Ayuda bomba de agua r6r 2008
 

Hola a todos, sabría alguien decirme como desmontar la bomba de agua de una r6r 2008 ?
Es q me pierde unas gotas de agua y me supongo que será el retén. Si alguien tiene otra opinión se la agradecería.
Gracias. Y un saludo.

Mira primero si gotea por el tornillo de vaciado! El que lleva la arandelita! Aveces se pica esa arandela ( que hace el cierre) y gotea! Si no es de hay te paso despiece si quieres! Info@gvracing.es

Te recomiendo que revises las bridas y ver si pierde por detras de la bomba,que toca al bloque motor.

La bomba encaja a presión y con el eje centrada con muesca.te dejo un esquema de donde suelen perder por la junta torica n.-11.

http://cdn.partzilla.com/diagram/yam...WATER_PUMP.png

Un saludo.

Gracias chicos, le he cambiado la junta tórica y de momento no me pierde. A ver si solo es eso.
gracias y un saludo.

Buenas tardes, que tal fue cambiando la junta torica¿ sigue sin gotear? tengo problema similar y en el taller me han dicho que la junta torica evita que se mezcle el aceite y el agua pero que no tiene nada que ver con la fuga.... Me he quedado un poco perdido cuando me han dicho eso...

Alguien sabe sur a cierto? Si le cambió la junta torica no se evita la fuga?

Muchas gracias

Un saludo

La junta torica hace que no se salga el aceite del carter, luego en el esquema los numeros 4 y 3 creo, son realmente los retenes que se rompen, reten mecanico se llama el 4, esto si separa el agua del aceite, si miras por debajo de la bomba del agua veras un aujerito de unos 3 mm, si pierde aceite por ahi se jodio el reten que va al lado del motor y si pierde agua se jodio el reten mecanico, son como mucho 30 euros en repuestos, yo los cambiaba todos y solucionado :plata

Hola ese gujero que mencionas de 3mm donde está exactamente en el carter o en la misma bomba? Es que la mía pierde aceite pero no veo ese agujero,es más, no hay nada

Esta en la bomba de agua

Holaaa ya que e visto este post voy hacer una pregunta jaja.
Mi r6 tira aceite por la bomba de agua y e cambiado la junta torica el reten y el rodamiento y sigue perdiendo.
Sera el eje que esta un poco desgastado y no cierra con el reten y claro a 12.000rpm pues tira un poco y lo mancha todo.
Un saludo

tengo problemas con la sirculacion del agua de una renoleta r6 ya cambie la bomba limpi el radiador cambie las mangueras cambie la tapa de cilindro y la pongo en marcha y no circula agua hacia adentro de el bloc el giro de la bomba es en centido horario ya cambie dos bombas de agua y tengo el mismo problema que podria ser espero su respuestaa gracias:like

Pues la verda qe nose si la bomba funciona igual tienes el termostato se a quedado trabado y al estar cerrado no circula el agua.
Prueba a quitarlo y mira aver si circula el agua.
Un saludo

O que tengas un tapón por el circuito. Ahora si has revisado todo, limpiado radiador, tubos etc. Como te dicen por ahí arriba mira el termostato que no abra a la temperatura que tiene que abrir y por eso se te calienta tanto. Lo tienes debajo del depósito. Levantas depósito y lo verás con dos tornillitos de allen del 5 si no recuerdo mal. Luego sella bien la junta. Ya nos dirás.

Hola danielon. Veo que este post tiene varios años pero es justo la respuesta que ilustra mi caso. Mil gracias por haberte tomado el tiempo de responder aunque no fue a mi ahora es como si lo estuvieras haciendo.

Tengo una fuga de refrigerante en mi fazer 600 2006, en el cuello de la bomba de refrigerante, por la parte que está entre la bomba y el motor.

Es un goteo frecuente que vacia el deposito de reserva de refrigerante en dos dias, el color del refrigerante es verde limpio sin mezcla de aceite igual que el que gotea. Aclaro que cuando detecté la fuga,
le vacie el refrigerante que estaba verde pero se veia bastante sucio como con señales de oxido.

La fuga se presenta cuando está caliente y tengo que estar pendiente de rellenar el deposito de refrigerante a diario.

El humo en el mofle no presenta vapores de ningún tipo ni siguiera se ve el humo de la combustión ni quema aceite.
El aceite presenta color normal y no tiene aspecto de que se estuviese mezclando con el refrigerante.

Las mangueras están bien y no presentan fugas y al parecer tampoco se acumula presión en ellas pues las he revisado estando fría y luego de calentarse.

Yo pensaría que es algún retenedor interno de la bomba, pero quisiera la opinión de alguno de ustedes que conozca bien el tema en lo que se refiere a este tipo de fugas. Les estaré muy agradecido.

Cordialmente: emgalos.

Esta era mi pregunta la que ya fue respondida por danielson. Nuevamente gracias.

Fuga bomba refrigerante de Yamaha FZ6 Fazer 600, Solucionado...

Sigan este link para que lean las observaciones...
Te invito a leer las observaciones sobre la reparación de la bomba de refrigerante de mi fz6. https://m.facebook.com/story.php?sto...&id=1117383507