Pinzas de freno tokiko
 

Hola !!! Tengo una gsxr 1000 del 2002 --- que pinzas de freno de otro modelo le puedo poner por las tokiko de serie ? Hecharme una mano payos!!!!

Son radiales o axiales?

Son axiales.

Algunos llevamos montados las Nissin de la cbr 929 o 954, aunque creo que son iguales a las de la cbr 600 rr de hasta el 2004 e incluso algún otro modelo.

Lo que si que hay que hacer es bricolear un poco. En el foro gixxer.com el compañero de este foro @BrainBT y otros foreros de ahí colgaron lo que hay que hacer.

Si quieres plug and play, las tokiko de 4 pistones de la 600 o 750 del 00 al 03, vamos las que comparyen diseño con la nuestra

Si son axiales..@frazar @Akobcn .. Ok gracias puf lo de bricomania no se me da muy bien y menos con los frenos jeje .. Estas q lleva de serie las tokiko doradas nooo me gusta como frenan ya he cambiado todo menos discos y pinzas y son las putas pinzas

Se a que te refieres, estaba igual que tu, bomba, latiguillos y pastillas y nada...

Pues lo que hacen las kawas que llevan las tokiko de 6 pistones es poner las que te comento tokiko también de 4 pistones y dicen que el cambio se nota mucho, aunque antes de montarlas valdría la pena desmontar limpiar e incluso cambiar retenes

como ya te han dicho, cambio directo y sin complicaciones, las tokiko negras de 4 pistones. con unas buenas pastillas notaras un gran cambio.

http://user.tninet.se/~lvn930t/bilder/tokico.jpg



si quieres lo mejor posible, tendrás que poner las tipicas nissin doradas como las de la cbr. pero tendrás que tirar de radial para darle un poco más de margen de rotación a los discos

http://i62.tinypic.com/2n6gjmw.jpg
http://i62.tinypic.com/fwidk.jpg

saludos

@BrainBT veo que no llevas la chapita de encima de las pastillas en las pinzas Nissin, fue para la foto o es por algo más?

@BrainBT veo que no llevas la chapita de encima de las pastillas en las pinzas Nissin, fue para la foto o es por algo más?

fué porque no me las mandó. sirve para algo? lo que si he notado es que las pastillas en reposo hacen un poco de tintineo...

Para que cueste bastante más poner los tornillos de las pastillas? jeje

El mismo problema
 

Tengo el mismo problema que vosotros y me han dicho que se soluciona cambiando los retenes de las pinzas.

¿Esto es así? ¿Hay que cambiar las pinzas?

¿Cuales son mejores Tokiko o Nissin?

¿Habrá Brembo para este modelo?

Saludos, y ayuda

Yo tengo una 1000 k7 cerca de los 60000km y cuando la pille el año pasado tenia dos pistones de cada pinza engarrotados de la suciedad que tenian.me toco comprar retenes nuevos de suzuki 90e y luego limpieza integral y como nuevas .puse pastillas nuevas y latiguillos goodrich,bomba itr 19 y me va bien ..el problema es el tacto de las pinzas pasa con todas las suzukis ya llevo 3 ...

Se soluciona con las de la r6r o bien las nissin k creo que lleva algunas kawa monobloque son las mejores para mi gusto

Buenas @aitork6, creo que te has confundido, eso es para las modernas de pinzas radiales, en nuestras yaya-motos se ponen o las de 4 pistones de tokiko de las gsxr600-750 del 00 al 03 o las de la cbr 900rr de los mismo años.
Creo que brembo hay, pero las vi para la cbr, con lo que tocaría hacer lo de bricolear, valen una pasta seguramente y a ver con las nissin frena mejor, pero he de decir que yo con las de 6 pistones para calle tenía de sobras, ha sido en circuito, y siempre me quedará la duda de si con unas pastillas más racing no hubiese sido suficiente, ya que mis pastillas fueron donantes a una zx6r de 2002 que lleva las mismas pinzas de 6 pistones y este finde estuve ruteando con esta y la verdad que incluso con la bomba de serie frenaba bastante bien por calle.

Por otro lado @AntonioGuzman, yo antes de cambiar las pinzas le cambié los retenes y pulí los pistones de las tokiko de serie, y la verdad que mejoró el tacto mucho y no se me fatigaron nada (ni en en circuito), pero se me rompió por donde se colla el pasador de las pastillas y toco cambiar, de hecho por otro foro que preguntaste algo similar te ofrecí si querías los retenes, puesto que tienen dos salidas y un día de tandas.

Compra realizada
 

He comprado unas barras de Horquilla de una K3 y sus pinzas a buen precio, aunque una pinza le falta la chapita de arriba.

Voy a montarlo en mis botellas de horquilla.

Ya hos contaré.

Saludos

Ok !! Es buena idea .. Gracias por los consejos las he limpiado a fondo y se nota algo de mejoría con la bomba acossato 18x19 . Pero no es para tirar cohetes

Ok !! Es buena idea .. Gracias por los consejos las he limpiado a fondo y se nota algo de mejoría con la bomba acossato 18x19 . Pero no es para tirar cohetes

Ya tengo montadas las barras y pinzas k3
 

Hola compañero ya lo tengo montado y funciona de maravilla, tanto los frenos como las barras de horquillas, a mejorado el tacto sobretodo se acabo el esponjoso, ahora me falta probar una ultima prueba.

Me explico, en las suzuki baja un latiguillo a una pinza y de esa pinza a la otra pinza haciendo un puente por encima del guardabarros, por lógica, en ese puente no se quedaran algunas burbujas al sangrar el freno????

Voy a probar a sangrar las pinzas colgando una de la otra siempre con la forma para que las burbujas suban hasta la bomba.

Solo me falta probar eso.


http://s10.postimg.org/l7jpv5bc5/Scr...3_19_20_23.jpg

Pues no, por lógica no, para eso se purga el circuito, para que no haya burbujas. No sé por qué en el guardabarros debería tener y en otros sitios no.