Todocircuito - Crónica megarodada en Portimao 5, 6 y 7 de octubre de 2012 con EYBIS y Troy Corser

Bueno, pues lo prometido es deuda y ahí va mi crónica sobre la rodada en Portimao los días 5, 6 y 7 de 2012.

Todo comenzó, como muchos ya sabéis, cuando tuve la suerte de ser el afortunado ganador de esta espectácular rodada de 3 días en el fantástico circuito de Portimao, la verdad es que dicho premio me pilló con el pie cambiado pues justo el día antes de saber que la megarodada era para mi @CAFERES se llevó desde el circuito de Albacete mi moto a su taller en Toledo para ponerme a punto las suspensiones, y Toledo no pilla precisamente de camino a Portimao desde Murcia :cabeza, además tampoco tenía seguro que la moto fuese a estar lista a tiempo de poder recogerla y llevármela a Portimao para rodar con ella :confused:, así que surgió por mi cabeza la opción de ver si podía alquilar una moto a la gente de @EYBIS, cuyo contacto en España y Portugal es Carlos Pinto, persona con la que contacté y que como ya he dicho por ahí se portó fenomenal conmigo desde el primer contacto que tuvimos para pasarle mis datos hasta que nos despedimos en el circuito; el tema es que al final llegamos a un acuerdo y le alquilé a Carlos Pinto su R6R full equipe 2010 :babas.

Bueno, vamos al grano, el miércoles por la mañana salí de Murcia para Portimao ( 800 kms ), al final me tuve que ir solo ya que mi chica no podía por razones laborales y un amigo que se iba a venir al final tampoco pudo hacerlo, así que me lié la manta a la cabeza y tiré pa' Portimao mientras por mi cabeza rondaban cosas como: " tu no te habías retirao ", " estás loco perdío, a ver si te pasa algo ahora, sólo, a 800 kms de tu casa y encima en otro país ", pero también con ilusión y ganas de vivir una experiencia que entendía que no debía desaprovechar. Bueno, pues llegué a Portimao ( bendito GPS :D ) y tras registrarme en el hotel, me di un paseo por la ciudad e hice algunas compras en el centro comercial que tenía al lado del hotel y la verdad que en principio no me impresionó Portimao ni me pareció tan chulo como había leído, así que esa noche me acosté algo desilusionado, pero bueno, yo no había ido allí a hacer turismo sino a rodar en moto en el Autodromo do Algarve :D; al día siguiente ( jueves 4 ) por la mañana decidí ir a la zona de la Praia da Rocha que estaba a menos de 1 km del hotel y la verdad es que esa zona si que está muy chula, tanto las playas como la zona de restaurantes y hoteles que hay junto a la playa y que ya se parecía mucho más a lo que yo me esperaba en un principio; después de dar un paseo por allí y hacer algunas fotos decidí tomar dirección al circuito y ver si de verdad era tan chulo como había leído por ahí, y la verdad es que no está chulo, está chulísimo !!, exteriormente tiene una pinta fantástica y el Kartódromo que hay junto a él también es de primera. Tras darme una vuelta por el circuito y tener claro donde estaba y el tiempo que se tardaba en llegar decidí volver a Portimao y comer en la zona del Puerto para luego por la tarde ir a hacer algo de turismo a Sagres ( a 50 kms de Portimao ), concretamente a la zona del Cabo de San Vicente, que por cierto también es una zona muy bonita. Después de mi visita a Sagres volví de nuevo al circuito ya que por la tarde según me dijo Carlos Pinto llegarían él y la gente de EYBIS procedentes de Estoril ( donde habían tenido rodada el 2 y 3 de octubre ) para ir preparándolo todo para el día siguiente; nada más llegar al circuito accedí a la zona del paddok y tengo que decir que si el circuito impresiona exteriormente, cuando sales del tunel que sirve de entrada al paddok te quedas maravillado de lo grande que es el tamaño y equipamiento de los boxes ( aunque también tiene " fallos " como por ejemplo que los grifos de los aseos son de pulsador que si quieres que salga agua tienes que tener siempre pulsado ya que si lo sueltas el agua se corta inmediatamente, así como que tampoco tiene sitios específicos para poder colgar el mono y tienes que andar improvisando :rolleyes: ) y nada pues llego allí y enseguida reconozco a Carlos Pinto y me pongo en contacto con él, siendo muy amable en todo momento conmigo, me di una vuelta por allí viendo como descargaban una marabunta de preciosas " Beemeuves Esemiles Erre " y las colocaban en el box de la organización, hice algunas fotillos y me volví para el hotel a prepararme para el día siguiente.

