Bomba Freno ITR - GSXR 2012, opiniones?
 

Buenas, hoy me ha dado por ponerme a mirar cosillas para la moto como suelo hacer siempre que me aburro, cosa que me lleva a pensar que aburrirme es realmente caro.
El caso es que sí mucho leer sobre la Brembo RCS, Acossato, IRC... pero se me ha planteado otra opción, la ITR
http://www.itrcomponentes.es/imagene...44_1_BOMBA.jpg
Al parecer también regulable en 19x18 o 20 como la Brembo. Con depósito y sensor para la luz de freno,(para 1 o 2 latiguillos, yo llevo 2, uno a cada pinza) incluidos.
Lo que me lleva a preguntar ¿alguien la tiene? ¿qué tal va?.
He visto que también ofrecen la opción de maneta corta y no sé si se puede pedir que salga de fábrica con ella o siempre ha de ser la maneta larga. Me gustan más las cortas ya que manejo el embrague con 2 dedos y el freno de momento en carretera con 1 me sobra para la bomba original.
A ver si alguien me ayuda porque yo con esto de los calentones...
Ah se me olvidaba, la moto es una GSXR 750 de 2012, lo que quiere decir que ya lleva pinzas Brembo (no tope de gama pero ahí están), pastillas Galfer sinterizadas y latiguillos metálicos Goodridge.
Lo que busco es mayor poder de frenada con menor recorrido.
Saludos y perdón por el tocho.:birras

Yo lo que no te recomiendo son bombas regulables.... montes la marca que montes, o 19x18 o 19x20 pero fija. Te lo digo pr experiencia propia, eso de que el 18 es brusco pa calle no es excesivo y te acostmbras rapido.

Por el resto cualquiera es buena, las acossato, brembo e itr andan en calidad similar las 3, la ITR no tengo referencias pero con las otras 3 no te arrepentiras con ninguna, eso si la acossato es mas barata y las prestqaciones son las mismas! Y te lo dice uno que lleva la brembo en 19x20

Y si no es mucho preguntar, por qué regulable no?
El uso va a ser carretera y algo de ciudad, con alguna entrada a circuito.
Pero carretera esencialmente, las curvas del finde y el almuerzo sagrado! jaja

Yo sinceramente no se como ira.. es verdad que muchos de sus componentes, tienen una relacion calidad precio muy buena y que hay diferencias de precio notorias en comparacion con otros productos de marca reconocida..

En el tema de las bombas de freno que andan por unos 200€.. la ITR no se por cuanto andara... pero no creo que diste mucho mas de eso.. y puestos a tener los mismos precios practicamente me iria a Brembo, accossato o IRC como yo llevo.

Por el mero hecho de que no hay mucha gente que te pueda decir que tal va.. en cambio de las otras si y digamos que es una "apuesta segura"

Un saludo!

Buenas, no es regulable, es de 19x20. Funcionar funciona bien, por ponerte ejemplos de gente rápida Oscar Pena la llevaba en su BMW el año pasado.
En otra R6R de carreras de un cliente en una caída rompió la Accosato que llevaba, montamos la ITR y no noto ninguna diferencia.
Asique ya lo demás es decisión tuya.
Un saludo

Pues sí un profesional como Sergio te dice eso de ITR yo solo puedo decirte, que además son españoles.

Nadie me ha comentado al final el porque no las regulables jeje pero he ido leyendo foros y al parecer mucha gente está en su contra aunque también haya otros a favor, lo que sí parece es que al final todos la llevan en la misma posición una vez acostumbrados.
También parece que para calle mejor una 19x20.
Y ahora la duda es, Brembo, Accossato, IRC o ITR, seguro que funcionan mejor que la de serie, pero cual y porque?
Importante me gustaría que pudiera ponerse maneta corta o que haya opción de sacarla de casa con maneta corta, sin tener que vender un riñón por ello.
:x

ITR tiene maneta corta, aunque la bomba viene con la larga, pero la corta de recambio vale poco.
A mi la IRC, la EVO, me ha dejado un poco defraudado.

Un saludo

Hola, tengo gsxr 1000 2012, la ultima de versión tokiko, miré en foros y vamos creo recordar que con una bomba iria bien que de pinzas no daba problemas, MENTIRA!!!! al que le funciones pos jenial, probé (corsa corta) la de serie, una brembo x16, y una ITR, la peor la x16 la ojo con esas pinzas....la bomba va jenial, mejor ITR o brembo en posicion X20 eso en cuato a recorrido de maneta hablo, todas havia que recorrer media maneta muerta, son todas muy similares solo e notado que de x20 a x18 o x16 cuanto menos es el numero dan un poco mas de recorrido de maneta pero eso si con menos esfuerzo frenan!!!Solución pinzas R1 2017 pastillas Zcoo race y bomba ITR X20 que pese a ser por 20 ya no pruebo mas esto frena que es una locura y todo ello manteniendo un tacto y una sensacion muy agradable en la maneta de ir indicando en todo momento la morida y como va la rueda si muy apurada o queda margen pa un poco más, yo encantadisimo, conbinacion perfecta, liquido motul 660 y latiguillos metalicos, a BOURAR