Curso de mecánica de competicon
 

Creo este post, por que entre uno y otro me van a volver loco, y quería preguntar por a qui, si alguien había realizado un curso de estos, o conoce de alguien y si tienes salidas, cuanto cuesta, concreta mente el que me gustaría realizar, es uno que ofrece cedeco, en Sevilla, se que hay otro que imparte EPS, en Barcelona, pero me pilla muy lejos! También si conocéis algún que otro sitio por Sevilla, que impartan este tipo de cursos, me encantaría saberlo!

Es que la gente me dicen por a qui, que en la escuela taller, es una mierda, que las motos que hay son muy antiguas, que antes hay que impartir un curso básico de mecánica , que cuesta 2000€, que no creen q tenga salidas, pues no es un titulo oficial, y mas con la que esta callendo...
No se me gustaría saber vuestra opinión!

te paso un privado con la info

Lo más importante es formarte día a día , pues por que tengas un curso no oficial nadie te va a contratar , aunque todo lo que llene el curriculum es bienvenido , lo que yo creo es que debes de sacarte un grado medio como minimo buscarte trabajo en un taller y buscarte algún equipito donde poder ir a ayudar y aprender , en esta vida la experiencia es todo , en cuanto a cursos el unico que conozco reconocido es monlau competición .
Trabajo y ganas de trabajar y ten claro que ganar dinero poco , ya que hay mucha gente preparada y poca demanda , suerte y sobretodo no te desanimes la base de la competición es la mecánica empieza por ahí ....
Un saludo

Eso he pensado en hacer antes un grado medio o superior, y empezar a trabajar, para coger experiencia, y quien sabe en un futuro!

Gracias!

Yo estoy en lo mismo, estoy haciendo un curso de mecanica de moto con 3 meses de prácticas en taller, asistiré a los cursos de suspensiones y telemetria y demás, y a ir currando poco a poco.
Yo queria hacer el de Monlau.... pero la edad es hasta los 25...y se me va jeje. A ver si alguien pone algo más. Saludos! :birras

Como que hasta los 25? con mas edad no te cogen? yo es que tengo 24 jajaja, pero vams... que tampoco me puedo gastar 5600 euros que vale el cursito...
Posiblemente haga algo relacionado con la mecanica, pero por lo publico... y quien sabe si en un futuro no hago un curso de estos para especializarme!

ten cuidado con los cursos de mecanica de esta gente...a mi me lo vendieron muy bien y luego eso era un desmadre,,,ya no por motos antiguas,ni instalaciones ni nada de eso,,,alli habia solo cafres que no tenian ganas de aprender nada...hasta tal punto de tener que intervenir en medio de una clase para que al profesor no le abrieran la cabeza con una llave inglesa....imaginate lo que vas a aprender alli....yo dure 3 semanas alli....

Eso es lo que pone en los documentos en su web donde ponen que necesitas para ser admitido.... :cabeza

la verdad que para tratar con gente asi... siempre hay tiempo, y mas cuando te cuesta el dinero... la verdad que es lamentable...

Como ya he dicho, creo que me decantare por lo publico, a un que no haya especialidad en motocicletas, pero por lo menos voy cogiendo una base! are el Grado superior de automoción, y a ver si en ese tiempo sale algo interesante relacionado con el mundo de la moto!

gracias!

Hola Josef,
Acabo de llegar a este foro y mi primera sorpresa la tengo cuando veo que te dicen por ahí de que en la Escuela de Sevilla son caros, que tienes que hacer un curso básico de 2000 euros, y que las motos son antiguas...
Cada día me sorprendo más de como es la gente, yo te puedo decir que soy alumno de la escuela de mecánica Cedeco-Salmerón (esa escuela de Sevilla) y estoy encantado, he realizado prácticas de todo tipo, tanto en el taller de la escuela como en varios circuitos. He estado viajando con la escudería practicamente por toda España en distintas competiciones y sin pagar un euro, todo está incluido en el curso.
Yo personalmente creía que sabía mecánica antes de empezar en la escuela y tras hacer el primer curso me di cuenta de que la mecánica de motos no es solamente dedicarle tiempo por tu cuenta, necesitas unos especialistas que te expliquen y que evaluen tus conocimientos. A día de hoy estoy en el segundo curso, y colaboro con varias personas del mundo de la moto en talleres, aunque no quiero comprometerme con nadie porque sigo compitiendo a nivel particular y mi objetivo es hacer lo que ha hecho un compañero mio que ha sido contratado por la Ducati en Portugal.
En fín amigo, no te dejes guiar por quien no conoce o no le ha ido bien en este mundo, porque este es nuestro mundo.
Ah, y con respecto a la titulación, no existe nada oficial en españa, ni sevilla, ni barcelona, ni nadie.
Si tienes cualquier duda contacta comnigo.

