Como regular la valvula de escape?
 

Hola, monté hace poco un silencioso leo vince en mi cbr1000rr 07 y despues de llevarlo 2 semanas lo he desmontado por que era el modelo de la cbr 600 y se quedaba muy esqueletico en el pedazo de colin de mi moto.....el tema es que ahora al montar de nuevo el escape de serie tengo dudas de como debe de estar la mariposa de la valvula de escape en reposo, totalmente abierta o lo contrario? como los cables tienen regulacion mediante tuercas.... Un saludo

No sé como será en la 1000 pero la mía lleva una especie de "muesca" entre la que debe estar el indicador; en caso de quedar por arriba o por abajo hay que regular. No he encontrado ninguna foto que se pueda apreciar bien en google :(

La válvula de escape se supone que cierra en bajos para aprovechar los gases y abre arriba no?

La teoria es esa Jose, pero funcionando, al montarla con la moto parada supongo que tendra unos parámetros.
He mirado lo de la pestaña y la rueda si que la lleva, igual que la 600, lo que no lleva es marca en la carcasa donde cuadrarla, lo he opuesto como más o menos venía de serie, mañana lo probaré.
Gracias!

PUes bien amigo, te comento mi experiencia..... la valvula cuando el motor esta encendido y al ralenti debe estar cerrada para ir abriendo progresivamente al abrir gas y desfogar mejor. Ahora al estar apagado la moto, la valvula por lo general queda casi completamente cerrada y al abrir el switch (solo para dar corriente a la moto) la valvula se abre aproximadamente hasta la mitad... espero te sirva...:birras

Al estar en ralenti y dar gas la válvula de escape se comienza a mover o solo se mueve en marcha?

Al estar en ralenti y dar gas la válvula de Escape se comienza a mover o solo se mueve en marcha?

Si. Se debería mover en ambas situaciones progresivamente a medida que abres gas...

Las valvulas de escape en reposo estan completamente abiertas , en marcha y segun condiciones de velocidad , rpm , marcha engranada y demas la centralita gestiona su recorrido .