cv kawa zx10r o hp4
 

buenas cuantos caballos tendran ahora mismo la motos puteras del cev va una cena en ello !!!!!!!!!!!!!!!!! """"""""""apuesta de amigos """""""""""""" :birras :birras :birras :birras :birras

Por aquí en USA uno de los equipos que mas tiron tiene con BMW vende motores con diferentes preparaciones. No se exactamente cuales son las reglas del CEV, pero esto son los datos q manejan aquí (igual sirve de referencia).

1. Motor preparado para las especificaciones del AMA. 222CV al embrague
2. Motor preparado para SBK evo: 230cv
3. Motor preparado para SBK a full: 242CV

Eso son los números que te dan ellos. No se hasta que punto serán correctos, pero por la pasta que cobran ya puede ser verdad!. Sobre la kawa no tengo mucha idea, pero me imagino que debe andar por ahí tb. Igual entre unos y otros te sacas la cena! jaja.

Gas!

Bueno eso no puede ser cierto ..242cv los da una moto gp bueno alguno mas ..y creo ke hay mucho miles de euros de diferencia como para ke solo le saque 10 cv +-

Daran sobre 205+- 210 como mucho

venga ya, 205 al embrague??? como flipais. estoy mirando una susi k8, q me venden q la usaron en el cev hace años, y daba 209 cv a la rueda, ahora daran tranquilamente, y digo tranquilamente los 220 cv.

Ufff ni idea. Alguno que lleve moto del CEV que se pronuncie.


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209 a la rueda?????? ufff no soy yo el más entendido, pero raro me parece

209 cv son muchos cv para una k8...sera al hembrague y unos 190 a la rueda, no?


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Digo yo pero aki alguno dice ke una k7 da 210 cv jaja es un pepino de moto pero creo ke sta engañado ...dara como mucho 190 a la rueda y una full full

Bmw 205 213 +- a la rueda pensais ke los cv los regalan o ke con una rapid bike o bazzaz o lo ke sea sacais 30cv estais enfermos lo unico ke hacen es cambiar la manera de entregarlos y alguno + pero pocos

Creo ke penci esta en lo cierto porcierto goros deja de fumar anda 209 debe ser tu n de la suerte .. Bueno o igual te vendieron un k7 y te dijeron lo de los 209 y picaste jajaja trankilo bien te llega la k7 y eso ke es un pepino sigue en tu mundo jejeje

Ya, como digo no se si esos números son ciertos o no. Lo que si se, es que motor (el de los supuestos 242cv al embrague) lo venden por 40.000$ el motor solo. Y según anuncian es prácticamente idéntico al usado en WSBK, estos tios en concreto son los distribuidores de Alpha Racing en USA.

La verdad que esas cifras son monstruosas, pero quien sabe. El tema con los motores de MotGP no es solo la potencia que hagan, si no el consumo, fiabilidad etc. Yo mi moto se la compre a un equipo del AMA de aquí, era la "B bike" que llaman, es decir el motor no esta tocado. Tiene la HP ECU y todas esas vainas eso si. Los tios me enseñaron una copia de los resultados del banco de potencia y ponía 193CV a la rueda con gasolina vulgaris (91 octanos aquí). Me imagino que un equipo puntero del CEV con todos los recursos e ingenieros a su disposición tiene que estar haciendo 220 al embrague sin problema...

yo creo que una moto puntera de cev no es nada extraño que tenga 200 o más a la rueda

la última prueba de super7 probando la moto bmw hp4 de dani rivas de 2014 by castromaroto daba 204 cv a la rueda

http://super7moto.com/directorio/ind...wall=&start=11

Hace años los motores de las 1000 del CEV se podían preparar mucho más que ahora, el reglamento Stock Extreme es mucho más restrictivo. Te aseguro que no hay ni una mil en el CEV ahora mismo con 220 CV a la rueda, que es una salvajada.