VIERNES 5 DE OCTUBRE DE 2012 ( 1º día de rodada )

Me levanté tempranito, cargué las cosas en el coche y tome dirección al circuito, al llegar allí a eso de las 7:15 me encontré las persianas de la entrada al paddok cerradas, cosa que me pareció fenomenal ya que me da seguridad para dejar mi moto en el circuito la noche antes la próxima vez que vaya por allí ( porque iré :D ), abrieron la persiana entré para adentro y me puse en contacto nuevamente con Carlos, el cual me enseñó la R6R que iba a ser mi moto para esos 3 días de rodada y que estaba junto al servicio de neumáticos, cosa de la que se encargaba Jorge de @Motoval, al cual quiero agradecer nuevamente su ayuda durante todo el fin de semana y que sobre todo el viernes me hizo sentirme menos solo entre tanto extranjero, aunque realmente el extranjero era yo ya que estábamos en Portugal roto2, no obstante durante el fin de semana hice amistad con dos compañeros de box, que además rodaban en mi grupo de Iniciados ( Expert 2 ), Jorge Caldeira del club Speed Spirit de Portugal con su fantástica Panigale y Domi Doms, un belga que lleva ya bastantes años viviendo en España, concretamente en Málaga, ambos gente de primera :birras.

Bueno, al grano, tras el briefing del que no me enteré ni papa pues lo dieron en francés ( o algo parecido ) y alguna cosita en inglés ( de eso si que me enteré algo pues más o menos controlo un poquillo ), llegó el tenso momento de salir a pista en un circuito que no conoces, con zonas complicadas y una moto que era la primera vez que usaba, así que me tomé las cosas con mucha calma, pero he de reconocer que las primeras tandas lo pasé regular pues no terminaba de memorizar el circuito y tener claro como hacer cada zona y mira que antes había visto vídeos y tenía impresa leída y releída la vuelta al circuito que aparece en la sección circuitos de TodoCircuito, pero una cosa es leerlo y otra vivirlo :eek:, sinceramente al principio pensé vaya un fin de semana de mierda que me espera aquí dando vueltas como un tonto haciendo casi el ridículo y pareciendo un auténtico novato, como ejemplo decir que mi mejor vuelta en la primera tanda fue en 2' 49 " :cabeza, pero poco a poco, sobre todo en las últimas tandas del día le fui cogiendo el punto a la trazada, a la moto, a las gomas, . . . y en la última tanda marqué un 2' 19" :rolleyes: que hizo que en cierto modo que me fuese contento al hotel, no por el tiempo en si, sino por las sensaciones, pues recuerdo que esa última tanda fue la primera en la que me divertí de verdad pilotando lo poco o mucho que se. Además por la tarde llegaron al circuito para dejar sus bonitas motos los foreros @troyano y @nito que rodaban al día siguiente en mi grupo y también me hicieron algo de compañía.

SÁBADO 6 DE OCTUBRE DE 2012 ( 2º día de rodada )

El sábado fue un día muy bueno para mi, ya nada más llegar al circuito vi como junto a mi box estacionaban su coche y remolque unos chavales ( creo que eran hermanos ) muy majos de Sevilla que también iban a rodar en mi grupo y con los que hablé un buen rato mientras preparábamos las cosas para rodar, a la misma vez también llegó y estacionó junto a nosotros @FedeGSXR que rodaría sábado y domingo, aunque creo que en el grupo de Medios ( Expert 1 ) pues no recuerdo haberme cruzado con él en pista y por último también llegaron @troyano y @nito, con los que quedé para darles rueda la primera tanda ya que troyano era la primera vez que rodaba allí y nito lo había hecho pero en 2009 ó 2010 creo que me dijo, cosa que no pudo ser pues me lié con la hora de salida y cuando salí a pista un minuto después de ponerse el semáforo en verde ellos ya habían entrado a rodar.

Bueno he de decir que como he expresado antes, el sábado fue un día muy bueno para mi y ya desde la primera tanda rodé cómodo y " rápido " para mi nivel, y de hecho ya en esa primera tanda bajé mi mejor tiempo del día anterior :D, pero la cosa mejoró cuando en las siguientes tandas rodé junto a nito ya que troyano salía como un rayo en la primera vuelta y a mi me gusta tomarme con calma esa primera vuelta par no llevarme sustos a pesar de usar calentadores, aunque he de decir que troyano era también más rápido que yo en pista, pero nito y yo teníamos más o menos un ritmo parecido así que decidimos dar uso a la GoPro que tengo y grabar algunos vídeos chulillos, lo malo es que la grabación que me hizo él desde su moto no salió bien debido creo yo a la forma de su depósito que hizo que no quedara plenamente estable el accesorio suction cup ( la ventosa ) del pack Motorsports :cabeza. Total, que me lo pasé fenomenal el sábado, y nuevamente me hice todas las tandas del día al igual que hice el viernes :eek:, por suerte las lesiones me estan respetando últimamente y estoy en buena forma física, cosa que me ayudó a aguantar bien durante todo el fin de semana :mazado:parto:parto:parto.

