¿agujerear la cúpula elimina turbulencias?
 

¡Güenas!
¿Alguien a agujereado su cúpula para compensar el efecto vació que se crea tas la cúpula?

Tengo puesta una cúpula alta en la CBR y crea bastantes turbulencias (mido 1,87) y leyendo leyendo , sobre todo en foros de motos touring, parece ser que cuanto mas alta y recta sea la pantalla mayor es el efecto "venturi" que crea tras la pantalla al querer el aire rellenar el aire que no hay tras la cúpula, creando turbulencias en el casco.
Para evitarlo la mayoría de fabricantes en motos con pantalla alta le crean un agujero en la parte inferior eliminando dichas turbulencias.
La verdad que por experiencia, tenia una de doble burbuja y he puesto una mas alta, a mas altura mas turbulencia.

Curiosamente Mcguiness que lleva auténticos parabrisas en sus CBR lleva las cúpulas agujereadas y supongo que sera por dicho efecto.

Os pido opinión , quizás teniendo en cuenta que es un foro pensado para circuito no sea el sitio idóneo...


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Mira que te gusta enredar....

:D

Creo q para nuestro ritmo no es necesario. Yo he agujereado una cupula para parar una grieta y no he notado nada. Supongo q dependiendo de la moto y piloto

Por eso decía lo de que la gente del foro quizas no lo haya pensado , lo hago para el uso en calle en viajes y tal que apartir de 120....