problema caja de cambios
 

Hola buenas, soy nuevo en el foro y no si si mi tema está bien colocado por aquí. Tengo una cbr 919 y estoy muy contento con ella, pero llevo unos días q al meter la cuarta velocidad, entra, pero al soltar el embrague y dar gas es como sino hubiese engranado,q es decir se sabe de bueltas hasta q corta, sueltas el gas y dejas q el motor se relaje y engancha perfectamente, otras veces noto q tirones, valla q vuelve a desengranarse la 4 velocidad. Cuando mas he notado q me falla es cuando lw axhuchas fuerte. Luego ni escucho ruidos raros, ni crujidos y no lo hace siempre, solo a veces, y solo lo hace en cuarta. Necesito ayuda, avería cara?? Q puede ser, gracias de antemano y perdón por el tocho

Pueden ser varias cosas. Desde algo simple y pico costoso como el selector del cambio; que ya esté gastado y no mueva lo suficiente el tambor del cambio. Hasta el propio tambor u horquillas gastadas.

No dices cuantos km tiene tu moto,

Tiene 64000 kmz y ha empezado a fallar de golpe, ya la he tenido en el taller y me dijo el mecanico q no tenia nada, q me había regulado no seque del cambio y q el la había probado y no fallaba. Sin embargo Allen salí a dar una buelta y q va, falla, a veces, pero falla y siempre q falla es la 4 velocidad

Mira a ver si te ha movida la varilla del reenvio y no trabaja bien...

Esa es la varilla q va de la placa del cambio al eje dentado no? Si la ha movido y ahora está la patilla en otra posición, pero sigue fallano. Por cierto gracias por la informacion

Mira que trabajen todas las líneas con un eje de 90 grados a poder ser. No se como vá tu varilla, pero suponiendo que suba y baje en vertical, los ejes de arriba y abajo en horizontal.

Mi varilla va en horizontal, me he dado cuenta q tb se le sale la marcha cuando vas en cuarta a pelo de gas, y se le sale, corto gas y vuelve a entrar sola, me tiene muy mosca, la acabo de dejar en el tayer, a ver q me dicen, a la noche os cuento. Sino tengo fichado un motor con 42000 km listo para quitar el mio y poner el el otro. Pero claro ya hablamos de un dinerito

Si solo lo hace en una marcha y con los sintomas que dice pinta averia de cambio , desgaste de sincronizado , horquillas, etc , toca abrir motor

Bueno chicos, en primer lugar gracias, garguera, llevabas razón, hay q abrir motor, pero sumando mano de obra más juntas más sustituir la q haya roto, me sale por un pico, voy a probar suerte cambiando el motor entero q me sale mas barato, a ver si tengo suerte y no man timado, y así ya tengo despiece por lo q pueda pasar

hola PESKAO como ha ido la compra de ese motor
si te cuadra la cosa estaria dispuesto a comprarte ese motor tuyo roto por el cambio.

Hola atorca4, pues no se si venderlo, pq asi me aseguro de tener despiece para mi moto casi de por vida. Pero en fin, todo es arrancarse al trato. Si quieres lo hablamos por pribado. Elpeskao54fly@gmail.com