¿Cómo usar bien los calentadores?
 

Hace tiempo que no voy a un circuito y mis calentadores tienen telarañas... La cuestión es saber como usar bien unos calentadores.
Los mios tienen unos años y son de los de ON/OFF y no te indican temperaturas.
Entiendo que antes de salir a la primera tanda los tienes que tener 15 minutos enchufados. ¿No sé si es cierto?.
Luego entre tanda y tanda 40 minutos, o 60 minutos ¿los tienes que tener enchufados tambien? o ¿sólo 15 minutos antes?
A veces tenía la sensación de que se iban a derretir la goma por exceso de calentamiento.
Ayuda, please.

Con 15 minutos calientas la goma pero no el aire de dentro, con lo que las presiones te pueden llevar a engaño.

Lo normal es una hora de calentadores y después ajustar presiones antes de salir la primera tanda. Cuando entres los vuelves a poner y así todas las tandas.

Al terminar déjalos puestos pero desenchufados mientras recoges para que la goma se enfrie lentamente.

Y luego lo típico, nunca tenerlos enchufados si no están puestos en la moto. Dejarlos estirados cuando los quites,...

Los de ahora todos llevan un sensor y dejan de calentar cuando la rueda está a una temperatura (suele ser 80º en los analógicos). Si son muy antiguos y no paran igual conviene que mires de vez en cuando, aunque es muy raro que te dañen la rueda, a no ser que tengas una resistencia al aire o algo así.

+1:plas lo unico a reseñar que yo haria es que no debes tenerlos enchufados mas de 40 min mas o menos si te saltas alguna tanda no es bueno que esten funcionando tanto tiempo lo bueno es enchufarlos 30 o 40 min antes de salir a pista:birras

Esto ya lo había oido y como el que no sabe hace caso del que sí, así lo he hecho siempre, pero nunca he entendido el por qué...

Un saludo!

Y yo desde la mas completa ignorancia,pregunto:Si se paran solos debido al termostato que decís que llevan ahora todos¿por que no se pueden dejar por tiempo indefinido?

hombre los que llevan termostato se apagaran cunado cojen temperatura y se volveran a encender cuando la temperatura haya caido, para mantener esa temperatura de 80º. Eso es lo más lógico.

¿No hay peligro de que se prenda fuego el neumatico por exceso de temperatura? ¿Hasta cuanto aguanta una goma el exceso de temperatura?

Bueno si se paran solos porque sin no eso saldria ardiendo pero la manta y las resistencias van sufriendo debido a que es unasuperficie irregular y no siempre estan bien estirados y puestos como todo no es perfecto y calentadores hay de muchas calidades lo mejor es no hacerlos trabajar cuando no se necesita no?
A mi ya se me han quemado unos cuantos yte duraran mas teniendo la precaucion de desenchufarlos si van a estar mucho tiempo:birras

Ok,gracias,lo tendré en cuenta,ya que mis calntadores no son precisamente los mejores.