Problema al rozar carenado en curva
 

Buenas noches! No se si a alguien más le pasará pero hace dos semanas cambié de moto, pasando de una 600 k6 a una Cbr 1000 2007 y este fin de semana rodé en Cartagena. El caso es que me vi cómodo y acabé haciendo tiempos medianamente decentes teniendo en cuenta que era la primera vez que entraba en Cartagena y que nunca habia llevado una mil y acabé rozando estribera, doblando palanca de freno y rozando el carenado, cosa que no me pareció normal. El tema estriberas, se entiende porque no llevo retrasadas pero, y el carenado?
A ver si a alguien más me ha pasado y hay manera de solucionarlo. Un saludo!!!

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Yo tengo una R1 08 y tambien me pasa, supongo que la quilla deberia ir mas pegada al motor en ese punto y al no estarlo roza. Pero en tu moto parece que esta todo muy ajustado, de todas formas si es solo ese poquito no te preocupes

A bajado la tija? Pude que lleves la moto muy negativa.

La tija y suspensiones en general están en su sitio y bien reguladas.
Si Alexito dice que también le roza pues ya está. El caso es que todavia quedaba un poquito de goma con lo que por neumático aún se puede más, pero que el límite lo ponga el carenado me parece raro. En la foto se ve la palanca del freno bastante doblada....viendo el video me libré de una buena caida por rozar la planca...

Ostia!!!!pues si eso te pasa en la del cambio no me lo quiero ni imaginar. Yo la aida que he tenido ha sido por tocar con la estribera,me tire con demasiadas ganas a por el vertice.

Esta claro que inclinar la moto no te da ningun miedo pero por la primera foto yo te diria que doblaras mas el brazo de dentro de la curva,sacaras mas el cuerpo y necesitaras inclinar menos para ir igual de rapido.

Y unas estriberas retrasadas para reyes!!!!

Hola. lo mas seguro es que vaya blanda de muelle y se quede baja la moto. No se prueba a ver..

Es verdad que viendo las fotos mi posición sobre la moto a derechas es una mierda. A izquierdas saco más el cuerpo y necesito tumbarla menos, a derechas me veo muy raro en las fotos. Ya le he dejado caer a la jefa que quiero unas estriberas retrasadas a ver si cuela jejeje.
Supongo que te bajaria brusco de marcha no Cbr-rito? Joer que mal rollo tiene que dar.
Probaré también a endurecerla de atrás como dice Gsxr84.
Gracias a todos!

No te preocupes por rozar el carenado @jose_4289 ya que a mi también me pasa en mi R1. La verdad que viendo tu foto tumbas bastante y puede q sacando mas el cuerpo y la moto un pelin mas levantada no te roce pero eso lo marca tu comodidad en la moto jeje.

Gracias. Pues nada estriberas retrasadas y a cambiar un poco la posición del cuerpo. Se ve que muchos llevamos el carenado marcado jejeje

Nos pasa a todos,un lado se nos da mejor que otro.Un dia ley que nos es mas facil tumbar hacia el lado del corazon. Mi explicacion es algo mas "cientifica": tumbar a derechas donde estan freno y acelerador es mas dificil xq tienes que controlarlos y ademas hacer fuerza sobre el semi para tumbar la moto.Son muchas cosas a hacer como para que resulte facil relajar el brazo y doblar el codo. A mi me costo un año entero de olvidarme de tiempos y automatizar la postura. En mi tercer año he rodado muchisimo mas rapido inclinando menos la moto.

Ya puedes empezar a hacerle la pelota a la jefa jajaja.

Creo que con estriberas te sentirás más cómodo. Postura de por sí más inclinada. Hasta puede que tumbes aun mas! ;-)


Less is more...

a mí en una cbr 600 tambien me pasa, y a mis amigos tambien, R1, R6, cbr 954.

Yo con la 2005 nunca llegué a tocar carenado, rodando en Cartagena en 49, se que según regulaciones, estilo de conducción etc. se puede llegar a tocar...............lo que te han dicho, estriberas retrasadas, y acostúmbrate a descolgarte mas, porque asì antes o después te vas a llevar un susto.
La horquilla la llevaba subida una raya, si la tienes mas revisarla, tal vez vas muy bajo de delante.

en la mía que es del 2004 también roza toca corregir la postura y retrasar estriberas