yamaha x-max 250 cada 3 meses en taller...
 

Hola:
tengo una gran duda, compre una yamaha x-max 250 por 2000 euros con 44,000 km.. la moto de vista estaba genial y me la vendieron diciendo que mientras revisara cada 500km el aceirte no tendria ningun problema.. el caso es que ya hoy he pedido la tercera grúa osea que llevo una cada tres meses y hasta ahora entra en garantía pero claro, miedo me da cuando acabe la garantía...

la primera vez se rompio la correa de la distribución

la segunda vez se volvio a romper la correa ,) dos dias antes habia acudido reclamando que no era normal la velocidad de la moto por que las 125 me ganaban saliendo en los semaforos y la probe junto a otra moto igual misma matricula y me dejo tirado, en el taller me dijeron que es lo que había que la moto era así.mentira y grande )..tras esto me cambiaron el variador por uno con pocos km pero al fin y al cabo uno usado... la moto cambio de la noche al día..increible.... no me queje..

eso si si antes salia a carretera ahora nada, solo ciudad para que no me digan que le doy caña, cuando la compre me dijeron ve donde quieras, ahora no salgo de la ciudad y aun asi tengo problemas... me siento engañado


hoy tercera vez que me deja tirado, salio hace dos semanas del taller de hacer una revsion exaustiva ...

MI PREGUNTA ES, SI LA VENDO AHORA QUE AUN ESTOY EN GARANTIA EL NUEVO COMPRADOR SIGUE TENIENDO LA GARANTIA???

No dire el nombre del taller que me la vendio , pero me da rabia por que le dije al hombre que no tenia pasta y que su uso para mi es como me gano el dinero...

ME parece que el que te la vendio es un estafador que deberia solucionarte el problema; y arreglartela definitivamente.
Pero por contra tambien te digo que si la vendes por los problemas que te da el estafador en esa venta estaras siendo tu.
No te puedo decir si la Xmax es buen Scooter o no puesto que no lo he probado; pero 44.000 km's segun el trato que haya tenido pueden ser muchos.

Hola compañero; lo primero que te diria es que si te dio la garantia por escrito miraras las limitaciones y la cobertura de la misma, y a continuación exigele todo lo que te cubre y debe subsanarlo, si ves que son chapuzas lo que te hace acude a una oficina del consumidor exponiendole el problema. él tiene la obligación de darte el vehículo revisado y no si te van saliendo las cosas que venga como hacen algunos, hay que ni miran el estado de la moto que te venden y si te sale algo luego los trastornos son pàra ti, eso si no te dan largas para que se te pase la garantía. De todas formas 44 mil kms son kilometros tambien y por muy bien cuidada que estuviera desgaste van teniendo, pero por lo menos que te de una fiabilidad.

Mirarlo cada 500km ??????? creo que con eso te dijeron suficiente... no voy a entrar en si es o no una buena moto, mala no es,pero 44.000km para una 250cc no es sean pocos, no tiene por que pasarle nada pero esta claro que ya corres unos riesgos...

por cierto... SEGURO QUE ERA la correa de la DISTRIBUCION??? seria la de la transmision... y si rompe correas con esa "facilidad" puede ser por que estuviese vieja y cuarteada( cosa que deverian haber revisado al venderla) pero vale nueva y listo, pero si rompio una segunda en tan poco tiempo puede ser por que tenga alguna mella en las poleas del embrague o del variador y si es asi volverá a romperte una y otra vez la correa...

Yo la llevaría a un taller de confianza que la mire un poco todo y si ve algo anomalo vallas donde te la vendieron y que pongan remedio...

Espero que lo soluciones pronto

Un saludo y estaria bien que pasaras por el sub foro de presentaciones antes de que te echen el perro...:colleja

Yo tuve la X-max 250 durante un año
La mía era mod 2008 y le hice unos 13000 km aprox
Iba bastante bien, y el único problema que me dio fue el rodamiento trasero a los 8000 +-
Lo de mirarle el aceite cada 500 Km también me lo dijeron a mi, es por que consumian un poquito y el carter es muy pequeño, de 1´2 litros, entre cambio y cambio solo le tuve que añadir una vez (los cambios son cada 3000)
Lo de la correa, @Axo tiene razón, algo del variador o del embrague no funciona bien, y estaras cambiando correas hasta que te canses

Joder que mala suerte
Yo lo tengo claro la llevaria a tu taller de confianza y que le hagan una revision y te digan todo lo que esta mal o defectuoso y se la lleves al que se la compraste y que te lo solucione, no hay mas
Un saludo

Muchas gracias a todos...seguire vuestros consejossss