Todocircuito

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Ismace 12-may-2014 13:32

Reflexiones y agradecimientos
 
Hola a todos,



Ojala no hubiera tenido que escribir esto, pero después de uno de los fines de semana más difíciles que he pasado en el mundo de las motos en más de 20 años, me veo casi en la obligación y necesidad de hacerlo. Lo primero, quiero daros las gracias a todos los que habeis mostrado muestras de apoyo, tanto para los que estabamos organizando esta rodada del 10-11 de Mayo en Motorland (CM-3, WPB y Motorextremo), como sobre todo la solidaridad, afecto y respeto con Ricardo, su familia, y amigos. Gracias de corazón.



No quiero ahondar demasiado en el suceso, ha sido una desafortunada desgracia en la que ABSOLUTAMENTE NADIE ha sido culpable. Han sido una serie de acontecimientos, que ya es dificilisimo que se den cada uno de ellos por separado, pero que se han dado todos juntos en sólo unos segundos, lo que ha terminado con este triste final. Sergio y yo como organizadores, pudimos ver el video del accidente, y ni en un millón de años podiamos imaginar que algo asi pudiera suceder. Es casi imposible que una moto bloquee el freno delantero (humareda incluida) y que la moto no caiga en ese preciso instante, es muy difícil que al chocar contra el muro la moto tampoco caiga al suelo, y ademas se desbloquee la rueda y la moto salga disparada hacia adelante. Tambien es muy difícil que la moto se haga mas de 100 metros ella sola en linea recta, y es muy difícil que la moto impacte justo y donde no tiene que impactar contra otro piloto. Cualquiera de estas cosas que hubiera pasado 1 decima de segundo antes o despues, y no estariamos hablando de esto. En cuanto tuvimos conocimiento oficial desde el hospital del suceso, cancelamos el evento y la gran mayoria de los presentes lo entendió. Aunque siempre hay alguno que se queja “porque el no tiene la culpa de lo que ha pasado” y quiere seguir rodando. Alla los valores humanos de cada uno; nosotros tuvimos muy claro que por respeto a UN COMPAÑERO, había que cancelar la rodada; y la gran mayoria de vosotros tambien.



Yo siempre, en todos los ámbitos de la vida trato de ser positivo, y siempre mantengo que de toda situación negativa se puede sacar algo bueno. Pero, de algo así no se puede sacar nada bueno,.Pero si quiero al menos que de este suceso tan triste, los que aún seguimos aquí disfrutando de nuestra pasión, reflexionemos sobre lo que significa meterse con una moto en circuito. En el 99´9% de las veces, todos sabemos que lo normal cuando sucede un accidente en circuito, es que no haya más consecuencias que el mismo arrastrón o como mucho alguna lesión menor. Por eso mismo rodamos en circuito y no en carretera. Pero los accidentes pueden ocurrir, y ocurren, y todos los que nos ponemos un casco y salimos a un circuito, debemos ser conscientes que nuestro deporte implica cierto riesgo. ¿Por qué digo esto? Porque nunca, NUNCA, debemos bajar la guardía cuando salimos a un circuito. Debemos estar totalmente concentrados en lo que estamos haciendo. Ni en la vuelta de calentamiento, ni durante la sesión, ni durante la vuelta de bandera a cuadros…nunca. Incluso en el pit lane pasan accidentes. Si os digo que en CM-3, al menos la mitad de las caidas que hemos tenido este año y el pasado (que por suerte tampoco han sido muchas), han sido en la vuelta de bandera a cuadros cuando la tanda ya había terminado, creéroslo porque es verdad. Nunca perdais la consciencia de lo que estáis haciendo, y darle la importancia y atención que merece una actividad así, porque eso no está reñido con poder disfrutar y aprender.


