Martimotos -- TT Isla de Man
 

Buenas,

Un año mas arranca el TT de la Isla de Man y Martimotos vuelve a la carga con sus vídeos para tenernos informados.



saludos,

Grandes. Nunca me pierdo sus videos para estar informado del TT.

A ver como van las cosas... de momento ayer fuerte temporal que ha echo bastante daño a mucha gente entre ellos al montaje en el paddock por parte de Martimotos.


saludos,

Guy Martin dando un paseo por la isla...

http://www.todocircuito.com/videos/4...os-libres.html


saludos,

Descansa en paz Franck Petricola :triste

https://scontent-mxp1-1.xx.fbcdn.net...44&oe=55F406E0

Si veis el primer vídeo de este post hay una entrevista a Franck, el año pasado tenía que debutar en la Isla de Man pero por un accidente en la North West 200 no pudo hacerlo, así que este año por fin lograba ser newcomer en el TT. Y en los entrenos de ayer perdio la vida :triste


saludos,

descanse en paz..frank

Casualidad ayer estuve viendo el vidio este de martimotos y hoy esto....pobre chico....
acaba tu carrera alla donde estes....
me quedo con un frase suya del vidio:

"LA VIDA SE PUEDE ESCAPAR EN UN SUSPIRO, Y HAY QUE INTENTAR CUMPLIR TUS SUEÑOS LO MAS PRONTO POSIBLE"


V´SSSSSSSSSSSSSSSS AL CIELO

La cara amarga de esta afición.

D.E.P.

Una verdadera lástima DEP

Joder, tiene narices. D. E. P.

tt man
 

D.e.p.

Menudo susto a partir del 0.15:

http://www.todocircuito.com/videos/4...na-pasada.html

Y últimos vídeos de Martimotos, no es un año fácil para ellos... :




saludos,

Y Michael Dunlop ha dejado Yamaha y se ha pasado a BMW... a mitad de TT. Por lo que dice, la Yamaha traga aceite como si le fuera la vida en ello cuando está mucho tiempo a alto régimen mantenido. Vamos, el 80% del TT

D.e.p

La nueva R1 va camino del fracaso... en el mismo BSB, promete mucho pero nada, corre igual o menos que las kawa, las BMW ... y que las Honda. En los nacionales, pues tampoco se come a la competencia, y eso que la mitad del éxito viene de la sofisticación electrónica.

Ole por Dunlop, Yamaha se pensaba que con ficharlo ya estaba todo hecho, les gana el TT y a chulearse del éxito.

fracaso absoluto vamos...

estas comparando motos que llevan 3 años como minimo de ventaja en el desarrollo, tanto de moto, como de piezas auxiliares, de software, de evoluciones y de pruebas.... que han corrido mil y un campeonatos, con una moto que ha salido hace unos meses y no saben ni por donde cojerla...

:cabeza:cabeza:cabeza

Cuando sacaron la primera con crossplane, no iba tan mal como ésta al principio. Luego las demás se renovaron y se quedó atrás...con esta R1, de entrada les está costando más. El día que la Kawa o la Honda evolucionen...

Las Kawas están muy afinadas, pero...también podrían estar desfasadas, si la competencia sacara mejores motos

Entonces Carmelo Morales en el CEV?:birras

Es posible que el TT sea la prueba en la cual mas tiempo van las motos a tope y por eso la R1M escupa aceite por los ram air y no de ese problema en el CEV o otro tipo de prueba...no se...es mi opinion

Carmelo Morales, apoyado desde fábrica, llevando suspensiones electrónicas y toda la pesca, empatado a puntos de momento.

Si no es que sea un desastre, pero como siempre crean tanta expectativa, con que si 200CV, que si un salto bestial...y luego...pues es no es para tanto.

Y volviendo a la Isla, ayer ganó la primera carrera una Honda.

saludos,

¿Ole por Dunlop? Un tío que, teniendo un contrato preparado con Kawasaki no se presenta a la firma, ficha por Yamaha y deja tirado al equipo porque el rendimiento no es el esperado a mitad del TT. A mí me queda clarísimo qué tipo de profesional es.

saludos,