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Gprsrabilizer o amort. direccion???
Hola a todos. Me gustaría conocer vuestras impresiones con respecto a estas chuches....
Tengo la moto bastante preparada y únicamente me queda solucionar el tema de la direccion. Quería saber q es lo mas recomendable si un gprs stabilizer con el q sujetar la direccion o un amortiguador ( q tengo entendido q más q estabilizar, corrije la dirección.... corregirme si estot equivocado....) Bueno pues me gustaria saber vuestras opiniones y sensaciones antes de decantarme, un saludo. |
yo en la suzuki el equipo me dio el gpr y la verdad que perfecto muy a mano lo puedes tocar mientras vas en carrera al tenerlo en la tija y el amortiguador de direccion ohlins es el que llevo ahora y bien tambien lo malo esque este va escondido delante de las horquillas y no es accesible en carrera,yo me decantaria por el gpr si tienes hueco para montarlo yo en la r1 como no lo tenia he montao el ohlins
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Yo tengo el GPR en la Ducati y perfecto
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Mañana os paso las dos fotos q me pedis...
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Yo me decanto por el GPR y, a poder ser, por el V$ que es mas pequeño, compacto y ligero...
No tiene precio el poder ajustar en marcha la dureza, lo que te permite que en unas vueltas dejes la direccion a tu gusto, de lo contrario tienes que parar, regular, rodar, parar, regular, ... y al final lo dejas como mejor te parece, sin llegar a dejarlo como te gustaria... |
Yo sinceramente eligiria el GPR, simplemente por la posibilidad que ofrece de poder regular el amortiguador en marcha, ya merece la pena.
Ahora bien elijas el que elijas, pideme precio:birras:birras. |
yo tambien ando interesado en uno,precisamete estoy "cotilleando" un poco sobre el GPR V4,de precio esta bastante bien y por lo visto va de cine,pero he leido por algun foro que tiene fugas de aceite,se ha solucionado ese problema? http://img197.imageshack.us/img197/8...4direccion.jpg
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si te lo puedes permitir el gpr, pero hace lo mismo que cualquier otro amortiguador de direccion.
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Que yo sepa GPR no ha tenido ningun fallo en serie por perdidas de aceite, otra cosa es que haya podido salir alguna unidad con alguna junta mal o con un incorrecto par de apriete, pero eso son cosas que cubre la garantia:one
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