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ShurKoke 06-ago-2014 08:22

Servo mariposas admision ZX10 2006 estropeado, la 2004 es compatible?
 
Buenos días compañeros, al parecer se me ha estropeado el servo de las mariposas de admision de mi Kawasaki ZX10 del 2006 con solo 28.000kms y encuentro con mucha más facilidad despieces de la 2004-2005.

Necesito que me echéis un cable, nadie me vende suelta esta pieza y tengo que comprar la rampa de inyección completa con mariposas e inyectores, lo cual es un pastizal.

Ocurren muy amenudo estas averías? A qué se deben? Mi mecánico me dice que es debido a que el estriado de los engranajes del servo en las motos suelen ser de plástico y los dientes se estropean con relativa facilidad. Obvimente la moto va mal y se me ha encendido el testigo de avería motor en el cuadro. Le ha enchufado la maquina y canta fallo del dichoso servo.

Ayuda, por favor!!

CAFERES 06-ago-2014 09:28

Revisad bien los valores del servo que da el fabricante ya que algunas veces, en kawassaki, no es ese el problema, sino la centralita

ppbayeta 06-ago-2014 10:24

O los potenciómetros k tb dan mucho por culo y es más fácil encontrar uno compatible

Enviado desde mi LT30p usando Tapatalk 2

ShurKoke 06-ago-2014 11:54

Hace un ruido similar a un Fax, como si se le hubiera ido la olla. Tanto poniendo solo contacto como con la moto encendida.

motosport sosa 06-ago-2014 12:44

Cita:

Originalmente publicado por CAFERES (Post 502909)
Revisad bien los valores del servo que da el fabricante ya que algunas veces, en kawassaki, no es ese el problema, sino la centralita

es cierto,lo que se suele ir es la ecu. V´sss y Gasss

ShurKoke 06-ago-2014 12:55

Cita:

Originalmente publicado por CAFERES (Post 502909)
Revisad bien los valores del servo que da el fabricante ya que algunas veces, en kawassaki, no es ese el problema, sino la centralita

Cita:

Originalmente publicado por Motos Sosa (Post 502965)
es cierto,lo que se suele ir es la ecu. V´sss y Gasss

Pues me acaban de mapear la ecu original de la moto(sin centralitas adicionales Power Commander o Rapid Bike) ya que la tenía con colas Akrapovic, catalizador vaciado y filtro de sustitucion y me ennegrecía el escape, iba gorda de gasolina en algun rango de rpm y pobre en otros y mi mecánico me recomendó hacer un mapa a medida (el mismo que me la remapeó, claro).

Me estoy empezando a acojonar.


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