Chatering en goma delantera
 

Hola chicos, como ya he escrito por aquí hace poco rodé por vez primera en circuito y el elegido fue el Jarama.
En un par de ocasiones la rueda de alante se bloqueó en la frenada y se tiró varios metros rebotando contra el asfalto, poniéndome los huevos de corbata por supuesto.
El resto del día me dediqué a frenar mas suave.
Sabéis qué pudo provocar ese efecto?
La moto es una CBR 600 RR del 07 y las gomas son una Pirelli Corsa III detrás y la PIrelli Corsa normal delante.

Hola compi.

Puede ser por varios motivos pero apostaría principalmente a un problema de posición tuya en la frenada.
Una moto a la hora de frenar necesita mucho apoyo en el tren delantero. Los primeros errores que se cometen, por miedo, es dejar mucho peso detrás. Eso se consigue obviamente sentándose uno demasiado atrás. Es importante que tu cuerpo esté bien pegado al depósito a la hora de la frenada. De esta manera consigues liberar el tren trasero, asegurando así una buena frenada, además de segura.

Cuéntanos si piensas que ése podría haber sido el problema para poder seguir ayudándote.

Un saludo.


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Mmmmm cuenta mas,como dice david pueden ser mas cosas tambien suspension por rueda no es casi seguro:birras

Pues como comentas me siento demasiado atrás así que puede ser eso...
Antes tenía la manía de ir pegado al depósito pero tenía entendido que lo mejor era posicionarte más atrás.
Supongo que a la hora de la frenada tendré que moverme hacia delante.

yo apostaria topes de orkilla llevas bridas para comprovar lo ke baja la orkilla. saludos

Como bién dicen por aquí se necesitaría saber y concretar algo más...
Según mi corta experiencia.

Si se bloquea la rueda delantera y rebota (bloquear la delantera varios metros según dices es difícil) creo que podría ser por hacer tope la horquilla.

Aunque a mi me parece más fácil frenar a saco y bajar marchas a lo bestia que a veces hace que rebote la rueda de atrás y te de la sensación de delante.
No podría ser eso???
Entonces para corregirlo da un golpe de gas mientras bajas marchas.
Si realmente el rebote es de delante creo que estás haciendo tope.

Las suspensiones están de serie, no las he tocado nada y no creo que hagan tope!!
Las dos veces que me lo hizo fue sin bajar marcha, una frenada en segunda.
Lo de si puede ser la de atrás la que rebote lo he pensado pero donde lo noto es en las manos.., Creo que es la de delante la que me lo hace, se nota como una vibración fuerte.

Sí las sos veces qué te hizo tope fue en segunda significa qué ya te lo ha hecho,y en circuito, con un ritmo mucho más fuerte lis rebotes puede qué fuesen seguramente por suspensión.Aunque si llevas bridas lo deberías haber visto...

Pues a mi tambien me pasa, con la misma moto, y es debido a que en las zonas de frenada el asfalto esta algo arrugado ya, y si a esto le sumamos la fuerte frenada con todo el peso en el tren delantero y que utilizamos( en mi caso) el freno trasero, pues rebota.

Lo tengo comprobado.

Revisad las llantas delanteras, puede ser no estén bien, yo acabo de llevar una a EMS competición porque rebota el tren delantero en frenadas fuertes y no es suspensión, ya que pongo otra llanta y no lo hace.

No llevo bridas, que yo sepa, jajaja, la moto no lleva nada que no sea de serie quitando los intermitentes delanteros y el carenado.

Sí que uso el freno trasero en las frenadas, entonces es problema de exceso de peso delante y no de ausencia como me han dicho antes??

Pues pon bridas la próxima vez y descartais que haga tope. Lo demás no se nada, pero también se puede probar.

Hoy he observado algo curioso, he cambiado el líquido de frenos y para probarlo he pegado un par de frenadas bruscas sólo con el freno de atrás. Al derrapar ha producido una vibración en la moto muy parecida a la que noté en circuito si no igual. Pienso que pudo ser eso ya que estaba usando los dos frenos.
La última vez que entré en el Jarama no toqué el freno de atrás y no hubo vibración en ningún momento, también es verdad que no abusé tanto de freno.

Joder compi, primera vez que entras en circuito y ya tienes tacto de chatering?????
Que envidia de tacto!!!! jajajajaja es broma hombre.... oye, por lo raro que suena, no tendras algun disco alabeado??????
Ponle una brida en una botella de la suspension debajo del reten y asi compruebas los que trabaja.