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culebrus 18-may-2014 15:11

Duda con los cables sensor del quickshifter..
 
Hola socios:
Como he comentado en la presentación soy muy nuevo en el mundo de las dos ruedas, nunca tuve moto grande y esto me ha pillado ya un poco mayor jeje pero la verdad que lo he cogido con ganas y en junio tengo pensado ir a alcarras a disfrutar un poco de mi street.
El caso es que mi moto tiene la centralita prepara para el quickshifter , con su conexión debajo del asiento. Si comprara el original de triumph seria conectarlo y punto, ya tiene el tiempo de corte , condiciones etc progamados la centralita.
El original es un simple pulsador, de los basicos digamos.. Y solo tiene dos cables q cierran el circuito, pero cuesta 250 euros y ahora mismo ando canino jeje asi que he comprado por ebay un quickshifter original de una bmw s1000rr que es pull como el mio, ósea trabaja en extension...
Pero me da q es algo mejor q el original de triumph por que creo , y corregirme si me equivoco que es electrónico o algo asi.. mejor que los sinples de pulsador.
Leí algo de que funciona mediante un iman o algun rollo pero bueno eso no lo se..
El caso es q este sensor tiene una clema con 3 pines, ósea deduzco que del sensor salen tres cables.. , cosa que en el original solo salsn dos ya q como he dicho es un simple pulsador..
Me podria decir alguien para q son esos tres cables? Supongo q 2 cierran el circuito que son los que necesitare.. Pero el otro para que es? Necesito meterle 12v o algo al ser electrónico?
La verdad q no tengo ni idea .. Ando algo perdido.
Un saludo y gracias.

donmiguelon 22-may-2014 22:41

Que marca es?
Yo tengo un HM plus y tiene tres cables también.
Uno va a positivo tras contacto, otro a masa y el otro es el que da la señal a la centralita, una RapidBike III.

culebrus 23-may-2014 04:14

Joder tio pues muchas gracias por tu respuesta por q seguramente sea igual...
Es uno original de la bmw S1000rr del 2011.
No se que marca es, quizas lo fabrique bmw.. Si pones en el google quickshifter bmw s1000 saldran fotos para que te hagas una idea...
Este lo he desmontado , porq se puede abrir .. Y dentro lleva un muelle q es el que hace retiene la varilla asta que lo vences y actua..
Y una guia donde en la punta hay un iman pequeñito que pasa por el centro de una especie de anillo que es de donde salen los cables ..
Yo creo q ese anillo es una bobina o resistencia y cuando el imán pasa por el medio jenera la señal o algo asi...
Pues entonces casi seguro sera como el tuyo..
Uno ira a 12 v con contacto no? O el tuyo trabaja a otro voltaje ...
El otro masa y el otro señal...
Ahora tengo que averiguar cual es cual de los tres cables.. Tiene uno blanco uno negro y uno azul..
Cual crees q será alimentación ?


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