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Duda entre montar 180 o 190 (ayuda)
hola foreros me gustaria saber que es mas aconsejable montar para circuito, tengo un amigo que me dejas los neumaticos de 180 a buen precio, yo estoy montando 190 para mi 600, que voy a notar y que voy a ganar o perder, me han dicho que con 180 tienes peor paso por curva y que tienes que tener mas cuidado al acelerar,,,, bueno yo no se mucho a ver alguien si me puede asesorar, gracias.
:chupi:chupi |
Primo vicent todo es que lo prueves yo tengo clientes que han provado el 190 y no les gusta... En este post como mucho te podemos dar opiniones personales pero aqui no hay una cosa que sea mejor que otra... Pruevalos y decide tu mismo yo uso 190 pero tampoco he provado el 180 por que antes tenia una 1000 y llevaba tambien 190.
Saludossssss |
Yo el otro dia monte un 180 atras en Cartagena y la moto cambia mejor de direccion pero tampoco te puedo dar muchas referencias porque llevaba el amortiguador reventado, lo unico q note es q la moto giraba mejor pero al abrir gas se movia muchisimo pero ya te digo q como llevaba el amortiguador roto es posible q fuese por el amortiguador
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se dice que el 190 mejor para circuito pero a un ritmo normal yo creeo que te da igual , eso si es un pelin mas agil el 180 ,...ppero de hay a que por ser 180 piredes agarre ...yo he montado los dos y dicen que el paso de curva con el 190 es ma seguro porque tienes mas contacto con el suelo ....pero creeo que son cosas que para la gente normal casi no notamos
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a dani no le hagas caso que es un paquete jajajajaja
yo monto 190, y si he notado diferencia A MEJOR respecto al 180, pero basicamente yo creo que es debido al perfil del neumatico, ya que son mas picudos y noto la moto mas agil y mucho mas aplomada en curva... pero bueno son mis impresiones claro. Yo siempre 190:birras |
yo me quedo con el 190 (todo tracción):plata
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Para una manga de clasificacion, con un compuesto superblando es mas rapido el 180 q el 190, el problema del 180 es q es poca goma para muchas vueltas
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mete 190,y lo decides por ti ,mismo,realmente esto no es una ciencia pura,y cada cual coje la confianza con una cosa u otra.Eso si,que sea 190/55-17.
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yo también me estoy planteando probar el 190, con la teoría en la mano ganas en pisada por tener mas superficie, pero pierdes en agilidad, yo no creo que ganes paso por curva, eso esta en el gas de cada uno.... si que puede ser que al tener mas goma de contacto se pueda abrir mas fuerte sin tener movimientos raross
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De perdidos al río, mete un 180/60 si entra... Ya verás.
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Vaya reflote , jojojo
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