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gioGTI 09-ene-2013 19:32

Accesorios
 
Buenas tardes!!!

Llevo ya unas cuantas rodadas y la verdad que me ha enganchado jejeje
Estoy mirando accesorios para mejorar la moto ( estriberas, cambio, puño... ) pero nose por que marca decidirme.
Si gustaria leer vuestras opiniones sobre las marcas que llevais montadas para tener una referencia. Tengo un CBR 600 RR 2006.

Un saludo y gracias de antemano.

Arnaiz 09-ene-2013 19:47

con esa moto fibras-latiguillos y ya. lo que te sobre en ruedas y rodar...eso lo que haria yo

efo1972 09-ene-2013 20:12

Cita:

Originalmente publicado por Arnaiz (Post 321422)
con esa moto fibras-latiguillos y ya. lo que te sobre en ruedas y rodar...eso lo que haria yo

+1 lo demas es echar dinero en balde!!! te lo digo por experiencia:colleja:colleja

fido7 09-ene-2013 22:15

ITR si buscas buena relacion calidad precio. Fibras, estriberas, caballetes, calentadores, carbono.. lo que necesites...

duca9 09-ene-2013 22:35

ponte una buena bomba de freno. las acosato van muy pero q muy bien. y lo vas a notar....

rider tiesso 09-ene-2013 22:55

te diria lo que todo el mundo....fibras y latigillos...pero despurs ninguno lo hacemos y nos gastamos todo y mas en chuches..jijiji...si vas a invertir yo lo haria primero en ir comodo sobre la moto....semimanillares,,,gas rapido,,,desarollos y todo lo que tu bolsillo te permita..saludos

CONRRAX 09-ene-2013 23:05

Fibras
Latiguillos /bomba freno
Buenas gomas y calentadores
Acortar un poco el desarrollo

.....Y a partir de aqui te lo ira pidiendo, si rozas los avisadores con facilidad pues estriberas retrasadad, y asi sucesivamente

davidmoto111 09-ene-2013 23:14

Hola gioGTI!

Mi opinión es que antes de decidir qué marcas, tendrías que tener claro qué chuches quieres comprar. Mejor dicho, cuáles necesitas de verdad. Y para ello tienes que rodar, rodar y rodar.

Cuando aprendas a ir rápido te irás dando cuenta de lo que necesitas y si no pregunta por aquí que seguro te informarán los compis bien. Tienes una máquina perfecta para aprender y se puede ir muy rápido con ella.

Conozca mucha gente que lleva maquinones hasta arriba de chuches y no saben ir rápido y seguro que con la moto de serie irian hara mejor.

Céntrate en aprender y ahorra que ya tendrás tiempo de poner lo necesario.

Un saludo! :bye

Nota: como bien te han dicho, LATIGUILLOS + FIBRAS y a correr! :plas



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jps 10-ene-2013 06:28

Cita:

Originalmente publicado por rider tiesso (Post 321611)
te diria lo que todo el mundo....fibras y latigillos...pero despurs ninguno lo hacemos y nos gastamos todo y mas en chuches..jijiji...si vas a invertir yo lo haria primero en ir comodo sobre la moto....semimanillares,,,gas rapido,,,desarollos y todo lo que tu bolsillo te permita..saludos

+100
Muuu bueno

Pero lo divertido que es poner chucherias a la moto !!! Ja ja ja ja




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CAFERES 10-ene-2013 11:37

Ademas de las fibras y los latiguillos en esa moto es casi imprescindible los muelles delanteros

Scrat 10-ene-2013 11:55

Bienvenido a esta droga difícil de desengancharse roto2

Como ya te han dicho, antes de correr primero intentas caminar... así que mi consejo si vas a entrar mas a menudo a los circuitos fibras y latiguillos esto en conjunto... cuando ya hayas rodado unos km y notes que te falta chicha, puedes emplear en suspensiones, línea completa y centralita, aquí hay unos proveedores muy buenos con un buen precios...

No sabes lo que has hecho en engancharte a esta droga :x

Saludos :birras

rider tiesso 10-ene-2013 12:14

Cita:

Originalmente publicado por jps (Post 321655)
+100
Muuu bueno

Pero lo divertido que es poner chucherias a la moto !!! Ja ja ja ja




Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

jijiji claro que es divertido,flipas solo montandolas sin probarlas ni nada... A ver casi seguro que muchos de nosotros no le sacamos ni la mitad del jugo a las chuches que le montamos a la moto..pero es que es irremediable macho,,,tu quieres tener una moto de carreras con todo lo que lleva una moto de carreras,no le des mas vueltas,ve invirtiendo en lo que vallas pudiendo,, y a disfrutar a tope...

jps 10-ene-2013 13:37

Cita:

Originalmente publicado por rider tiesso (Post 321783)
jijiji claro que es divertido,flipas solo montandolas sin probarlas ni nada... A ver casi seguro que muchos de nosotros no le sacamos ni la mitad del jugo a las chuches que le montamos a la moto..pero es que es irremediable macho,,,tu quieres tener una moto de carreras con todo lo que lleva una moto de carreras,no le des mas vueltas,ve invirtiendo en lo que vallas pudiendo,, y a disfrutar a tope...





