Gran reprogramación de centralita original GSXR 750 k7
 

Buenas a todos, tras llevar un tiempo queriendo llenar un poco más la moto en potencia, decidí llevarla al gran genio Paco de tecnimotor Antequera.

A continuación veréis la diferencia de cuando la dejé alli a cuando me la llevé a casa, tras probarla en Jerez la diferencia es abismal, la subida de vueltas totalmente distinta, le cambia hasta el sonido a la moto, ni más ni menos que le ha sacado 15 CV!!!!!!!!!:babas

En definitiva una pasada, es una moto totalmente distinta a la de antes

Decir que la moto lleva filtro KN y linea completa ARATA en titanio.

Gracias Paco @tecnimotor

Saludos y gassssssssss

Grafica sin reprogramación

http://www.todocircuito.com/foro/att...7&d=1395875008




Grafica tras reprogramar y mapear

http://www.todocircuito.com/foro/att...6&d=1395875008

Una pregunta, ¿has reprogramado la centralita original o alguna otra?

Gracias por la futura respuesta :)

La original jeje editado v'ssssssssss

Yo tengo la mía en Hospitality y ha pasado de 118 a 129 cvs... un pelin menos que la tuya. (misma moto, mismo año, misma centralita)

http://subefotos.com/ver/?526c51c529...aef4c3c43o.jpg
esta es de la mia solo con filtro BMC y linea completa yosi. con centralita original

http://subefotos.com/ver/?5ecc4e42c5...3cc241ad0o.jpg
y esta con Rapid Bike2. Suzuki GSXR750K1

Pues no entiendo nada.
No se supone que la 750cc tiene 150cv de motor y sobre 135cv a la rueda? ? A mi la primera gráfica, me parece de una 600cc, y la segunda ya sería más propia de la 750cc.

Osea que de 150cv declarados, son 133cv al motor y al final 108cv a la rueda??? a este paso va resultar entonces y por regla de tres que mi 600cc tiene 50cv :parto

Cuál será luego la diferencia de consumos?

Hasta donde yo sé ninguna moto da en banco lo que pone en las especificaciones.

Imagino que eso será si se dan el 100% de las situaciones ideales.

Asta ahora de las 750 que he visto, la mia es con la que más caballos ha salido, imagínate entonces como será la curva de tu 600 si la mia te parece de 600 jiji

De serie la potencia a rueda suele estar alrededor de 125cv, pero en la gráfica entre la potencia disipada y demás te pone 108cv, a la cifra que hay que hacer caso es a la potencia norma.

Sobre el consumo, pues todos los domingos hacemos la misma salida, me consumía 10 euros, y ahora le tengo que echar 13 euros para hacer la misma salida

V'ssssssssss

Yo llevé mi GSXR600 a hospitality y de 101cv que daba al principio, le han sacado 108 así que contenta :) aunque luego en carrera....fijo que las malditas R6 me pasan por encima tres veces, porque tengo entendido que les logran sacar 120-125 cv a la rueda roto2

A La mia el crack de Sergio @Hospitality Motobox 135cv a la rueda :plas

Pues mi molinillo, una r6r 08 dio a la rueda 108,6cv y después de la magia de Sergio de @Hospitality Motobox sacó 121cv!! Jajaja

Pues vaya depre que me das, jajajja, lo dicho, que cuando me pregunten he de decir que tiene 90cv, no más:cabeza

Y por cuanto sale la reprogramacion? Yo también tengo una gsxr 600..

mandale un mensaje privado a @Hospitality Motobox.