Todocircuito

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-   -   diente menos piñon o mas en el plato!! (https://www.todocircuito.com/foro/mecanica-5/diente-menos-pinon-o-mas-en-plato-41038/)

efo1972 17-ene-2015 23:02
diente menos piñon o mas en el plato!!
 
bueno pues haber si alguno me saca de dudas:colleja:collejaquerria meterle un diente menos en el piñon o unos mas en el plato pues noto que llevo la moto un pelin larga y no se que sera mejor:cabeza:cabeza:cabezahaber si alguno me saca de dudas(decir que ya llevo un diente menos y 3 mas en el plato) en una gsxr 1000 gracias acepto ayuda:god:god:god

adatie 17-ene-2015 23:21
Como tienes la corredera del tensor de la cadena?

efo1972 17-ene-2015 23:52
Casi hasta atrás

aitoreu 17-ene-2015 23:58
pues luego sube dientes en la corona

adatie 18-ene-2015 07:41
Cita:
Originalmente publicado por aitoreu (Post 539904)
pues luego sube dientes en la corona
+1
Si no quieres cortar ponle corona con 2 o 3 dientes mas

efo1972 18-ene-2015 09:34
Ok perfecto gracias

penci 18-ene-2015 11:25
Puf eso es mucho ,va parecer una motocross

efo1972 18-ene-2015 14:49
Es que meter un 48 atras un poco loco me parece.como el kit transmisión es nuevo lo que hare sera meter un diente menos asi aprovecho los platos que ya tengo.

Gori74 18-ene-2015 17:18
Efo, chiquirin, 1 diente menos de piñon es aprox. 2,8 en corona. No es lo mismo 15-48 que 14-45... Depende de circuito y piloto jugamos con piñon o con corona, hilando fino, claro.

efo1972 18-ene-2015 19:25
Cita:
Originalmente publicado por Gori74 (Post 540010)
Efo, chiquirin, 1 diente menos de piñon es aprox. 2,8 en corona. No es lo mismo 15-48 que 14-45... Depende de circuito y piloto jugamos con piñon o con corona, hilando fino, claro.
Buenas maestro! !! Lo del piñón esnque voy un pelin largo ennlos arcos y alcañiz y no se si subir plato o bajar piñón no se cómo iré más agusto.NOS VEMOS PRONTO!!!!!!!!

maikel80 22-ene-2015 10:17
Buenos días,
Yo siempre hago una diente menos en el piñon si dudarlo. Cuando tenia la GSRX-600, le puse una diente menos en el piñon y me salían mejores tiempos en circuito.. La moto siempre iba mas enchufada y la tenia casi de serie.
Ahora con mi R1, también le he puesto un piñon menos y mucho mejor. Tenia demasiada estirada en recta.
Saludos.

efo1972 22-ene-2015 10:30
Cita:
Originalmente publicado por maikel80 (Post 540994)
Buenos días,
Yo siempre hago una diente menos en el piñon si dudarlo. Cuando tenia la GSRX-600, le puse una diente menos en el piñon y me salían mejores tiempos en circuito.. La moto siempre iba mas enchufada y la tenia casi de serie.
Ahora con mi R1, también le he puesto un piñon menos y mucho mejor. Tenia demasiada estirada en recta.
Saludos.
Ya llevo un diente menos y 3 más en el plato pero se me queda un pelin larga en algun circuito y era saber s meter mas o quitar metere un plato más haber que tal asi un saludo!!!


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