Cambio de perfil y altura barras de horquilla
 

Hola chicos, a ver si podéis aclararme una cosa.

Mi SV lleva de serie perfil 60 en la rueda delantera, concretamente 120/60/17.
He comprado unos D211 Gp Racer cuya rueda delantera sólo la hay en perfil 70.

Bien, ahí llega la duda. ¿Cuántos milímetros debería bajar la tija (o subir las barras como suele decirse) para compensar ese perfil?

Luego, además, la moto tiende a ser bastante subviradora. Cuesta meterla en curva y una vez en ella tiende a levantarse con facilidad. He probado varias cosas para descartar que fuese error de pilotaje, efectivamente se nota esa tendencia, por lo que he pensado que, además de lo que baje la tija para compensar el perfil, quizás sería conveniente bajarla algún milímetro más, así que me gustaría ver qué pensáis.

Mil gracias de antemano por la ayuda, un saludo :birras

Bájala 8 mm y pruébala. Tambien en el proximo cambio de cadena intenta meterle un eslabon mas a la cadena para conseguir un poco mas de distancia de basculante. Asi conseguiras mas apoyo en el tren delantero.

Un saludo

Joer, qué control :eek:

Muchas gracias tío.

Los 8mm son para corregir ese perfil y además reducir algo la tendencia subviradora, ¿no?

:birras