Pilot Slick vs Power Cup/One
 

Hola a todos.

Quería saber la diferencia en tres estas dos gomas. Siempre he usado los Pilot Slick (1920B/1930) y estoy pensado en montar Power Cup delante (VB) y Power One detrás (200 en B o C).

Lo que más me interesa es saber si varía mucho las medias y me afectara a la geometría de la moto, el compuesto quiero montar el más blando ya que en estas fechas es lo más adecuado.

Gracias y un saludo.

Del pilot slick a la combinacion de Cup+ one 120+200 cambia la moto al completo , es otra geometria distinta , sobre todo la parte trasera

Gracias por contestar.
Tenía entendido que del Power Cup al Power Slick no había tanta diferencia (hablo del delantero).
El Pilot Slick delantero si que es un poco más difícil de poner en el sitio.
Si varia tanto el tema de geometrias creo que seguire usando los Slicks antiguos.

Hola

Como experto Michelin , decirte que te cambia la geometría de tu moto ,ya que la trasera es 5,5mm mas alta de radio , por lo cual sería conveniente aparte de tocar las suspensiones poner un diente mas de corona.

Espero haberte ayudado.

Cualquier otra duda me dices.

#Michelin