Cronica 13-11-2010 Ocaña
 

A las 10 habiamos quedado en Ocaña con Pit, yo todavia no tenia moto pero Nacho me dice que me vaya con el, asi q para alla q vamos, debido a una perdida de aceite en el motor de la IMR de Nacho le digo q rellene un poco...un poco q al final ha sido mucho, sale Nacho en la primera tanda y cuando empieza a rodar mas o menos rapido, zassssssss patinazo. Se mete en boxes miro la rueda trasera y llenita de aceite, se habia salido el aceite por el sobrante y se habia ido a la rueda trasera, intentamos vaciar un poco y cuando creemos q ya esta, salgo yo a pista, y en el primer paso por meta, en la primera curva, ostion q t cagas! miro la rueda trasera y seguia con aceite, me meto a box, decidimos quitar todo el aceite del motor pero el tapon de vaciado estaba trasroscado, lo consigo sacar y vaciamos el aceite, le sobraba medio litro, jajaja. Mientras tanto Pit seguia rodando el cabron, tenia la pista para el solo, jaja, cuando voy a apretar el tornillo de vaciado, imposible no aprieta...menos mal q tenia teflon en la herramienta, jajaj, asi q cojo un poco de teflon, se lo pongo al tornillo y ya esta, problema solucionado, le echamos los 900ml de aceite y ahora si, a correr. Nos vamos turnando Nacho y yo, y derepente a Pit se le queda acelerada la moto y se ve obligado a pararla para no pegarse la ostia de su vida, jajajjajaja, hemos intentado repararla, no era nada serio pero no tenia tiempo y se tenia q ir a comer. La moto de Nacho seguia fallando, iba como cortando inyeccion cada dos por tres, no sabiamos ya lo q era, nos hemos vuelto locos buscando soluciones, en esa tanda he estado a punto de salir por orejas (a Nacho casi le da un infarto), despues la ha cogido el y ha tenido q parar porque era imposible andar con ella.
A eso de las 3 de la tarde teniamos hambre, asi que 'Rally a por la comida', atravesando por unos caminos de tierra con mi 106 WRC conseguimos llegar a un bar, Nacho me insistia en q se estaba mareando y q iba a vomitar dentro del coche, jajjajajajajaj.
A la vuelta y con el estomago lleno, desmontamos el carburador de la IMR 150cc, a ver si es q va a estar sucio y por eso falla...cosa q m extrañaba porque hacia cortes de inyeccion pero bueno, vamos a probar...lo limpiamos y le digo a Nacho q salga, Nacho me dice q salga yo, total...que he salido yo, he dado 3 vueltas y derepente la moto se ha parado, he intentado arrancarla y la pata estaba bloqueda, no queria pensar en un posible gripaje, encima llevando yo la moto q era lo q mas m preocupaba. Llego a boxes y con la ayuda de los otros q estaban con las pits sacamos la bujia y diossssssssss!! La bujia se habia partido y habia caido dentro del cilindro, uno de ellos antes de sacar la bujia nos ha dicho q a el le paso lo mismo, nunca habia visto una cosa igual, la bujia completamente partida y dentro del cilindro, joder!!! Hemos recogido los bartulos y pa casita, mañana a desmontar el motor a ver q tiene la pequeña, espero q sea cosa de poco.

Buena cronica Dani :birras
Me da que las pit y la fiabilidad van un poko reñidas, espero k sea poko el estropicio de la bujia. ¿Habeis sacado fotos del evento?

No es q la fiabilidad sea mala, son motores muy apretados, motores de carreras a los q hay q hacerles un mantenimiento, y cuando compras una moto no sabes q mantenimiento le dio el anterior dueño, por eso visto lo visto, en cuanto tenga la mia lo primero q voy a hacer es revisarla enterita y empezar el mantenimiento desde 0.

¡Cómo os lo pasáis, cabrones!

Espero que no sea mucho el destrozo. Pobre Nachete, me estoy imaginando su cara.