Y además de mostrar el respecto que merece montar en moto, por favor, nunca ahorréis en materia de seguridad, si no, es mejor quedarse en casa. No escatiméis en equipamiento, botas, guantes, casco y monos de una mínima calidad, y por supuesto espaldera y hasta pechera (la cual casi nadie la usa y yo la veo fundamental). Llevad las motos correctamente revisadas y puestas al dia en todos los aspectos, y especialmente los relacionados con la seguridad como frenos, suspensiones y neumaticos. Algunos clientes vienen con los neumaticos lisos por los lados y se les puede oir decir cosas como “aun me aguantan otra tanda”. En caso de dudas, no os lo penseis y contactar con el organizador. Evidentemente si el organizador lo detecta, le prohibimos salir así, pero en una rodada con 120 motos no siempre resulta sencillo (por no decir imposible) comprobar el estado de las motos una por una. Por favor, sentido común, que estamos poniendo en riesgo nuestro físico y el de otros. Si cuidamos de nuestra equipacion, revisamos bien nuestra moto, y actuamos con cabeza en la pista...es prácticamente imposible que sucedan este tipo de situaciones.


El recordaros que seais muy conscientes de lo que estais haciendo cuando entrais a rodar, y que reviseis bien vuestras motos DE TODO antes de salir a rodar, es uno de los motivos de este escrito. Si alguno de vosotros que esta leyendo esto, y decide ponerlo en practica y evita que haya una caida, solo con eso, ya habra merecido la pena lo que estoy escribiendo.


EL otro motivo por el que queria escribir esto, es por dar las gracias más grandes que se pueden dar al Circuito de Motorland, y a toda su gente. La profesionalidad con la que han tratado este accidente ha sido impresionante. Han movilizado en cuestión de escasos minutos 3 ambulancias y cerca de 10 personas de atención medica, porque hubo 5 accidentados de forma simultanea. Además la delicadeza y sensibilidad a la hora de tratar algo tan duro y complicado, ha sido..no se, no puedo explicarlo. Para los que lo estabamos organizando ha sido muy duro, pero sin el apoyo y ayuda del personal del circuito en todos los aspectos, hubiera sido muy difícil estar a la altura de las circunstancias. Muchas veces cuando montamos en moto (cada circuito tiene sus medios tecnicos y humanos) no nos damos cuenta…pero el precio que pagamos por rodar y todo lo que tenemos a nuestra disposición, creo que no esta justamente valorado. En el resto de circuitos, probablemente, pero en Motorland, seguro. Gracias David y compañeros.


Por favor reflexionar sobre todo esto. Nosotros (todos los organizadores) vamos a seguir trabajando para vosotros con la misma ilusión, para disfrutar de un deporte tan apasionante y tan sano como el motociclismo, pero por favor, nunca dejeis de tomar todas las medidas de seguridad necesarias ( y más). Por nuestra parte vamos a tratar de seguir mejorando las medidas de seguridad en todos los ambitos que sea posible, pero tambien necesitamos de vuestra colaboracion.

Es inevitable que cuando sucede algo así, nos de por pensar cosas, somos humanos. ¿Pero sabéis que? Yo creo que en esta vida, la unica que tenemos, hay que tratar de hacer lo que nos hace felices. Lo que nos hace felices a nosotros, y no lo que los demás querrían que hiciéramos para ser felices. Y a nosotros nos hace felices montar en moto. Y a Ricardo le hacia muy feliz montar en moto, y se ha ido haciendo algo que le hacia feliz. Tambien mis animos para el chico que su moto impacto contra el muro; su situacion (a parte de su lesion) tambien es muy dificil.


Un saludo a todos y gracias por vuestro apoyo en nombre de todos, y por favor os pedimos a todos el respeto que merece un acontecimiento asi.

Monsterkite 12-may-2014 13:57

Mucho ánimo para todos!!!

Gonzalo 12-may-2014 13:59

:ovacion:ovacion:ovacion

Me parece un gran post, tratando con el máximo respeto a todos y muy consecuente. Nos viene bien para concienciarnos de lo que tenemos entre manos y el cuidado que hay que tener en cuanto a equipamiento y puesta a punto de la moto.

Un abrazo a todos los que vivisteis tan amarga situación.