Por cierto mi mejor tiempo el sábado ya fue un 2' 16 " :D

DOMINGO 5 DE OCTUBRE DE 2012 ( 3º día de rodada :eek: )

El domingo hizo un día magnífico para rodar, al igual que el sábado, y además ¡¡ había muy poca gente !! por lo que el tráfico se minimizó en la pista :D, el domingo decidí tomármelo con calma . . . hasta el final de la primera tanda :hambre :parto. . . ya que me encontraba tan cómodo en la pista y tenía tan clara la trazada que me dediqué a probar cosillas e intentar afinar mi conducción intentando mejorar en zonas en las que sabía que tenía margen de mejora :rolleyes: y la verdad es que así fue, además recuerdo que en la cuarta tanda o así vi como en la curva 9 me pasaba Troy Corser junto con varias de BMWs S1000 RR pilotadas por gente de EYBIS ¡¡ y yo con la GoPro grabando :D !!, así que decidí seguirles un rato rueda y más o menos estuve una vuelta detrás de ellos, lo que pasa es que al final los perdí ya que ellos tenían más decisión a la hora de adelantar a pilotos más lentos que yo, . . ., obviamente Troy iría paseándose pues creo recordar que durante el fin de semana estuvo rodando en 1' 50" como mejor tiempo. En la quinta tanda me encontré muy bien y tras marcar un 2'15" en la penúltima vuelta decidí apretar un poco más en la siguiente ( sin saber que iba a ser la última ) y trazándola muy seguro y sin correr riesgos, simplemente afinando la conducción en todos los puntos tras dar más vueltas que un molino durante el fin de semana al circuito :D llegué al último sector marcándome el Racechrono un bonito color verde en la pantalla, así que en la entrada a meta decidí darlo todo en busca de mi mejor tiempo del fin de semana, cosa que así sucedió marcando un 2' 14,1" que me dejó un muy buen sabor de boca, como he dicho antes no por el tiempo en si, sino porque lo había hecho pilotando con soltura y disfrutando de la conducción durante esa vuelta sin correr riesgos excesivos. Tras esa gran vuelta ya tenía previsto con Carlos Pinto el probar la BMW S1000RR en la sexta tanda del día, así que me fui al box de la organización y me subí a una bonita alemana tricolor, la cual me gustó mucho, si bien las dos primeras vueltas me las tomé con calma, a partir de la tercera me dediqué a pilotarla de verdad aunque sin emocionarme demasiado a la hora de abrir el " grifo " en la salida de las curvas lentas para evitar sustos, pero dejándola correr y tumbando en las zonas menos delicadas como si llevara la R6R y por tanto tocando rodilla en los mismos sitios que lo hacía con la japonesa :D, la moto me gustó mucho, aunque la noté blanda de suspensiones, pero la posición y como no, la potencia :eek: eran de mi agrado, recuerdo como me fundí a una CBR 1000 RR que me había pasado en la penúltima curva ( mientras yo le dejaba hueco a un piloto más lento que circulaba delante mio ) en la recta de meta, . . ., bueno, realmente me lo fundí ya saliendo de la última curva ya que esa zona la solía hacer rápidillo pues no se me dan mal las curvas rápidas y le di la puntilla al inicio de la recta de meta, y como la primera frenada tampoco se me daba mal del todo, pues ya no volvió a pasarme ni en esa vuelta ni en la siguiente que fue la última que rodé en Portimao, pues la última tanda del día no la pude hacer con la R6R al detectarle un " problemilla " en la pinza de freno.

CONCLUSIÓN:

Me lo he pasado de p..ísima madre, superando por mucho las expectativas que tenía, y si no pasa nada en un futuro volveré a rodar en Portimao y muy probablemente con la gente de @EYBIS, a los que quiero agradecer nuevamente la experiencia que pude vivir gracias a la plaza que sortearon en TodoCircuito y de la que fui afortunado ganador.

P.D.- Las FOTOS las pondré mañana en el siguiente post a este que ahora estoy ya cansado y no las tengo todas en el ordenador desde el que escribo esta " tochocrónica ".