YZF 750R del 96 para empezar?
 

Buenas tardes,

Pues eso que, sin prisas, voy buscando algo para empezar en los circuitos sin tener que meter la moto de calle, que ademas es naked y por lo tanto no la mas idonea para ello (ademas de protegerla de las posibles caidas).

Me ha surgido la posibilidad de comprar una YZF 750R del 96 con algo menos de 50.000km por poco dinero, y queria saber vuestra opinion sobre esta maquina para dedicarla solo a circuito

:birras:birras:birras:birras

depende a lo que llames tu poco dinero por 2000 o 3000 euros tienes motos mucho mas actuales y bien preparadas....:birras

No es mala moto para empezar,dependiendo claro lo que te pidan por ella que tiene que ser muy poco.
Tenian un inconveniente,que consumian aceite y tienes que estar muy pendiente en este sentido,sobre todo si la usas solo para circuito,por lo demas es buena moto

si te la dejan tiradisima de precio pillala, pero te va a costar encontrar accesorios racing de circuito para ella . VSSSSSS

me piden 1.000 euros, pero todavia no he negociado nada de precio. El tema de que existan mas o menos accesorios racing... bueno, estoy empezando en esto, así que si quiero mas, supongo que la opcion correcta seria pillarse algo mas nuevo. La idea es dedicar una moto para circuito, que no cueste mucho dinero y que vaya decente para un hipermegapaqueton que acaba de empezar en esto... queria sondear vuestra opinion sobre la moto en sí y su comportamiento en circuito, si es que conoceis alguna

V´sssssss

si te compras esa moto mi consejo es que no le pongas ni un duro encima, compratela con esa idea y cuando te jartes a por otra sin perderle mucho dinero, pero si tienes que empezar a poner pasta encima ni se te ocurra comprarla, un saludin

+1

yo doy mi opinion:
tengo amigos que se han empezado a meter en circuito y han empezado con motos muy viejas y se han arrepentido (cbr 900 rr, yzf 750 exup, cbr 600 f 89, etc), esas motos no hay quien las mueva, lo mejor para empeza moto minimo del año 2000, suzuki gsxr 600 srad, r6 carburacion 2000,,,, motos que se encuentran a buen precio y se puede ir rapido y con seguridad, bueno saludos y es una opinion

+10000

Un amigo se compró algo por el estilo sólo para circuito por 600€ y se lo pasa de pm pero esta algo preparada para circuito (muelles y aceite de horquilla, desarrollos, escape y alguna cosa más) y con los componentes en buen estado.
Si no esta un poco preparada (para que se lleve un poco mejor, porque es un hierraco) y en buen estado para rodar directamente (no le eches ni un duro encima) no te merece la pena para nada.

Lo bueno es que si piñas roto2 o si simplemente al final no te gusta la historia de los circuitos (cosa que veo complicada:cabeza:cabeza) no perderás mucho.

Yo ahorraría un poco y me compraría por 2500-3000€ algo más decente y moderno, a partir de ese dinero empieza a haber cosas que no están nada mal :plata.

para pasarlo bien vale de sobra, en el momento que le pidas mas y mas iras notando que no es como una moderna pero no te preocupes ya que habeces no es cosa de la moto y si del piloto, bueno por si te interesara yo tengo una cbr 600f del 94 la cual tiene bastante preparacion por si te interesa. un saludo

Te voy a dar mi opinión y mi experiencia, tengo una thundercat del 96 y he entrado alguna vez en circuito con ella, pero me he comprado una r6 del 99 y no tiene punto de comparación, por 2000 más o menos encuentra algo parecido, para la 750 no vas a encontrar nada para circuito.
Suerte.

+100000

Si cuando ruedas en circuito con una moto con años, tomas como referencias motos modernas, mal asunto, yo ruedo con una CBR 600 89 ( eso sí, bastante modificada ) y disfruto como un enano, también es verdad, que con el tiempo el cuerpo te pide avanzar un poco, que es en el momento que yo estoy.
Como mas se aprende a ir rápido es con motos que haya que currarselas.