Muchas dudas novato!!!
 

Mañana vendo la sv 650 ( para comprarme una 1000 para circuito y de aqui unos meses tambien la utilizare para calle

Resulta que no tengo el carnet a y no puedo llevara por la calle

Entonces mis preguntas son..

cuanto cuesta alquilar un remolque?

las ruedas suelen durar solo 1 dia de tandas o varios?

cuantos circuitos en Cataluña hay y cuanto cuestan?

Perdon por tantas preguntas en pocos dias , pero soi novato y no tengo ni idea!

Las ruedas, lo normal es que te duren varios días de tandas, del resto poco te puedo decir.

Tienes cerca alcarras depende del día 120-160 €, Montmeló 200 e, cheste 160 €y hasta el mismo motorland 160-180€ .a eso añadele 20 € de seguro. Un Remolque suele costar 30 euros el día o 50 el finde. las ruedas al principio duran bastante igual las sacas 5 tandas o mas siempre depende del ritmo . Si vas un poco rápidillo pues tres días o hasta menos.
Saludos

Enviado desde mi C6603 mediante Tapatalk

Buenas socio!

Antes de nada bienvenido a el mundo de la circuidroga XD, vamos por partes como diria jack el destripador porque hay mas factores de los que dudas que no has mencionado o no te has parado a pensar.

1º Te dire a modo de consejo y opinion personal... que el cambio de una Sv 650 a una 1000 no es como cambiar de un nissan primera a un seat toledo.. es mas serio.. en tu lugar me miraria como mucho una 750 y digo como mucho!

La aprenderas a manjeras mejor, te podras permitir mas "errores" y algo menos de mantenimiento es, no mucho mas, pero creo que se nota..

2º En mi humilde opinion te dire.. que tener una 1000 para calle es una pasada.. esta muy bien y todo lo que quieras.. pero una R1000 donde de verdad se disfruta y sobre todo.. con mayor seguridad es en un circuito.. yo la he tenido en ambos casos y al final esta solo para circuito, porque es demasiado moto.. Radares.. te pica darle gass.. etc...

Aqui con una 600 o 750 estarias "un poco mas parecido" a tu SV y digo parecido por decir algo.. porque aun asi tambien anda bastante mas..

3º si te pica bien el tema circuito y te lo puedes permitir al final iras varias veces al año y te compraras un remolque que por aqui en la web los has desde los 250€ hasta lo que te quieras gastar.. pero el precio del alquiler es mas o menos el que te han dicho.

Ten encuenta que seria recomendable el uso de caballetes y calentadores, sobre todo fuera de temporada estival, y una pequeña caja de herramientas, y demas habituallamiento, sin contar mesas.. comida.. gasolina etc..

4º Las ruedas varian en funcion de la marca y modelo que uses, tipo de conduccion y el nivel que vayas llevando.. si eres novel, yo creo que 4 rodadas te pueden dura bien, pero mas de eso yo no las ponia.. (teniendo en cuenta que las estrenas tu)

Tambien influye mucho en su desgaste, el tipo de suspensiones que lleves y reglajes de la moto (distribucion de pesos) y como no, las presiones.. esto influira en un mejor o peor desgaste de la goma.

5º Los circuitos de cataluña, que yo conozco, son alcarras, montmelo y seguro que me suena alguno mas pero ahora no caigo.. (se nota que no voy mucho por alli jjee) y luego pues como te han comentado otros compañeros.. no tienes muy lejos, alcañiz, y cheste.

Espero que te sirva de ayuda, un abrazo!

Hazlo caso @JaviR....la sv es una muy buena "moto escuela" pero para disfrutar e ir cogiendo el nivel que te falta es mucho más recomendable una 600 o como mucho una "siete y medio"
Pd.un juego de gomas cuatro rodadas??...quien las pillara!!

Circuitos catalanes tienes. Montmelo que es carísimo, alcarras que esta bastaaaante mejor de precio y mola mucho pero menos seguro, calafat que no lo conozco, castelloli, que e es una montaña rusa pero algo peligrosillo y no muy bien conservado... Algo más lejos motorland que es la os...... Y cheste que está muy bien.

Las gomas según el nivel.... Al principio te durarán 4 rodadas si, pero después empezaran a durar menos....

Y poco más.... Ya irás poniendo más dudas.
Por cierto, si vas a rodar a menudo seguro anual que vale unos 100, sino unos 20 euros el seguro de un día.