Para abrir un taller tienes que tener como mínimo un grado medio de electromecánica o contratar a alguien que lo tenga , si no es así no te dan licencia de apertura .

Un saludo

Antes de nada bienvenido al foro amigo, hay una sección de presentación en el foro, pásate por hay, hay buena gente en foro!

Por lo demás, tengo un conocido que empezó el curso con cedeco, y termino marchándose la verdad, no me ha hablado muy bien del curso... en plan herramientas viejas, motos viejas, poco material, no se, hablo a través de la ignorancia, y de los consejos que me ha ido dando la gente. por otro lado, a nivel de titulacion, los cursos no te dan derecho a abrir un taller propio, a no ser como bien dice @Noel boxesmoto.com que tengas contratado a tecnico superior, (que no medio, por que con el medio tendría que hacer un examen de responsable de taller o algo de eso para poder abrir el taller sin contratar a nadie).

Por suerte para mi tengo echo un grado medio de técnico en equipos e instalaciones electrotecnicas, con eso y el examen de responsable de taller podría abrir mi propio taller.
He echado la solicitud para este curso de grado medio de tecnico electromecánico, si por algún causal no entrase, entonces ya barajaría la posibilidad de hacer un curso, y hacer el examen de responsable de taller para en un futuro, poder abrir mi negocio.

Es mi idea, otra cosa ya es como salga...
muchas gracias por la info, la verdad que si es tal y como la pintas, no esta nada mal, lo que pasa que barajo muchas opiniones y cuesta decidirse, y lo peor de todo que tal y como están las cosas, no sobra la pasta...

gracias!

Me interesa el post, yo tambien quiero mirar algo, a nivel de grado superior, para ir cojiendo base, y cuando tenga mas experiencia, mirar algun curso de estos. Saludos :birras:birras

Amigo Noel, tras ver tu comentario con respecto a la titulación que exigen para montar un taller de motos, te comento que no descarto hacerlo, por lo que he preguntado en Industria en Sevilla y me dicen que:
En abril de 2010, aplicando la Directiva Europea 2006/123/CE se publica en el B.O.E. el Real Decreto 455/2010 regulando las actividades industriales, y para la apertura de un taller dice que lo que hace falta es una declaración responsable y como es lógico cumplir los requisitos administrativos legales, así como disponer del material necesario para el taller, eliminando la titulación y en el caso de Andalucía el certificado de responsable de taller que existía antes para las personas que no tenían esa titulación.
Para más señas he consultado yo mismo ese BOE y efectivamente lo que me han dicho es cierto.
Desconozco en otras comunidades, pero estando publicado en el BOE y ateniéndose a una directiva europea, no creo que puedan decir lo contrario.
Un saludo.

Hola de nuevo Josef, agradecerte la invitación a que me pase por la presentación del foro, pero no lo encuentro, dame una pista para encontrarlo.
Referente a lo que se está hablando de requisitos para abrir una taller de motos, si miras le hecontestado a NoelBoxes con lo que me han dicho en industria en sevilla. No hace falta titulación para abrir un taller de motos según se publica en el BOE.
Con respecto a la escuela donde estudio, que te voy a decir, como ya te he dicho antes yo estoy encantado y aprendiendo mucho, es cierto que hay gente que ha abandonado, pero yo que llevo aquí dos cursos te puedo decir que los que han abandonado no deberían de haber entrado, ya que no quieren estudiar ni le gusta este mundo, a modo de ejemplo te puedo decir que los profesores están cansados de obligarnos a estudiar teórica y muchos no se enteran de que es necesaria, y es más fácil culpar a los demás que a uno mismo.
Yo como estudiante y semi-piloto te puedo garantizar que no pongo una moto a alta velocidad si no confío en el mecánico, y en toda escuela hay mucho estudiante que está estudiando porque lo obligan los padres, otros por hacer algo, etc.. y si este tipo de gente piensa que van a trabajar en este mundo de la competición, lo llevan muy crudo.
Un saludo.

