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CaBRit 13-jul-2010 19:03

tiempo cambio semi
 
Hola

He instalado un cambio semi de dinoget en mi cbr, junto a la rapid III.
Después de subirla al banco y dejar redondito el mapa, me abrieron la ventana
de tiempo para el cambio de dinoget, dejándolo en 90ms

La he probado en Tabernas una rodada y otra en Motorland, pero me da la sensación
de que es mucho tiempo el que emplea la centralita para cambiar de marcha, las
marchas entran muy suaves pero tengo una caída de vueltas en torno a 4.000 y en
plena tumbada, ese bajón de vueltas hace que la moto se desestabilice.

He llamado a quien me puso el cambio y ajusto la rapid (vive lejos de mi casa)
y me comenta que en las motos de carreras esta la ventana en torno a 70ms y me
puso a 90ms para asegurarse de que funcionaria fino.

Leyendo por los foros me encuentro versiones muy variadas que si unos lo tienen
a 30ms (creo que muy corto) y otros sobre 60ms

Haber si me podéis ayudar de que tiempo se debe poner, no dispongo del cable ni
tampoco del programa, sería lo ideal para ir bajando hasta el punto en que se
nota el esfuerzo para entrar la marcha.
Estoy de negociaciones para rodar en Cartagena la nocturna con mi contraria,
alguien rueda allí que disponga del cable y el programa? o si sabéis que tiempo
hay que ponerle lo doy hacer . Es una cbr1000rr 2009

Gracias chi@s

brigada 14-jul-2010 09:47

Hola 4000 es mucho bajar las rpm,,por la ventana de tiempo no es yo la llevo a 100ms y me caen unas 1000 como mucho yo creo que hayotro problema en la programacion de la rapid o en la instalacion mira aver a cuantas rpm minimo te han puesto que corte yo la llevo a 4000 rpm
Saludos:bye

CaBRit 14-jul-2010 15:01

gracias brigada.

Recuerdo que me puso desde 0 que se pudiera cambiar de marcha
sera eso?


El caso es que casi que controlo yo el tiempo de corte con el pie por que si le doy a cambiar de normal me cae sobre 9000 vueltas , practicmanete me deja el motor parado
si le doy una patadita rapida si que consigo hacer el cambio rapido pero no creo que sea asi el sistema

Abellan 14-jul-2010 18:59

aver entiendo que lo que has echo es montar solo el interruptor de dinojet con el rapid no???? rapid tiene un filtro para decir apartir de cuantas rpms funciona el cambio o no lo mismo el problema lo tienes alli.... por otro lado yo con 70 tiene que cambiar si no hay nada raro ya que el rapid tiene el tiempo de corte fijo para todas las marchas yo en la bazzaz llevo 20ms entre 5ª y 6ª pero entre la 1 y segunda tengo que usar 65....
mi telefono es el 653995569 por si necesitas alguna aclaracion directa por telefono.
saludos


Todas las horas son GMT +1. La hora es 14:04.

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