Dunlop d211 + sportsmart 1,perfecto para el tandero "amateur "
 

Pues eso, quería compartir mi experiencia hoy en cheste con un calor de cojones por si algún tandero amateur quiere una buena combinación de neumaticos...
Delante un D211 gpracer M
Detrás un sportsmart 1
En una zx10r 07
Presiones conservadoras para lo que se estila por aquí
2,1 delante y 1,9 detrás en frío
Un ritmo sobre 2,00 más o menos
Y genial, sobrado de ruedas
Y pasando de roturas de neumaticos trasero etc etc
Espero la idea le valga a alguno
Saludos

1.9en frio en un SS1 de carcasa ntec? .. redios....

El 2.1 delantero bien, pero el 1.9 en un neumático con carcasa de baja presión, me parece una auténtica locura...

Entiendo que un principiante tampoco ha de llevar 1.2 en frío, pero creo que como máximo un 1.7 en caliente para no tener problemas.

Lo extraño es que con 1.9 en frío no hayas tenido problemas....

Enviado desde mi BQ E5 4G en un momento que entre al baño

Para ritmos de 2 minutos no tuve ninguno
A la próxima lo bajaré más
Pero de los que nos acercamos al circuito con matrícula, en la moto y "a pelo" me fue bien la verdad
La próxima bajaré a 1.7.... Poco a poco, poco a poco Jajajaa

Yo me refiero a 1.7 en caliente compañero!😉

Enviado desde mi BQ E5 4G en un momento que entre al baño

Ok
Intentaré bajar tanto presiones cómo tiempos!!!

Yo cuando fui al circuito con esas gomas puse atras 1.4 1.5 en frio y la goma perfecta (soy novato)

Pues en mi segunda entrada en circuito, los arcos,calze delante y detras sportsmart y creo recordar que ponia detras 1.6 en frio y me fueron bien hasta que empecé a apretar un poco mas y entonces el neumatico trasero me llego a dar una buena derrapada con el consiguiente susto. Personalmente no me gusta mezclar neus..la siguiente rodada en jarama rode con d211 y calentadores y de maravilla solo que degrade mucho el delantero por el lado derecho, el trasero perfecto..yo no pongo mas sportsmart en circuito aunque sea un paquete..me encantan los d211 incluso para calle si los calientas en condiciones..vsss

Pues eso es lo que estoy pensando
Como no hago muchos kilómetros y solo hago curvas y algún circuito, le voy a poner el d211 gp racer E trasero y au!!
Bajando presiones por supuesto
Gracias