No puedo dejar de pensar en la familia del compañero caído. Ojalá puedan recuperarse pronto de este enorme palo. No hay nada peor que la muerte de un ser querido.

Un saludo y mi ánimo, cómo no, al chaval que tuvo el accidente, vaya cúmulo de mala suerte.

kamikaze79 12-may-2014 14:35

Como asistente a la rodada sólo puedo daros las gracias por la forma en la que gestionasteis la situación.

Creo que el 99% comprendió que no se podía seguir rodando.

Cualquiera de nosotros podría haber sido Ricardo o el piloto llevaba la moto que impactó, fue el más cruel de los infortunios que he visto.

Bandit 12-may-2014 14:48

Ánimo a todos los implicados, esto es muy difícil de superar.
Ismace, creo que tu post es muy acertado, espero que con él todos nos demos cuenta de lo importante que es cumplir todas las medidas de seguridad, porque incluso habiéndolas cumplido, fijaos lo que ha pasado.
Gracias por compartir tu post con todos.

pedrofazer 12-may-2014 14:50

Cita:

Originalmente publicado por Ismace (Post 481727)
Hola a todos,



Ojala no hubiera tenido que escribir esto, pero después de uno de los fines de semana más difíciles que he pasado en el mundo de las motos en más de 20 años, me veo casi en la obligación y necesidad de hacerlo. Lo primero, quiero daros las gracias a todos los que habeis mostrado muestras de apoyo, tanto para los que estabamos organizando esta rodada del 10-11 de Mayo en Motorland (CM-3, WPB y Motorextremo), como sobre todo la solidaridad, afecto y respeto con Ricardo, su familia, y amigos. Gracias de corazón.



No quiero ahondar demasiado en el suceso, ha sido una desafortunada desgracia en la que ABSOLUTAMENTE NADIE ha sido culpable. Han sido una serie de acontecimientos, que ya es dificilisimo que se den cada uno de ellos por separado, pero que se han dado todos juntos en sólo unos segundos, lo que ha terminado con este triste final. Sergio y yo como organizadores, pudimos ver el video del accidente, y ni en un millón de años podiamos imaginar que algo asi pudiera suceder. Es casi imposible que una moto bloquee el freno delantero (humareda incluida) y que la moto no caiga en ese preciso instante, es muy difícil que al chocar contra el muro la moto tampoco caiga al suelo, y ademas se desbloquee la rueda y la moto salga disparada hacia adelante. Tambien es muy difícil que la moto se haga mas de 100 metros ella sola en linea recta, y es muy difícil que la moto impacte justo y donde no tiene que impactar contra otro piloto. Cualquiera de estas cosas que hubiera pasado 1 decima de segundo antes o despues, y no estariamos hablando de esto. En cuanto tuvimos conocimiento oficial desde el hospital del suceso, cancelamos el evento y la gran mayoria de los presentes lo entendió. Aunque siempre hay alguno que se queja “porque el no tiene la culpa de lo que ha pasado” y quiere seguir rodando. Alla los valores humanos de cada uno; nosotros tuvimos muy claro que por respeto a UN COMPAÑERO, había que cancelar la rodada; y la gran mayoria de vosotros tambien.



Yo siempre, en todos los ámbitos de la vida trato de ser positivo, y siempre mantengo que de toda situación negativa se puede sacar algo bueno. Pero, de algo así no se puede sacar nada bueno,.Pero si quiero al menos que de este suceso tan triste, los que aún seguimos aquí disfrutando de nuestra pasión, reflexionemos sobre lo que significa meterse con una moto en circuito. En el 99´9% de las veces, todos sabemos que lo normal cuando sucede un accidente en circuito, es que no haya más consecuencias que el mismo arrastrón o como mucho alguna lesión menor. Por eso mismo rodamos en circuito y no en carretera. Pero los accidentes pueden ocurrir, y ocurren, y todos los que nos ponemos un casco y salimos a un circuito, debemos ser conscientes que nuestro deporte implica cierto riesgo. ¿Por qué digo esto? Porque nunca, NUNCA, debemos bajar la guardía cuando salimos a un circuito. Debemos estar totalmente concentrados en lo que estamos haciendo. Ni en la vuelta de calentamiento, ni durante la sesión, ni durante la vuelta de bandera a cuadros…nunca. Incluso en el pit lane pasan accidentes. Si os digo que en CM-3, al menos la mitad de las caidas que hemos tenido este año y el pasado (que por suerte tampoco han sido muchas), han sido en la vuelta de bandera a cuadros cuando la tanda ya había terminado, creéroslo porque es verdad. Nunca perdais la consciencia de lo que estáis haciendo, y darle la importancia y atención que merece una actividad así, porque eso no está reñido con poder disfrutar y aprender.


