que como comentáis bien dentro de lo que hay, pero cuando se le pida al gas o montas onhlins....etc..o no darán ya la talla, pero me parece lo normal

boeing747 15-dic-2015 08:33

Vamos a ver, las suspensiones como todo deben tener un mantenimiento, revalvulado, cambio retenes, aceites, limpieza, si el uso no va a ser intensivo -100% circuito a ritmos elevados-, creo como te dicen que son buenas suspensiones. Otra cosa es que necesites, quieras, te mole, o lo que quieras, llevar unas pata pata, que evidentemente mejorá, pero para mortales como nosotros, aporta más que bajar 3 segundos, que el neumático te dure más y la tranquilidad que durante toda la tanda se comportará similar...cosa que con los de serie, con el aumento de temperaturas, suelen holgar y ceder mucho más. De cualquier manera, creo que es una inversión de lo más rentable. Saludos, :birrasss

RK7 15-dic-2015 09:41

Cita:

Originalmente publicado por boeing747 (Post 599883)
De cualquier manera, creo que es una inversión de lo más rentable. Saludos, :birrasss

Rentable es de narices, y más si compras ohlins. Te compras uno por 1300€ y lo vendes por 800€ el año que quieras.
En cambio la de serie la compras por 1000€ y por aquí las encuentras por hasta 50€.

supernafamacho 15-dic-2015 14:50

La horquilla es estupenda, el amortiguador trasero se fatiga muy pronto en pista con el consiguiente riesgo.

Enviado desde mi E7 mediante Tapatalk

jefe 15-dic-2015 17:26

con un revalvulado en amortiguador vas a notar un monton de mejoria, en la horquilla no tanto porque es bastante buena


Todas las horas son GMT +1. La hora es 05:33.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Optimisation provided by DragonByte SEO v2.0.41 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
vBulletin Optimisation provided by vB Optimise v2.7.1 (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
© Todocircuito.com