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calentadores
el dia 22 sept. ire a albacete a rodar y he montado unos slick de dunlop,los sportmax gp racer,como soy novato nada mas ke hago leer y leer y me estoy acojonando,pues no llevo calentadores ni posibilidad de conseguirlos,ya se ke seria lo mejor llevarlos,pero es necesariamente imprescindible'??? no se,ya me estoy rallando una barbaridad
gracias |
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Indudablemente es muy bueno salir a pista conlas gomas ya calientes y evitar sustos por impaciencia ,y no esperar a que se calienten además de que aprovechas casitodas las vueltas desde que sales , El dia 22 estoy en Albacete también ,allí te echo una mano sobre el terreno:birras |
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PD: Yo estoy buscando unos calentadores para la proxima vez que entre (el mes que viene sino pasa nada), pero vamos, que si sale algo bien de precio bien, sino, a dar un par de vueltas para calentarlas y ya habra tiempo para calentadores. :bye:bye |
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yo creo que no es esencial ponerlos pero aprovechas muchisimo mas la tanda y tienes que ser consciente que los llevas frios sino puedes ir al suelo.
si dos vueltas o tres de cada tanda tienes que ir suave calentando .... ya tienes una tanda casi perdida calentando gomas ... a mi mieres me consiguio unos cojonudos por 160 euros en casa , los he usado un monton de veces y funcionan a las mil maravillas . eran de la marca xfour . si tienes oportunidad comprate unos , lo agradeceras . saludos !! |
El uso de calentadores es muy recomendado para las gomas de circuito , debemos tener en cuenta que son gomas que necesitan una temperatura de trabajo media alta y si ya segun ritmos cuesta mantenerla o llegar a ella imaginar cuando salimos con las gomas totalmente frias .
Ademas del tema de salir desde las primeras vueltas con las gomas calientes y aprovechar la tanda completa debemos tener en cuenta que las primeras vueltas de calentamiento pueden producir mas desgaste que la tanda completa ya que en esas situaciones las gomas estan desgarrando material al estar frias y duras . Otro factor a tener en cuenta son los cambios de temperatura a los que sometemos al neumatico , ciclos repetitivos en los que endurecemos las primeras capas de goma perdiendo agarre y prestaciones Por todo ello podriamos decir que los calentadores los amortizamos con el ahorro de goma y la ganancia de seguridad y prestaciones . Obligatorio el uso de calentadores ? no , pero si muy muy recomendable |
erketukieras lo único que ya que no vas a llevarlos que, como ya te han dicho no son imprescindibles, TEN PACIENCIA las primeras vueltas. Que te adelanta 20 tíos en las primeras vueltas pues !ala! que corran pero tu ve poquito a poco :plata
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Los neumaticos no se calientan haciendo zigzag ,no se te ocurra hacer eso,los neumaticos se calientan acelerando y frenando en recto OK?:birras |
pues bueno contare brevemente como fue mi "reestreno circuitero" en relacion a los calentadores,pues eso no llevaba e iba con dunlop sportmax gp racer slick,la primera tanda muuuuuu despacito,la mejor vuelta 2:07 me repasaban por todos lados,jijijiji, y al terminar pekeño problemita de perdida de aceite por haberlo llenado demasiado,asi ke segunda tanda con miedo a ver si la podia acabar,bueno al grano,ke ya despues de eso,me iba haciendo a los neumaticos,ni calentadores ni gaitas,eso es chicle,se pega la ostia,ya con mas confianza y pista libre me markè para mi y para como habia ido el dia(nervioso como un crio el 5 enero) y demas handicaps un mas ke meritorio 1:49, 1 asi ke si no es por el tema ke se desgastan peor las ruedas por los cambios de temperatura,de momento no me hacen falta,gracias a todos
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y casco de lorenzo |
hola,estaba mirando por aqui y este post me gusta,mi caso es al contrario,llevo unas 20 rodadas en circuito,todas las he hecho con slick y sin calentadores,la verdad que las primeras dos vueltas jode un poco que te pase todo dios,pero bueno son dos vueltas,ahora me he comprado unos calentadores y espero usarlos enseguida,pero bueno el caso es que siempre rode sin calentadores y ningun problema
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