Y además de mostrar el respecto que merece montar en moto, por favor, nunca ahorréis en materia de seguridad, si no, es mejor quedarse en casa. No escatiméis en equipamiento, botas, guantes, casco y monos de una mínima calidad, y por supuesto espaldera y hasta pechera (la cual casi nadie la usa y yo la veo fundamental). Llevad las motos correctamente revisadas y puestas al dia en todos los aspectos, y especialmente los relacionados con la seguridad como frenos, suspensiones y neumaticos. Algunos clientes vienen con los neumaticos lisos por los lados y se les puede oir decir cosas como “aun me aguantan otra tanda”. En caso de dudas, no os lo penseis y contactar con el organizador. Evidentemente si el organizador lo detecta, le prohibimos salir así, pero en una rodada con 120 motos no siempre resulta sencillo (por no decir imposible) comprobar el estado de las motos una por una. Por favor, sentido común, que estamos poniendo en riesgo nuestro físico y el de otros. Si cuidamos de nuestra equipacion, revisamos bien nuestra moto, y actuamos con cabeza en la pista...es prácticamente imposible que sucedan este tipo de situaciones.


El recordaros que seais muy conscientes de lo que estais haciendo cuando entrais a rodar, y que reviseis bien vuestras motos DE TODO antes de salir a rodar, es uno de los motivos de este escrito. Si alguno de vosotros que esta leyendo esto, y decide ponerlo en practica y evita que haya una caida, solo con eso, ya habra merecido la pena lo que estoy escribiendo.


EL otro motivo por el que queria escribir esto, es por dar las gracias más grandes que se pueden dar al Circuito de Motorland, y a toda su gente. La profesionalidad con la que han tratado este accidente ha sido impresionante. Han movilizado en cuestión de escasos minutos 3 ambulancias y cerca de 10 personas de atención medica, porque hubo 5 accidentados de forma simultanea. Además la delicadeza y sensibilidad a la hora de tratar algo tan duro y complicado, ha sido..no se, no puedo explicarlo. Para los que lo estabamos organizando ha sido muy duro, pero sin el apoyo y ayuda del personal del circuito en todos los aspectos, hubiera sido muy difícil estar a la altura de las circunstancias. Muchas veces cuando montamos en moto (cada circuito tiene sus medios tecnicos y humanos) no nos damos cuenta…pero el precio que pagamos por rodar y todo lo que tenemos a nuestra disposición, creo que no esta justamente valorado. En el resto de circuitos, probablemente, pero en Motorland, seguro. Gracias David y compañeros.


Por favor reflexionar sobre todo esto. Nosotros (todos los organizadores) vamos a seguir trabajando para vosotros con la misma ilusión, para disfrutar de un deporte tan apasionante y tan sano como el motociclismo, pero por favor, nunca dejeis de tomar todas las medidas de seguridad necesarias ( y más). Por nuestra parte vamos a tratar de seguir mejorando las medidas de seguridad en todos los ambitos que sea posible, pero tambien necesitamos de vuestra colaboracion.