Estas decidido por la 1000, eh? Te iba a contestar en otro post, pero aprovecho este... Yo estuve en tu misma tesitura, aunque yo venía de una gsr600. Al final pillé una cbr600rr '06 y te puedo asegurar que acerté. Aunque sea de la misma cilindrada, cambia todo mucho... la postura y como moverte... aprender como funciona la transferencia de pesos en frenadas, a frenar fuerte de verdad y dejarla correr... hay que hacerse a la moto, sobre todo si va a ser tu primera deportiva.

En mi caso, creía que me hacía falta una 1000 ya que me había "acabado" una naked de 600... y no, una R, aún de 600, no permite errores como las nobles naked... y después de salir por orejas lo comprendí.

Con todo esto, te digo que no tengas prisa y empieces poco a poco... mejor que pilles una 600, te hagas a ella y que después veas... si te hace falta más moto, ya tienes algo de experiencia y sabes lo que hay.


Pero bueno, a ver si te puedo ayudar con las preguntas de este post:

1. El carro, más que alquilarlo, puedes comprarlo. Yo por 200€ pillé uno de esos de scooter. Con rodamientos y ruedas ok y, a velocidad de crucero de 100/110 km/h he ido desde Alicante a Almería, Cartagena y Cheste sin problema. Aunque por 350€ más o menos puedes encontrar alguno de rueda grande. [Si compras... contrato de compra-venta y te deben dar la ficha técnica del remolque.]

2. Las ruedas depende de mucho... si son nuevas o de segunda mano, compuestos, presiones, ritmo... Yo al principio te recomiendo rayados, aunque en el mismo compuesto haya slick (tipo dunlop 211 gpracer). Aguantan mejor la temperatura, cosa importante porque al principio no se tiene ritmo suficiente y regular para mantenerlos en el rango óptimo de trabajo. De todos modos, usa calentadores, nunca sobran y evita las alteraciones rápidas de temperatura, que tanto daño les hacen.

Otro consejo es que la primera vez que entres, estrenes un juego... pongas suspensiones a cero (de origen) y según se degraden vas variando y dejas los tarados a tu gusto y necesidad. Si no controlas, como yo jejeje... haz un curso con esa asistencia y empezarás con buen pie en este mundillo.

Estrenando tu el juego, puede durar unas 3/4 rodadas.

3. Por Cataluña no he rodado, no se todos los que hay... ahí no te puedo ayudar.

Y no te preocupes, porque aquí las dudas no se acaban jajaja... cuando resuelves unas, surgen otras.

Yo no te recomiendo una 1000 para empezar en circuito, pillate una 600r o una 750, no te arrepentirás y le sacaras mas partido ke a una 1000.

Te has leído el anterior post que pusiste? Te dijeron que no la puedes asegurar y si la tienes dada de alta, incluso para llevarla en el carro, necesitas asegurarla. Pides opinión pero luego parece que ya tienes tomada la decisión. Suerte con ello igualmente

Ten en cuenta la epoca del año en la que estamos, aquí ya rodar en circuito se ha acabado o esta apunto de acabarse, ya viene el frio y no se rueda comodo. Te quieres comprar una mil con la que ni vas a poder rodar y ni vas a usar en la calle porque no puedes, ves mirando motos però yo en tu situacion me esperaria, ahorraria estos meses de invierno y asi pasa el tiempo hasta qu epuedas sacarte el A, luego con mas dinero en el bolsillo tambien podràs optar a algo mas nuevo, con menos km.

De todas formas te contestaré lo mismo que en el otro post, una mil y R lo veo demasiado para empezar, aun asi te contesto a tus dudas:

Circuitos tienes Montmeló,Castellolí. Tambien Calafat però esta en Tarragona y Alcarras en Lleida. EL precio pues depende Montmeló organiza tandes desde unos 60€ media hora, u organitzadores desde los 200€, però zk que es quien organiza tandas allí ha cerrado el curso onroad y hasta el año que viene nada. Alcarras va desde los 120-160 mas o menos, però esta en Lleida, y allí ya hace un frio del carajo. Calafat ni idea no he estado nunca. Castellolí cmo no vayas con ruedas de tacos major no ir, ademas que tambien pega una rasca ahi buena buena.

Yo soy un paquete, però paquetazo, y le he sacado a una ruedas que estrene yo 4 tandas, 1dia y medio en Alcarras, 1 dia en Montmeló y otro dia y medio en Alcañiz. Eso con una 600, con una mil no se yo si se le saca tanto partido. Son unes dunlop d211gpracer rayados M delante y E trasero.

EL alquilar del remolque lo que te han dicho 30 el dia y 50 el fin de semana.

Haz números un fin de semana de rodada si cuentas todo(precio de la rodada, gasolina, logística, etc) se te van alrededor de los 300-400€ dependendo de si ruedas cerca de casa o tienes q desplazarte y dormir fuera etc.