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Beirry 22-jun-2015 23:06

Herramienta para colocar semis
 
Hola buenas hace poco vi una foto de una herramienta para colocar exactamente los semis a la misma altura. El caso es que no la consigo encontrar para comprarla. Alguien sabría decirme donde puede hacerme con una? jejejejeje. O cual es el sistema que usáis para colocarlos exactamente igual los semis? Gracias.

Oskar_R 23-jun-2015 08:41

Sistema "pie de rey"
http://img.directindustry.es/images_...69-4238277.jpg
Para la altura midiendo y ajustando, con algo de delicadeza y paciencia lo dejas bien.
Si lo que quieres es abrirlos o cerrarlos más y que tengan el mismo ángulo, un sistema rudimentario pero fácil.
1. Pega un trozo de cinta de carrocero en el semi y en la tija.
2. Marca con un rotulador en ambas partes la posición inicial.
3. Mueve el semimanillar y haz una marca haciendola coincidir con la marca del semimanillar en el trozo de cinta que hay en la tija.
4. Mide con cinta métrica los cms o mms se ha desplazado.
5. Ves al otro semimanillar, pon la cinta, haz la marca inicial, y haz una marca en el trozo d la tija con los mismos cms de separación que había en la que acabas de hacer.
6. Haz coincidir la marca del semi con la marca de "destino" en la tija.
Para todo lo demás: ser un poco cuidadoso :birrasss:like

(También se pueden hacer las marcas directamente sobre el metal con rotulador permanente o algo así, pero haciéndolo con la cinta, la quitas al terminar y no queda marca de nada, te evitas luego tener que estar con el algodón o el trapo y el alcohol para quitarlo)

MelloRD350 23-jun-2015 22:34

Yo giro el manillar hasta el tope y marco un punto en el deposito igual en los 2 lados y mido desde el deposito hasta el semi y luego al lado contrario lo mismo.

zaragozano5 22-jul-2015 22:31

Cita:

Originalmente publicado por MelloZX10R (Post 573883)
Yo giro el manillar hasta el tope y marco un punto en el deposito igual en los 2 lados y mido desde el deposito hasta el semi y luego al lado contrario lo mismo.

yo uso un método parecido..pero en vez de al depósito prefiero un punto estructural de la moto, para que no te pueda falsear la medida, ya sea por una caida o un golpe puede estar desplazado.
En mi cbr personalmente uso la tuerca del eje del soporte principal del motor:like


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