Direccion doblada
 

Hola estoy un poquito "acojonado", os explico. Me compre una triumpd daytona 675 a un compañero del foro (no voy a dar nombre de momento por si la averia no conlleva mucho) el caso es q el sabado en circuito y suendo la primera vez desde q la compre, veo q el manillar esta un pelin girado estando la rueda recta, se lo fije al mecanico de la rodada y efectivamente m confirma q esta girada, la he dejado en el taller y me surge la duda... Sera la horquilla q se ha doblado de un piñazo??? Sera la direccion q se ha girado??? Como sabria despues q las horquillas estan bien??? Me ha dado bastante desconfianza. Bueno espero q sea algo facil y barato porque si no....

¿Un pelín cuanto es? Revisa el chasis y la horquilla. Aunque si la has llevado a un mecánico medianamente bueno te lo puede decir. Una manera aproximada es medir la distancia entre eje y eje y ver si coincide con la de fabrica.

Si no es mucho lo que está girada, probablemente sea la tija (superior, inferior o las 2) por un piñazo... de precios ni idea, pero de 2ª mano y para la de abajo que es la cara echale 150 € aprox.

Saludos,

Si es muy poco...a mi me pasó a raíz de una caida con soltar los tornillos que sujetan las barras sería suficiente...como cuando se nos giraba el manillar de la bici cuando éramos pequeños...en mi caso fue soltarlos y volvio todo a su sitio...revisando previamente que no hubiera nada doblado!!!

haz lo de soltar los tornillos y volver a apretar, quiza sea de eso, si no sera una barra un pelin ida, si es de caida puede ser de un arrastron tonto y el no le dio importancia y si afecto a la barra de ese lado, en madrid los de calvet te lo arreglan, les llevas las horquillas y las tijas y te lo dejan perfecto, suele costar entre 180 y 300€ dependiendo de la gravedad, pero si es poco estara mas bien en lo bajo...