Calentadores analogicos vs digitales
 

Hola a todos. Un par de curiosidades que tengo:
Por lo que yo entiendo los calentadores analogicos cogen temperatura (en general) hasta 80 grados y a partir de ahi salta el termostato. Los digitales la temperatura es programable y puede variar (en general) desde 80 a 110. Correcto, no??
La cuestion es la siguiente: que tipo de neumaticos debemos precalentar al standar de 80 grados y cuales a mayor temperatura??
Por ejemplo:dunlop gp racer se precalientan a 80 grados. Y los kr...?? Y los moto 2??
En algun lado he leido que los michelin moto 2 se precalientan a 90-100 grados

Cualquier neumatico puedes calentarlo ambas temperaturas , la diferencia mas que en la goma esta en el uso que quieras darle , no es lo mismo la temperatura que necesitas en unas tandas que en una carrera que en 500m tienes una frenada de infarto .

Ademas de la temperatura que pueda alcanzar un calentador tenemos que tener en cuenta la calidad de ese calor , que sea uniforme por toda la cubierta y llanta que ademas de calentar aisle bien del frio exterior , etc , etc .

Otro punto a tener en cuenta en la temperatura de trabajo y esa se la damos en la pista , de nada sirve un calentador que suba la goma en boxes a 120º si despues nosotros por ritmo en la 3ª curva hemos dejado balar la goma a 70º o menos .
Este ultimo deberia ser el punto a tener en cuenta a la hora de usar una goma u otra , no trabaja igual un KR que un GPracer en lo ref a temperatura claro , y esa temperatura hay que mantenerla en pista rodando no en los boxes con el calentador .

Saludos