pues el hilo es este:

http://www.todocircuito.com/foro/presentaciones-33/

respecto al tema de abrir el taller, si eso dice industria, sera por que es verdad, no lo se...
y respecto al curso, pues decirte que no lo descarto, es mas me pasare por la escuela a preguntar, y si puede ser pues ver las instalaciones y demás a ver como es, por que como dice el refrán, una imagen vale mas que mil palabras! jajaja ( que poeta yo jajajaja)

Hola seguro es cirto todo lo que dices , lo que yo tengo entendido es que abrirlo lo puede abrir quien quiera , pero para ejercer la actividad de mecánica tiene que estar la titulación o alguien que tenga una experiencia demostrable ...

También como tu dices estamos en españa y te vas a una comunidad y te piden unas cosas te vas a otra y no te piden nada ...

Un saludo

Yo hice un curso con practicas y ahora mismo estoy en un conce y la verdad que muy contento, teoricamente me dan tirulación oficial profesional....pero no se si me valdría de cara a abrir negocio,etc. aunque no lo tengo en mente :birras

Hola Noel, te puedo asegurar que es así, he hablado con los funcionarios de industria y me aseguran que puedo abrir el taller.
También lo he consultado con la gente de mi escuela y en el departamento de orientación al alumno me hacen la misma referencia que me dicen en la administración pública.
Un saludo.

Hola a todos, interesante post!!!

Al igual que mucha gente, a mi también me gustaría ganarme la vida con lo que más me gusta.
Yo empiezo en breve (de hecho tengo la presentación esta tarde) el grado superior de automoción, y la idea es coger una base de mecánica con este grado, y luego especializarme en mecánica de moto. El problema es que como muy bien apunta el compañero, es un lio!!! hay muchas escuelas, cursos y cursitos que se ofrecen por ahí, (escuela monlau, eps, cedeco, emagister, ivmm, etc..........y la verdad es que, yo por lo menos, no tengo una idea clara de que es lo mejor, o lo más acertado.....roto2roto2roto2roto2

cursos de mecanica
 

Hola chicos.

Desde rs grup impartimos cursos de formacion online en mecanica de competicion para aquellos que quieran iniciarse en la materia, aprofundizar en ella o buscar otra possible salida laboral ya que es un sector en auge.

Es un curso mas dedicado a la mecanica de coches pero assignaturas tales como: aerodinamica, dinamica, telemetria y adquisicion de datos, mecanica de competicion y legislacion del equipo de competicion se pueden aplicar a las motos

para la gente que quiera mas informacion del curso porfavor contactad conmigo:

bernos1997@gmail.com

directamente con la escuela:

info@rsgrup.com

os recuerdo que ahora introdiciendo un codigo promocional se el que se le aplicara un descuento de 50 euros en la matricula.

codigo: R3704.

Preguntad sin compromisso alguno.
gracias un saludo.

Escuela de formacion
 

Hola a todos yo he acabo hace poco el curso en CEDECO y deciros que no estoy nada contento, la comunicación con la empresa una vez acabas de pagar bastante mala (no preocuparos si tenéis algún problema con un recibo no tardarán en ponerse en contacto con vosotros), en cuanto teóricamente se detectan fallos en la teoría y también en los tutoriales todo esto en curso online en el presencial lo desconozco. Comentar que la teoría es la base y tiene que ir acompañada de una práctica, intentando siempre aprender aunque sea algo básico para posteriormente desarrollarlo un saludo a todos:gasss:gasss:gasss :gasss

Cedeco mecanica
 

Buenas me gustaría saber si llegastes a ingresar en el curso y si es así como te ha ido

A mí me han dicho lo mismo,motos antiguas y que no tiene salida,y me entra un montón de dudas ,el curso sale por 3.000 euros,y quiero saber si merece la oena,y si con ese curso se puede incorporar en un taller normal o de concesionario??