MOntarlas es divertido pero...................desembalar y sacar tu paquetito de la caja carton es la POLLA !!!!!!! ja ja ja ja

es como tener PAPA NOEL !!!!!!!!!

gioGTI 10-ene-2013 16:12

Gracias a todos por contestar.

La verdad que he rodado 6 veces en total (4 Los Arcos, 1 Jarama, 1 Alcañiz )
En Los Arcos de 2:02 no bajo, por mucho que me esforzase jejeje y pense que tendria que mejorar la moto con alguna chuche que otra jejeje (soy bastante novatillo, no os riais de mi eh!! )
En la moto, la posicion de serie voy bastante comodo.
Llevais todos semimanillares??

Un saludo a todos

gioGTI 10-ene-2013 16:48

Cita:

Originalmente publicado por Arnaiz (Post 321422)
con esa moto fibras-latiguillos y ya. lo que te sobre en ruedas y rodar...eso lo que haria yo

con lo de "con esa moto" a que te refieres?? no le harias nada porque es mala (por decirlo asi)
me has dejado con la duda jejeje

Scrat 10-ene-2013 17:10

Cita:

Originalmente publicado por gioGTI (Post 321890)
Gracias a todos por contestar.

La verdad que he rodado 6 veces en total (4 Los Arcos, 1 Jarama, 1 Alcañiz )
En Los Arcos de 2:02 no bajo, por mucho que me esforzase jejeje y pense que tendria que mejorar la moto con alguna chuche que otra jejeje (soy bastante novatillo, no os riais de mi eh!! )
En la moto, la posicion de serie voy bastante comodo.
Llevais todos semimanillares??

Un saludo a todos

Algunos si y otros no, si vas a pasar de ser un tandero a todo un circuitero, entonces prepáratela a full, pero lo principal carenado latiguillos neumáticos en condiciones no los que lleva de serie y lo siguiente que pondría a mi nivel de experiencia un amortiguador de dirección, lo vas a gradecer al salir de curva y abrir el mango a fondo, ya que esos trallazos se te quitan las ganas de meterle caña roto2

Si ya has dado el gran salto a nivel medio avanzado entonces le puedes poner unos semi manillares pinza de freno brembo bomba discos, amortiguador delantero aunque con unos cartuchos Öhlins es mas que suficiente y unos traseros, estriberas retrasadas con todo esto una línea completa con una centralita y le ganas unos preciosos cv..

Pero como ya te han dicho si estás empezando como bien dices, no te calientes que no se corre mas por tener la moto la mas potente o la mas preparada, que he visto en el box motos súper preparadas y luego sale en mis vídeos como les doblo en una tanda y la tengo toda de serie. menos lo principal amortiguador de dirección latiguillos y fibras mixtas

Arnaiz 10-ene-2013 18:34

Cita:

Originalmente publicado por gioGTI (Post 321902)
con lo de "con esa moto" a que te refieres?? no le harias nada porque es mala (por decirlo asi)
me has dejado con la duda jejeje

al reves! es una buena moto ya de serie. si fuera una gsxr como la mia te diria q bomba de freno...

si vas a gastar en algo mas yo me iria si acaso a protegerla en caso de caida. tapas de carbono y tal...

tampoco es mala inversion un juego de estriberas y semis mas que nada para que una caida tonta no te deje sin rodar el resto del dia...

evidentemente todo dependiendo de tu nivel. los hay q se dejan 1000e en 6 cv...

cbr-rito 10-ene-2013 20:37

Yo tengo la misma moto que tu, lo que me la compre ya preparada para circuito con lo que yo creo indispensable para empezar:

-Carenado de fibra
-Latiguillos
-Estriberas
-Neumaticos
-Caballetes y calentadores

Con esot para empezar yo creo que vas mas que sobrado.

kruzky 10-ene-2013 20:56

Pues yo también opino que empezaría por el paquete básico, fibras, latiguillos y calentadores, a partir de ahí iras viendo que te pide la moto......que se te fatigan los frenos...pues para el cumpleaños una bomba, que la suspensión flaquea pues para reyes una revisión en condiciones. Eso si, si ves que la moto no te va a durar mucho no le metas mucha pasta porque luego no se valora.
Lo demás rodar y rodar, por cierto hacer 2:02 en los arcos no es para nada un tiempo de pakete, comienzas a ir rápido para un tandero


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