Instalación del Alternador R6 - FOTOS -
 

Pues eso, voy a intentar poner mediante fotos el cambio de alternador de una r6 del 2008.
Aquel que quiera aportar algun apunte perfecto, seria de gran ayuda, porque yo es la primera vez jejeje.
Aunque segun he oido no tiene ninguna complicacion.
Empezamos con el Alternador a reemplaZAR; me acaba de llegar procede de un modelo igual que el mio, y esta practicamente nuevo, 2000km.
http://nsae01.casimages.net/img/2013...3858492554.jpg


...........SEGUIREMOS

Muy interesante compi. gracias!

estaremos atentos que promete y es un brico interesante.

Si te fijas bien al desmontar el otro no tiene dificultad ninguna

Montado y funcionando,
Lo unico que me suda un poco de aceite por los tornillos de abajo de la tapa del alternaDOR, les he apretado otra< vez con la dinamomettrica a la fuerza indicada, 12 Nm, y a la proxima SALIda miraremos a ver.
Si no , no me queda otra que desarmar todo otra vez y colocar una junta y sellado de juntas al rededor, y eso que si le di sellador solo donde van los tornillos.
la junta ya la he pedido por si acaso, de ebay:
http://www.ebay.com/itm/Stator-Engin...c7b6e9&vxp=mtr

Luego pondre fotillos......

Hay q cambiar junta, me sigue sudando aceite, caguensos, en una mañana lo hago, lo q pasa q hay q limpiar bien toda la zona, haber si con gasoil lo dejo bien, y luego un hilo de silicona para motores,

solo un apunte;

si colocas la moto,ligeramente tumbada a derechas y colocas tapa,junta y un poco de pasta u selladora el poco aceite que haya o pueda haber en el lugar del alternador le dara tiempo a secar,por que no hace contacto con la junta y selladora.

un saludo.

Pero ya tengo q abrir el alternador,
y ya voy a colocar la junta nueva con pasta selladora al rededor y q quede bien sellado todo, y q este todo bien seco antes de probar.

La moraleja de esto, es q cuando se quita cualquier pieza q tenga junta hay q sustituila por una nueva,

Eso era de cajón, junta y sellador, ten cuidado de quitar el sellador sobrante que despues seca y al quitarlo se lleva algo de pinturilla de la tapa, a mí me rezumaba un poco así que junta nueva y sellador al canto y ni una gota desde entonces.

A si tedre q hacerlo,. Haber cuando me llegan, se lo he pedido al chino del enlace......paso de ir a yamaha, son unos jetas y careros.......

Un poco tarde, pero aqui estamos :D
Empezamos con el mini-tuto:
1. Localizamos el enchufe para quitar:
http://nsae01.casimages.net/img/2013...3229651566.jpg

http://nsae01.casimages.net/img/2013...5414371596.jpg

2. Quitamos los 9 tornillos de la tapa:
http://nsae01.casimages.net/img/2013...5416969910.jpg

3. Tiramos de ella y la sacaMOS, cuesta un poco porque esta imantado:
http://nsae01.casimages.net/img/2013...5418903555.jpg

4. Ponemos un recipiente para no manchar el poco aceite que sale:
http://nsae01.casimages.net/img/2013...5420659559.jpg

5. SacaMOS el alternador y observamos que esta quemado:
http://nsae01.casimages.net/img/2013...5423603677.jpg

6. Desmontamos el conector con cuidado porque si no no hay manera de que salga:
http://nsae01.casimages.net/img/2013...5426587660.jpg

7. Limpiamos bien las 2 zonas donde aplicaREMOS sellador, yo lo hice con un paño y gasoil:
http://nsae01.casimages.net/img/2013...5429235504.jpg

8. Aplicamos sellador a las 2 partes, una a la junta y por el otro lado a la tapa:
http://nsae01.casimages.net/img/2013...5432111539.jpg

9. Levante la tapa para ponerla horizontal y le di sellador:
http://nsae01.casimages.net/img/2013...5410320941.jpg

10. Se me olvidaba, el sellador se lo di con una jeringuilla y una pasada muy fina:
http://nsae01.casimages.net/img/2013...0805343716.jpg

11. Hazto seguido a montar todo otra vez.........

ESPERO QUE OS SIRVA DE AYUDA:plas:plas

Salu2:ovacion