Dunlop D212 GP
 

Buenas, andaba buscando unas gp racer d211 y me han enseñado estas, nunca las habia visto, que me podeis contar de ellas?, son sustitutivas de las d211 o son mas pata negra o que sabeis de ellas?. :bye

Las D212 GP son las sustitutas de las anteriores D211GP un neumatico totalmente diferente al Gpracer tanto en prestaciones como en precio ademas de ser algo mas exigentes a la hora de elegir compuestos y demas .

Entonces, yo que habitualmente uso los gp racer, no me los recomendarias??

No es cuestion de recomendaciones , lo debes valorar tu , es como si me preguntas si te comprarias una Panigale para hacer tandas ?

:plas:plas:parto:parto mu gueno

Me refiero, si me los ofrecen a buen precio, como es el caso. Por lo que veo son pata negra.

Es un neumaticos puro de carreras , es con lo que se corre en regionales CEV y demas , pero lo que hay que tener en cuenta es que si por ejemplo ruedas en tiempos medios con los GPracer no vas a bajar 10seg por montar unos GP , a partir de eso es como todo en esta vida si los quieres probar y el precio te cuadra adelante , por goma no sera , otra cosa es que tu nivel los haga trabajar en condiciones y no obtengas el resultado contrario al esperado .

El precio del juego nuevo ronda los 430€ , valora tu las cosas .
Saludos

Entendido! :plas.

Re: Dunlop D212 GP
 

Hola tengo una duda sobre los D211GP Race son gomas de circuito o se pueden montar para calle?? es decir hay compuesto para calle y si es asin k duracion y prestaciones tiene???tengo una 600 y seria pa montar 190/55 detras,saludos.

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Estan homologados perfectamente para circular por calle,la duracion depende de los compuestos que montes tiene tres delantero y tres traseros de duro a blando
Pero son neumaticos hyperdeportivos en el mejor de los casos la duracion no es muy alta pero van muy bien:birras

Re: Dunlop D212 GP
 

Muchas gracias:D Estoy entre los michelin supersport ,diablo supercorsa o los d211 gp race,siempre he llevado dragon en sc2 y le hacia unos 5000 km a la trasera supongo k duraran igual,mi ritmo es rapido x carretera cual mw recomendarias???:beer:

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es como preguntar cual esta mas buena la rubia,la morena o la pelirroja :parto:parto:birras

Yo recomendaría que siguieras con los dragón por precio, son unas gomas muy buenas y si dices que le haces cinco mil a la trasera para que cambiar saludos !!

Re: Dunlop D212 GP
 

Muchas gracias creo k eso are:beer::beer:

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Yo venía de unos racetec y he probado un compuesto 4 en ambas ruedas, unos 212 de dunlop, fabricación 2015. Cómo lo diría yo, es un salto de calidad, puedes abrir gas mucho antes, avisa hasta casi justo antes de la caída, una maravilla. Decir que es una panigale para tandas, puede ser, pero si valoras lo que cuestan teniendo en cuenta solo este dato, es el elemento que te fija a la pista, no resultan caros. Decir, a mayores, que siendo mejor neumático, la confianza es mayor, abres gas antes, entras frenando, ahí hay tiempos, pero para tands da igual, es seguridad y calidad.

Tanta diferencia hay de un metzeler K2, a un Dunlop 212 Gp pro, en compuesto 4 que es duro. Yo he montado varios juegos del Metzeler K2 y voy bastante rápido con ellos. Podria ser mas sensación de seguridad por carcasa mas dura........

También le utilizo, el k2. Existen diferencias y te lo digo porque me van a durar los 212 tres rodadas y los k2 los podía Estirar más.

Que suerte que os duren tres o mas rodadas. A mí no me duran mas de 2 rodadas tanto el Metzeler k2 como el Dunlop Gp Racer. El 212 lo tengo para ponerlo en marzo con más calor.

Segun he oido el 212 tiene mas vida que el gp racer. El gp racer en cuanto se gasta un poco va perdiendo agarre pero al 212 se le sacan mas vueltas. En cuanto pueda me pido unos 212 para probarlos .

estais ablando del 212 o 212 pro

Que diferencias hay?? A mi me comento un mecanico lo del 212 pero no me especificó cual...

lo a dicho garguera el pro es el ekivalente al gp racer y el 212 es el ekivalente al kr para ke lo entedais asi.
porke si es un pro tampoco creo ke sea la panacea comparado con un 211 gpracer pero si es el otro ya es otro cantar.
el tema es ke la gente abla de un 212 pro yo creo ke por desconocimiento como si fuese el 212 . por eso preguntaba eske no hay mucha gente ke mote el bueno. un saludo

No habia leido el post de garguera,sorry. Yo creo que el mecanico se referia al 212 pro porque lo monta en la moto del ganador del CAV. Segun el...se le sacan mas vueltas que al gp racer.

Entonces no hay tanta diferencia de un Metzeler int. K2 a un Dunlop 212 gp pro, en cuanto a durabilidad y agarre. Otra cosa son sensaciones por diferencia de carcasas y perfiles. Corrígeme si me equivoco o voy bien encaminado.

Tengo una 600, no Un 1000.
Si, creo que los que llevo ahora son los pro, pero fueron de regaliz, con lo que...JEJE

. Que no OS cuenten cuentos de terror con los 212.. Que a día de hoy solo se fabrican unos y son los pata negra. En él 2013 Francia saco los famosos sin talón delanteros que fuero un fracaso tanto en Kr como los mencionados 212. En 2014 se dejaron de producir y a día dehoy siguen algún "vendegomas" vendiendo estos como él oro y él moro. Desde que la fábrica de Inglaterra cerro y se paso su producción a Francia esasgomasse dejaron de hacer y ahora solo se fabrican los buenos. Y de400 y pico nada de nada. Yo los consigo a 345 eurs él juego 120/190 cualquier compuesto gomas 2015

paco entonces ya solo hay unos 212 . y todo lo ke sea del 2014 para delante son los pata negra eso es a lo ke te refieres no? gracias.

Tanto en los Kr como en los 212, con él delantero nunca hubo lugar a engaño ya que unos eran con talón y los otro no, pero con los traseros an engañado y por desgracia hay algunos que lo siguen haciendo y de que manera. Lo mejor es pillar gomas 2015 así no hay lugar a engaño.

Primer semestre 2014 también se fabricaron, mayo 2013 junio 2014 son los "malos"

Es de agradecer la informacion para los que estemos buscando esta goma...muchas gracias!

Tomo nota

Buenas haber si me podéis ayudar un amigo me ha vendido a buen precio una d212 gp pro 3 sin talón ahora mismo utilizó las sportsmart2 que me van muy bien en breve tendré que cambiar la delantera por la d212 es un buen cambio me dará problemas ? El caso es que utilizó l moto para calle a ritmo alegre y tres circuitos al año mi idea es montarla con más calor para marzo abril que os parece

Segun el fabricante es apta para calle/circuito aunque incide mas en que son para competición. Es un neumatico que necesita ritmo y temperatura. Yo personalmente no lo montaria para calle pero si lo montas ve con cuidado.

En calle para verano no calienta? Lo quiero para tres circuitos y terminarlo en calle