Es inevitable que cuando sucede algo así, nos de por pensar cosas, somos humanos. ¿Pero sabéis que? Yo creo que en esta vida, la unica que tenemos, hay que tratar de hacer lo que nos hace felices. Lo que nos hace felices a nosotros, y no lo que los demás querrían que hiciéramos para ser felices. Y a nosotros nos hace felices montar en moto. Y a Ricardo le hacia muy feliz montar en moto, y se ha ido haciendo algo que le hacia feliz. Tambien mis animos para el chico que su moto impacto contra el muro; su situacion (a parte de su lesion) tambien es muy dificil.


Un saludo a todos y gracias por vuestro apoyo en nombre de todos, y por favor os pedimos a todos el respeto que merece un acontecimiento asi.

Como ya he dicho en otro post, un 10 para la gente del circuito, asistencias y organizadores.

En cuanto a cancelarla rodada, me pareció buena idea, como comente con Sergio y en cuanto a que alguno se quejara, imagino que seria por que alguno querria seguir rodando, pero no era el momento de hacerlo en ese triste dia.

osmapa 12-may-2014 15:48

isma
 
conociéndote como te conozco amigo Ismael ,,,lo siento en el alma tio profundamente,,,,,un abrazo

ALBERTOLESSIS 12-may-2014 16:38

un post super sentimental, como compañero y asistente a vuestras rodadas, quiero daros ánimo y que ya comenté en el post de la noticia mis pésames a la familia, compañeros y amigos del infortuito accidente.

como miniconsejo a cm-3 me gustaría indicar que en agosto del 2013, rodé con ustedes y no me gustaba a los compañeros de rodada con sus espejos de origen abiertos y mirando quien adelantaba, mas de uno se hizo un recto.

por lo demás ánimo y fuerzas para las siguientes rodadas.

Moriwoki 12-may-2014 16:41

Hay veces que el destino parece jugar con nuestras vidas, divertirse con la crueldad del gato que tiene ya atrapado al ratón antes de darle el zarpazo definitivo. En este caso ha sido especialmente despiadado, ha tomado el circuito por un tapete de billar para llevarse por delante la vida de un compañero y dejar a otro con el cuerpo contrahecho y el alma destrozada.
A ti también, amigo Isma, lo mismo que a todos los responsables del evento, sé que un suceso así os ha dejado muy tocados.

Un abrazo para todos, y por supuesto para la familia de Ricardo.

fitupo 12-may-2014 16:45

Ismael, muy acertado el post, gracias por compartirlo.
Ánimo a todos, y en especial a la familia y al chico de la otra moto

Neyeb 12-may-2014 16:49

Es una lastima que sucedan estas cosas, pero esto nos puede pasar a cualquiera, asi que entre todos haber si vamos aprendiendo porque esta vida no nos da muchas oportunidades. Mucho animo a Familiares y amigos, a los que tuvieron el accidente y tambien a los organizadores @Ismace y compañia estos momentos tienen que ser muy duros para todos vosotros. Mucho Animo!!

daytonaF4 12-may-2014 16:56

Buenísima reflexión.
y el que quería seguir rodando...por Dios !!!!...un poco de sensibilidad y sentido común.

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Daniello79 12-may-2014 17:04

Genial post Isma, de verdad.

Un fuerte abrazo a todos los organizadores, a los otros pilotos implicados y especialmente a los familiares y amigos de Ricardo.
Es un hecho trágico y dramático del que hay que reunir fuerzas para seguir adelante.


V'ssssssssss al cielo

Jamonety 12-may-2014 18:02

Mucho animo a la Familia y Organizadores en estos momentos dan duros.

Respecto a que la gente revise bien sus motos creo que es un punto importantisimo que pocos le dan todo la importancia que debiera.
Y no digo que te pueda pasar algo puntual.

Pero es que este finde en Los arcos a un compañero con una Ducati Moster se le ha caido un Escape, si si un escape y el tio no se habia dado ni cuenta.

Gracias a Dios no hubo incidentes porque el escape salio fuera de pista pero..............mira que te le encuentras saltando por tu trazada.


Lo dicho un abrazo muy grande.


Todas las horas son GMT +1. La hora es 00:55.

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