Yo creo q tenia mejor cara cuando se ha roto la moto, q cuando hemos ido a por la comida y venia de copiloto, jajajaja

Ja, ja, ja... ¡Y mira que le gusta comer! Tiene que haber sido un verdadero rally... :parto :parto :parto

Si pero para ir de copiloto el cabron no me iba diciendo para donde eran las curvas y en q marcha entrar, solo decia: 'Dani me estoy mareando, voy a vomitar en el coche'

Vaya día os habeis pegado :babas, y yo currando todo el día. A ver si para la siguiente os puedo ir a ver. :birras .
PD- Espero que sea poco el tema del cilindro

:parto:parto:parto:parto:parto
¡¡¡Que nenaza!!! :parto:parto:parto
Luego os cuento un poco mi día.

menos lobos... que no ha sido para tanto. Dani es un poco dado a exagerar, pero se le quiere de todas formas.

aunque quien no haya ido con él en un vehiculo a motor no tiene potestad para opinar. le tengo que buscar algo mas radical, Danikaze se queda corto.

totalmente de acuerdo, un trasto de competición de segunda mano, viene como viene. y todos sabemos que una avería no es más que una buena ocasión para empepinar la moto, verdad?

esta moto da gastos razonables, poquisimo peligro, reparaciones baratas y muchisima diversión asegurada. pronto paso las fotos y videos, fundamentalmente de Dani picadisimo con dos veteranos de las pits... y sin perderles rueda!! lastima no tener grabada su casi salida por orejas a final de recta, ha sido algo digno de ver, sobre todo porque ni siquera así se ha dejado adelantar :plas:plas

envia fotos y videos, q los subo, jajajaja, q cabron digno de ver la salida por orejas, jajajaj, pues me he acojonado un poco, ha tenido q ser bestial porque hasta los q iban detras han flipado, jajajaja

pues si, te confirmo que desde fuera ha sido un latigazo bastante alucinante. ya te vale hacerle esas cosas a MI motillo...

voy a probar con las fotos, puede salir cualquier cosa :leche

Algo ha salido, vas mejorando, jajajaj, tienes mas? Si quieres q suba videos mandamelos a mi email y avisame

Allá va la mia (Tochazo):

Llegué muy pronto al circuito, a las 9:30 ya estaba por allí (abrían a las 10). Ruedo un poco por boxes para acostumbrarme a la posición.

A las 10:00 llegan Dani "Loeb" y Nacho. Abren pista y como ya estoy disfrazado de power ranger pillo la moto y para dentro. Voy muy tranquilo, mirando que todo está bien, tomándo el pulso a la moto. En el final de recta apuro la frenada me da por bajar dos marchas....y la rueda de atras empieza a derrapar haciendo eses, en vez de asustarme.....me descojono dentro del casco :parto:parto:parto

Como aún soy un paquete en dos curvas cerradas dejo de acelerar la moto.....y se cala. Está visto que tienes que entrar dando gas.

Termina la primera tanda. Llega Chispi y Damián (Otia ahora no se si se llamaba Damián o no) a vernos. Los "bayetas team" ya tienen preparada la moto para salir.

Segunda tanda, empiezo de nuevo flojito. Sale Nachete a pista. De repente le veo parado en una curva, pensé que se le había calado.....aunque me extrañaba por que el ya va bien con la Pit....acababa de caerse e inaugurar su marcador: Nacho 1- Dani 0.
En una de las curvas noto un ruido raro....suena a hierro arrastrando, la pata de cabra se ha soltado y la llevo arrastrando. Campo a través y para boxes a quitarla.

Llegan dos chicos con otras dos Pitbike y una minimoto para el hijo de uno de ellos. Siguiente tanda, salgo el primero (ya me pasarán después), Dani va detrás, le dejo pasar a ver si aprendo algo, en la primera curva casi se le va de atrás :leche, la controla y sigue....llega la recta de meta y en la curva empata: Nacho 1- Dani 1. Ya han comentado el tema del aceite que le caía en las ruedas. Yo sigo aprendiendo cosas.

El día va bien. Dos o tres tandas después, al final de una pequeña recta, al frenar antes de una curva se queda acelerada. Embrago, freno y paro la moto. El puño tiene una ventana transparente por la que veo que se ha salido el cable. Para boxes andando.

Coloco el cable, pero sigue acelerada. Destenso el cable del puño y nada. Al final Dani desmonta el carburador y sigue igual, hasta que nos damos cuenta de que la campana se ha girado y no cierra bien. Como quería estar a las 3 en casa, monto los plasticos de la moto, la subo al carro y para casa. Ya lo colocaré bien cuando tenga tiempo.

Las conclusiones, que es muy divertido...y eso que me ha faltado medio metro para tocar rodilla :parto:parto:parto

Pues nada a ver si ponen fotillos para ver que paquete que soy, jajaja