Imr supercorse o corsé¿?
 

Que opinión teneis de la Imr supercorse? Que diferencia tiene de la corsé?
Esquina encima están agotadas y estoy a la espera de que vuelvan a sacar. Un saludo

La supercorse tiene chasis 70; es decir, es más alta que la corse que es chasis 50.
Qué chasis va mejor o pero? Pues eso depende de gustos.
Se dice que la gente con el 50 va más rápido, luego hay otros que compran las de chasis 70 y la bajan un poco y otros que con 70 también van muy bien.

Yo he tenido una rav con chasis 70 y una corsé con chasis 50 y me gusta mucho mas el chasis pequeño, y yo mido 1'80.
Me parece ma ágil y mas estable....

Yo personalmente soy de chasis 50, muchos dicen que la moto entra mejor en curva, pero si no me equivoco las nuevas malcor llevan chasis 70 y también van muy bien, que son (mal dicho) la evolución de la rebel master pole, que también era chasis 70 y la gente iba rápido.
Aunque es cierto que muchos con chasis 70, las tienen más bajitas y al final no sabes si montan chasis 70 o 50........

Entonces merece pillarse la supercorse? Es decir es un buen paquete en su conjunto para ir rapido? Antes tenia la yx150 y la vendi con vistas a cnseguir algo mejor, a ver si ahora va a ser peor!

Pues hombre, mejor mejor.......antes tenías una pit con motor yx y ahora tendrás una pit con motor z y más alta.
No te creas que vas a ir más rápido por pasar de una IMR a otra IMR.

Si quieres ir más rápido, sobre la pit que tengas, tendrás que montar carburador 28, mejorar suspensiones y frenos, no hay más.
Y pits que ya de serie traigan unos componentes medio decentes pues te vas a una malcor r, a una voca hawak, a una imr RR que ya viene con horquillas y amortiguador regulables, o algo por el estilo.

Al final el secreto de la pit es buenos frenos, buenas suspensiones y dejar correr mucho la moto en paso por curva.

Las pits son todas malillas, son chinas, sus componentes no son buenos, y cuentan más las manos que la máquina.

No se si quieres competir o ir a rodar el sábado con los amigos. Si es para lo segundo, con la que te compres ya irás bien. Si es para competir pues como mínimo algo medio decente como te he comentado antes.

mas bien lo segundo, antes tenia una yx 150 pero la primera q sacaron, suspensiones No regulables, frenos de mierda, etc etc, busco un paquete de serie que vaya a encontrar mucha diferencia con la otra, pensé supercorse porq al ser mas alta la veía mas comoda además que creía que iria mejor, entre RR y supercorse de serie entonces cual? o por 1250e cual recomendaríais?

Yo me miraría la malcor r.

http://www.sevimotor.com/es/pit-bike...acer-2015.html

Creo que hoy en día es una buena pit relación calidad/precio.

Cómo pasa el tiempo.
Ahí estábamos peleándonos con chasis CRF70 tubular.
Y ahora hemos acabado con chasis altos, que funcionan... que aún no me lo explico, pero muy bien.
http://www.rebelmaster.com

No quedan ahí motos de asfalto, sorry. Pero se llevan los chasis altos.:snik