Postura
 

Hola me gustaría que me dijerais si esta es postura correcta encima de la moto, ya que estoy observando en las deslizaderas que solo toco la parte superior de la deslizadera y las llevo arriba del todo, no tengo mas velcro para subirlas, o si hay alguna forma de subirlas algún truco o algo, porque creo que lo ideal seria tocar o rozar con toda ella en plano pero lo dicho solo rozo la parte superior, aquí os pongo la foto y me decís aver que hago mal o bien, todas las críticas serán bien recibidas siempre que sean con respeto jejeje un saludo
http://thumbs.subefotos.com/9fea64af...e81c85a03o.jpg


PD soy un pakete jajajaja

olvidate de donde rozan las deslizaderas, eso es culpa del mono que no te caera bien... lo importante es que no vayas forzado encima de la moto, que vayas suelto y en la posicion correcta en cada momento, frenada, entrada, apice y salida de curva, etc.. esto se va cogiendo con horas de moto o haciendo cursillos con buenos monitores...

pues como bien te ha dicho el compañero lo importante es que tu te sientas comodo y sobre todo con confianza, yo veo bien la posicion, la deslizadera q solo roza por la parte de arriba? pues mejor para ti, menos se desgasta y menos dinero en cambiarlas cndo la tngas gastada por arriba luego le das la vuelta y ale deslizadera nueva!!! gas y a disfrutar!

Jejeje el mono me
Queda perfecto es echo a medida txo! ;) si esa era la idea que tenia, que si segia gastando por la parte de arriba les daria la vuelta, haciendo el desgaste en "V"

a mi me pasa igual,no toco con toda la deslizadera y les he tenido q dar la vuelta.Yo he llegado a la conclusion q es xq me falta aungulo de inclinacion pero para tumbar hay quq pasar mas rapido...luego soy un paquete...pero todo llega

ese desgaste puede ser porque llevas las estriberas muy altas para lo que tumbas la moto

Cbr-rito no es que me preocupe la verdad , pero es mas vistoso jejeej rozar con todo que rozar solo en un punto, la verdad que me encuentro comodo de como me posiciono encima de la moto, no voy forzado ni nada simplemente comodo jajajaj las estriberas las llevo abajo del todo, porque si no se me cargan muchisimo las rodillas, y me duelen,

Yo creo ke es mas por el traje, a mi me pasa lo mismo, y les voy dando la vuelta, aunke intento rozar lo mínimo, cuando rozo siempre levanto la pierna para dejarme mas margen.

Entonces no me comore mas la
Cabeza jajaja les dare la vuelta y listo ;) total, voy comodo en esta postura para que cambiar verdad? Tampoco es que toque demasiado, mas bien rassss toco y levanto no voy arrastrando toda la curva

A parte de lo de los pies como bien dicen, en la foto lo poco que se puede apreciar creo.que te descuelgas poco respecto a la inclinación que llevas... eso puede dar con ese desgaste que dices.
Bueno y con un susto también.

Hola mieres! Que tal? He oido que haces cursos y demas tengo ganas de rodar contigo ya que no oigo mas que buenas palabras sobre vosotros,, soy asiduo a rodad sobre todo motorland y los arcos( pero no me gusta mucho) el año que viene seguramente haga mas motorland( me encanta el circuito) pues mira te cuento, estriberas llevo retrasadas pero como si no llevaria , porque las llevo abajo del todo( problema de rodillas, se me cargan exagaredamente) y nose, me comentas que voy exageramente echado en el deposito , y no creo que sea asi, ya que si echo el cuerpo para atras no llego a los semis jajajjaj, mido 1,76 aprox el pie de fuera siempre he pensado que no tiene "importancia" de como situarlo,,, nose,,, lo buenl seria verlo en directo,,,, aver si el
Año que viene me animo a una tanda con vosotros y hablamos ;) un saludo y gracias por todo!

Vaya maquina, si yo en la foto no veo na de lo pequeña que es, a ver si la pone ampliada, y la analizas bien y así tomamos nota los troncos de x aquí.

Saludos.

Pues el pie de fuera es importante. La teoria dice que hay que colocarlo por delante del talon de la bota, casi a mitad del pie, el motivo es que cuando aceleras empujes con ese pie hacia abajo para darle un plus de traccion a la rueda trasera y ayudar a levantar la moto.

Yo he rodado dos veces con Mieres en Alcarras, la primera me cai por culpa mia, exceso de ganas y falta de concentracion. La otra fue increible me puse detras de uno de sus monitores para pulir las trazadas del circuito, sobretodo en la curva en la que me cai y me fue genial.