Preparación BMW s1000rr para rodar en tandas
 

Hola amigos,pues os cuento el año pasado me compre la s1000rr dos mil trece blanca y roja, preciosa.
Mi pregunta es la siguiente hago entradas esporádicas al circuito y estoy equipando la montura para ello, ya compre los carenados de fibra, los protectores de horquilla de las tapas de motor y los topes antiácida.
Ahora estoy pensado en el siguiente paso que me recomendáis para ir mejorando esta máquina yo tengo en mente los semi manillares y unas estriberas pues no acabó de ir cómodo, creéis que cambiara mucho la conducción con ello?

mejor yo se lo he cambiado y contento

Casi prefiero mejorar la posición de conducción que empezar a tocar frenos y suspensiones

Por qué los frenos fallan un poco a la quinta vuelta se queda muy esponjoso no se sí tiene que ver que la utilizo con el abs conectado o si desconecto sería igual

Como veis lo de poner cambio invertido? Recuerdo qué también la uso en calle para dar alguna vuelta los fines de semana que salen buenos

Que semi manillares me recomendáis?

Le falla la bomba de frenos a esa maquina? Que bomba lleva? Joder si que le das caña :birras

pues lleva una bomba nissin, y quizás yo abuse mucho del freno pero a la 5 vuelta en motorlam se queda un tacto muy esponjoso que a mi no me gusta nada nada.
¿no se si será que no desconecto el abs y eso implica que se caliente liquido mas o no se por que es si alguno tiene esta moto y sufre lo mismo y encontró la solución?

Es muy raro lo del freno, tengo un compañero que hace la Copa Rodi, va con frenos de serie y nunca se ha quejado de la frenada y no va lento precisamente. El tema de desconectar el ABS es que vas a perder el control de tracción también.

Cambia el líquido de frenos, pon un buen DOT4 y déjalo bien sangrado.

Ami solo me paso en motorlam en pleno agosto mucha temperatura, y mi modelo se puede desconectar por separado abs y control de tracción. O me quieres decir que no funciona bien el control si desconecto abs

Que líquido recomendáis?

Esa moto con diferencia creo que es la que mejor frena, así que algo raro te pasa, pero no es por falta de calidad de lo que trae de serie.

Si de normal frena muchísimo y en los arcos no me pasó pero en motorlan al medio día y tarde quinta vuelta tacto esponjoso, que diferencia me encontraría si decconecto el abs sería mejor o no