opinion gp racer 211 rallada co ml puesto, E
 

Pues el caso es que he comprado esta goma de segunda pero que esta casi nueva y es compuesto E o sea duro y voy a entrar el 29 de marzo en Albacete. ..y me estan diciendo que para ese tiempo no valen? Cual es la mejor conbinacion para calle y circuito?

Para delante o detrás? Normalmente dunlop funciona con compuesto duro cuanto más frío hace. Con calor compuesto más blando

Sea de delante o de detras te vale perfectamente.

Como dice Dani el compuesto E es el duro y al reves que otros fabricantes funciona con frio en la pista, pero si te fijas por norma general la combinacion mas usada por todos los usuarios es M delantero E trasero.
Muchos de los que usan esa combinacion habran rodado con unas condiciones de mucho calor y aun asi, siendo el trasero E(duro para frio) se comporta muy bien.
Yo si lo pondria y depende del tiempo que haga por la mañana le metes algo mas de presion y a lo largo del dia se la vas quitando.


Yo el domingo 9 marzo espero ir a Albacete y llevo delantero E y trasero M.

Garguera lo explica de puta madre, a ver si pone algo.

Jamonety, de cara al calor que utilizas entonces? M delante y detrás? O continuas con M y E detrás ?

Si M delante y M ó S detras.

Aunque ya sabes que para gustos los colores.

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