Dudas dtc bmw s1000 rr neumatico 200/60
 

Hola soy nuevo en el foro creo que empezado bien presentando me en el portal de presentaciones y quisiera haber si alguien me podria ayudar con unas dudas
sabe alguien si funciona el neumatico pirelli 200/60/17 o al cambiar 190/55/17 no funciona

Me he comprado esta moto y me parece interesante que funcione el dtc pero he oido que si cambias las medidas de neumaticos ya no funciona podria alguien ayudarme o acoonsejarme con este tema gracias.

A mi me han tenido que reconfigurar el DTC al cambiar de marca de neumáticos.

Compré una moto ex-CEV del año 2011.

Ese equipo corría con Michelin Moto2

Tenían cargado el mapa para Pirelli (no sé si así han estado toda la temporada pero sus pilotos se debieron de haber quejado mucho mucho)

Ahora he cambiado a mis amados Dunlop KR y al tener una circunferencia diferente, han tenido que ajustarlo.

Supongo que al cambiar de medidas (aún dentro de la misma marca y modelo), la circunferencia cambiará, así que si que necesitaría ser reajustado.

Si no cambia la circunferencia, pues sirve.

Saludos,

Ricardo

Hola Fonti el pirelli SBK 200/60-17 funciona perfectamente con el control de tracción de serie. Para otras marcas hay que cambiar centralita o liberarla.
Te recomiendo que eches un vistazo por aquí
http://www.bmwmotos.com/foro/showthread.php?271865

Saludos

El modo slick de la s1000rr esta calibrado con el Pirelli sbk 200/60 , con meumaticos parecidos no tendras problemas, pero hay marcas con las que tendras que comprar la centralita Hp y configurarla.

[te intencion de correr algunas carreras cuantaas mas mejor dependediendo de las que saqueis de la copa easyrace y me gustaria saber cuando dara comienzo mas menos y que hace falta tener para correr yo tengo la monto con carenados y escape de circuito y nada mas .ç

gracias

fonti la bmw la as comprado hace poco?? antes tenias una r1 2007 2008 roja??

Si quien eres ?

jaja soy hugo el de la r1 azul amigo des castillo, melo y esta gente jeje ya tenemos tres bmws jijijij

tu yo y el fefio tenemos la misma moto jeje

Lo más barato y menos complicado será... conservar las medidas de los neumáticos.. A no ser que tengas la bmw sólo para circuito.. entonces sí habrá que reconfigurar (€€€€€€€€€)

Aunk la tengas para circuito solo si montas pirelli no tienes k tocar nada

me estoy quedando a cuadros.

el ct no es más o menos genérico puesto que básicamente lo que analiza es el desfase entre ambas ruedas?
o como funciona?
que pollo soy

Si, pero al variar las medidas de los neumáticos.. supongo que sobretodo el perfil de los mismos.. pues.. no funcionará bien.

Supongo que con los neumáticos que más le afecta son con los KR de toda la vida.. que tienen perfil delantero 80 y trasero 65...