Embrague antirrebote gsxr k7 en k5
 

Muy buenas!!!
Tengo un amigo q corre con un carcross, y rompen motores de vez en cuando. El monta motores de gsxr 600 k7. Y yo tengo una k5.
Bien la k7 trae de serie embrague antirrebote. La duda es! Le podría poner el embrague antirrebote de la k7 a mi k5?

Yo tengo entendido que sí, yo a la mía le puse un tss y a los pocos meses me han dicho que podía poner el de la k6 k7 a sí seguramente no tengas problemas

Y de la 600 para la 750 también bale verdad?

Me interesa. Si se puede me busco alguna susi estrellada y me quedo con el antirebote

Alguien acabo probando esto?
Un saludo!!

La gsxr600 k6/k7 no lleva embrague antirebote.
Llevan embrague con limitador de par
Copio/pego del foro suzuki:

Un nuevo embrague con limitador de par permite una reducciones rápidas más suaves de la Suzuki GSX-R 600 2006, especialmente en circuito.

Unas rampas engravadas en la campana del embrague desvían la fuerza en los discos al presionarlos contra el plato de presión, permitiendo que los discos deslicen de forma controlada en la deceleración.

Las relaciones internas de la caja de cambios de seis velocidades son nuevas, mejorando la aceleración en circuito.

Víctor, es lo mismo, por mucho que Suzuki ponga nombres más o menos exóticos.

Entonces no digo nada :D :D

Hace un par de semanas o así preguntaron lo mismo por este foro y también me lo consultó algún amigo, así indagué ya que para la 1000 k1 a k4 se puede poner casi P&P el de la 1000 k5 k6, pero para las 600/750 k0 a k5 no he visto a nadie que lo haya conseguido, al menos en gixxer.com, que es donde suelo mirar los bricos y demás

Ok. Muchas gracias a todos.

Yo estoy esperando a q el colega joda el motor del carcross para probarlo. En cuanto lo pruebe os comento si vale o no

Alguien probó o ha averiguado algo a cerca de este tema?? Es que ando buscando un embrague antirebote de segunda zarpa para mi k1 de 750, y si le valiese el de la 600 seguro que tengo más posibilidades de encontrar uno. Aprovecho a decir que cambio una Jog de circuito hasta las trancas a cambio de piezas de preparación para mi Gsxr, como por ejemplo un antirebote jeje

Pon un STM.
Son infinitamente mejores que los de serie.

Por el precio que cuestan debería serlo por lo menos 5 o 6 veces :D

Es buena idea ponerle un antirebote de la k6 uno de aftermarket vale mas que la moto.

Investigando un poco por internet, con la mil si se puede sin problemas, son intercambiables, pero en las 600\750 aunque el eje de salida de la caja de cambios es igual la referencia de la campana es diferente, y parece mas largo habria que separar la tapa lateral del carter.

Habra que pillar uno este invierno y hacer la prueba.

Si llegas a hacer la prueba, no olvides contarnos luego si te ha funcionado!! :birras
de que año y cilindrada es tu gsxr??

Gsxr 600 del 2005, 1 maquina, va casi tan fina como el primer dia.

Pues estoy picado y un embrague de estos por ebay no son demasiado caros...

Claro, el embrague de la k6 a la k5 tal vez sí que la valga, pero no creo que le valga a una k1-k2 :cabeza

Pues parece que la campana es mas grande porque tiene alojado dentro en sistema de dientes y muelle... Como poco habria que suplementar el carter...

Yo tengo una 750 k4. Alguien a podido probar lo del embrague antirebote? Gracias de antemano. Soy nuevo aquí

pues al fin he hecho la prueba... el eje de entrada en donde esta alojado el embrague, se queda corto y la tuerca que amarra el embrague no se rosca completamente... se podría rebajar su espesor pero queda muy debil.

Sacaste alguna foto por si se puede hacer un eje o algo? No vale el eje de la k6?

¿Se podría poner el embrague junto a la campana de la k6 en una k4?

Hola chicos también tengo una duda entonces la k6 600 si trae embrague antirrebote? O solo a partir de la k7? Y también se puede poner en la k5??