Que alguien me explique como!! y si es posible XD
 

Bueno, hablando con mi amigo DAVID_L he publicado la foto que me ha pasado.. hay zonas del circuito en que pienso.. ya no porque en mi vida pueda lograrlo.. sino porque fisicamente creo que es imposible por el espacio que hay etc.. pero puedo estar equivocado.

No se de donde lo ha sacado a ver si nos lo dice XD

Aqui os dejo la foto y vamos opinando.

UN saludo!

http://i41.tinypic.com/308cp45.jpg

Que le pasa? las velocidades? A mi me cuadran todas, incluso en final de meta yo llego a 290, SIEMPRE DE MARCADOR que quede claro. Entre la 4 y la 5 donde yo me cai el 29, en el momento de la caida iria entre 200 y 205, pero si meto la cuarta llegare a la curva 5 sobre los 220-225. En contrarrecta yo corto sobre los 240, pero si apuro mas, me las veo putas para entrar en curva.

Donde ves el "problema"??

Pues ya he descubierto la fuente de la foto y es de esta pagina XD de coches!! XD se supone que el paso por curva no es el mismo.. la aceleracion tampoco y que el marcador del coche no miente como el de la moto..

http://es.autoblog.com/2010/10/29/un...s-arcos-con-n/

De todas formas, el problema principal es que soy un paketon!! jaja y una vez sabido esto.. a final de recta llego yo a 250 de marcador.. y la curva esa la tomare a unos 200 como mucho.. y el resto de las curvas a unos 60 o 70 como mucho.., la bajada de la curva donde te caíste, la tomo ahora a unos 140 o 145 y y me parece que voy rápido! jaja

En la contra recta yo llego a unos 220 ahora.. para poder frenar.. pero digamos que entro relativamente cómodo en la curva esa de derechas y en la curva de izquierdas antes de llegar a la curva de entrada a la recta de meta creo que como mucho voy a 150!!

Y este 29 en los arcos mi tiempo era 2:06, después de cogerle el truquillo a todo, mas o menos.. la gente que va en 52 o menos no se como narices lo hace jaja

Pues como lo van hacer rodando rodando y rodando , hay varios puntos en los que se gana o pierde mucho tiempo, por ejemplo en el curvon de izquierdas que se cierra en un ángulo de 90 grados ahí si no sabes trazar bien pierdes mucho y así hay varios sitios que si no trazas bien pierdes mucho

rodar en 2 minutos es facil, y en 58 tambien es relactivamente facil ahora bajar de 55 tiene k ser mu jodido.

Los camiones k pesan la ostia y estan limitados a 160km hora ruedan en 2.09 asi k para una moto no deveria ser dificil sacarle algunos segundos a un bestia de 6 toneladas

Jajajajaja!!! Yo ruedo 3-4 segundos mas rapido que un camion de 6 toneladas!!!!
Hoy ya puedo dormir tranquilo... ;-) ;-)


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Joder, mi mejor crono es 1.57.300 y acabé con la lengua fuera

Yo piqué una vez un 55 alto chupando buena rueda y dando el 120% pero hay k reconocer k llevaba un Penko viejo malo y de origen y claro soy super PKT k no toco rodilla solo alguna vez sin querer .

en 58 ruedo lelativamente facil pero pocas vueltas seguidas bueno rodaba ahora estoy jubilado

motorland
 

eso es motorland arangon!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! para rodar en agosto mucho calor o hace fresquito?? me estoy planteando ir en agosto pero tengo dudas ya que con mucho calor no me muevo en la moto se me pega todo y no disfruto

Esto es el circuito de los Arcos Navarra.

Y tanto los arcos como motorland cuando calienta le pega de verdad

Eso es Navarra...

Vale, pues intentare alargar el puño en la 1º curva de la recta de meta, y en la bajada el curvon de izquierdas apretarle un poco mas si los huevos no me aprietan mucho la garganta.. XD

EL 3 de agosto volvere.. mi condicion fisica no sera la de haber estado 7 meses parado, a la moto me he hecho bien y para entonces la llevare alguna rodada mas y creo que podre sacar mas partido a la moto y a la pista, veremos a ver como va.

EL objetivo aprovechar los recursos al maximo sin riesgos, si este año pico algun 2:00 sera un indicador de que lo hemos hecho y vamos progresando XD

Ahora lo bueno seria poder pillar una rueda.. e intentar seguir un poco mientras va tirando, y ver donde entra.. como frena.. etc.., la verdad sea dicha.. yo salgo a pista y ruedo.. jaja ni tomo referencias, ni nada.. donde me parece freno, donde me parece acelero y tira millas jajja habra que cambiar cosas de esas..

CHUKY tu en 58??? pero si el año pasado te pasaba hasta por debajo de la moto!! no me veias? me bajaron a medios para que no te intentaras picar conmigo! XD XD

Vale, pues intentare alargar el puño en la 1º curva de la recta de meta, y en la bajada el curvon de izquierdas apretarle un poco mas si los huevos no me aprietan mucho la garganta.. XD

EL 3 de agosto volvere.. mi condicion fisica no sera la de haber estado 7 meses parado, a la moto me he hecho bien y para entonces la llevare alguna rodada mas y creo que podre sacar mas partido a la moto y a la pista, veremos a ver como va.

EL objetivo aprovechar los recursos al maximo sin riesgos, si este año pico algun 2:00 sera un indicador de que lo hemos hecho y vamos progresando XD

Ahora lo bueno seria poder pillar una rueda.. e intentar seguir un poco mientras va tirando, y ver donde entra.. como frena.. etc.., la verdad sea dicha.. yo salgo a pista y ruedo.. jaja ni tomo referencias, ni nada.. donde me parece freno, donde me parece acelero y tira millas jajja habra que cambiar cosas de esas..

CHUKY tu en 58??? pero si el año pasado te pasaba hasta por debajo de la moto!! no me veias? me bajaron a medios para que no te intentaras picar conmigo! XD XD

navarra
 

muchas gracias entoces merece la pena ir en agosto a rodar o no