bajar temperatura de trabajo
 

Buenas a tod@s, el caso es que en las ultimas rodadas he notado que la moto sube algo mas de temperatura que rodando en calle, esto supongo que sera normal por el tipo de uso , pues bien la temperatura me ha llegado a 110 º, y estaria interesado en bajarla a 90 º que segun entiendo es la recomendada.

Se que hay la posibilidad de montar radiador supletorio pero el tema de pasta escasea y buscaba algo que pudiera funcionar sin tener que invertir demasiado, pense en meter un termostato que abriera un poco antes, no se exactamente que rango de trabajo lleva el de serie que es el que tengo montado actualmente, ...¿existe alguno que abra un antes?, he estado buscando por las tiendas del foro pero no veo nada...podeis orientarme?

Seria para una zx6r 0'7

Un saludo y mucho gasssssssssssssssssssssss

Limpieza al circuito y prueba con Mocool.

Hola @sergiomoruchito!
Yo en tu caso haria un par de cosillas antes de pensar en un radiador supletorio, te cuento a ver si te sirven:

Si tienes la moto solo de circuito (aunque yo la tengo mixta y se lo voy a hacer) piensa en quitar el termostato, asi el liquido fluiria mejor por todo el sistema (tardara la moto mas en coger temperatura desde 0º) y ya que al hacer esto tienes que volver a rellenar todo el sistema aprovecha y desmonta el radiador y le limpias bien por dentro y todas las celdas bien por fuera con un cepillo de dientes, agua y jabon y despues soplale bien xa eliminar todas la impurezas y restos de neumatico y demás.

Prueba a canalizar mejor el aire hacia el radiador, esto lo hacen muchos equipos y funciona, lo puedes hacer de forma casera comprando laminas de plastico(leroy, bricor,etc), desmontas la rueda delantera para trabajar mejor y haces las plantillas en carton mismamente, lo que tienes que hacer es redirigir todo el hueco delantero hacia el radiador, asi el unico hueco que habria delante seria el del radiador y todo el aire iria a para a el, no se si me e explicado bien pero mas o menos asi seria, despues hay quente que tambien quita el ventilador pero esa a gusto de cada uno.
Creo que con estas cosillas ya se consigue bajar la temperatura, espero que te sirva de ayuda.
Un saludo!

+1 y añadir el quitar el electroventilador

Yo tengo en la cabeza hacer lo mismo... Pero pregunto: llega con sacar el termostato o hai q anular/taponar tambien el manguito de retorno a la bomba??(es el manguito por el q circula el refrigerante mientras no abre el termostato)y respecto a lo del mocool ese... Es para mezclar con el refrigerante o se utiliza con el agua destilada?? Saludos

Puedes hacerlo con cualquiera de los dos.

Pues habra que hacerlo compañeros a tomar por culo termostato y ventilador, y a estudiar el tema de horientacion del caudal de aire, gracias a todos!!!!

Y del tema del manguito?? Nadie sabe si es bueno anularlo o dejarlo?? Yo sigo con esa duda...

Jajajaja estas a tope men!!! A ver si cuando vuelva organizamos la temporada y vemos como va esa maquina!!!!

Si la moto la vas a seguir usando por la calle no quites el ventilador o la unica manera de enfriar el motor por dentro de un pueblo o ciudad sera apagar la moto

la moto esta circuitera total......no pisa la calle